Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo

Hab folgendes Problem:

Wenn ich den Wagen abstelle und den Ganghebel in den Gängen 1-4 lasse ist nach 3-4 Stunden der Luftdruck auf 5 atü gesunken.

Wenn ich die Gänge 5-8 einlege hält er den Luftdruck wie er sein sollte.

Den Umschaltzylinder habe ich bereits getauscht, da ich der Meinung war das dort der Fehler liegen würde.

Aber auch mit dem neuem Luftdruckzylinder habe ich das gleiche Problem.

Ist da ein Betätigungsventil undicht oder wie läuft das dort ab?

Was ist die Ursache?

Wasser,Spüli und nach Blasen suchen
Es muss nicht das Ventil sein ,Verschschraubungen gehören auch zu den üblichen Verdächtigen

Hallo Peter und Conny,
das Ventil auf der linken Seite des Getriebes, welches den Zylinder steuert, wird dann wohl das Problem sein.
Prüfen ob Luft aus einer der Entlüftungen austritt.

Grüße, Ingolf

Moin!

Ubelix hat geschrieben:Wenn ich den Wagen abstelle und den Ganghebel in den Gängen 1-4 lasse ist nach 3-4 Stunden der Luftdruck auf 5 atü gesunken.

Ist ja nicht wirklich ein dramatischer Luftverlust. Macht meiner auch - seit zehn Jahren. Ich stell ihn einfach mit dem Schalthebel in der grossen Gruppe ab, dann ist der Zylinder (und seine Leitung dahin) drucklos. Hatte nur ein einziges mal einen Nachteil dadurch: hatte den Mog im Winter bei Schnee und Minusgraden draussen abgestellt. Nach erfolgreichem Motorstart zeigte sich, dass die Gruppen-Umschaltmimik eingefroren war und ich somit nur die Gänge 5-8 nutzen konnte und vor allem keinen Rückwärtsgang. Ich fuhr dann trotzdem mal mutig los und nach 15min Fahrt, war alles soweit warm, dass die Gruppenumschaltung auch wieder flutschte.

Grüsse

Tom