Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo liebe Kaltstartexperten,

hier mal eine Frage, die mich schon länger beschäftigt:

Wenn ich meinen Nissan Patrol 3,3 Turbo (gilt sicher auch für alle anderen Motoren) nach dem Vorglühen bei Minusgraden starte, holpert er ein wenig zu Beginn, d.h. läuft nicht auf allen Zylindern.
Ist es besser ihn relativ hoch drehen zu lassen. bis er rund läuft oder ihn eher niedrigtourig holpern zu lassen?
Beim Holpern raucht er natürlich mehr, als wenn man ihm etwas Drehzahl gibt...

Bin gespannt, Grüße an alle Orgler...

Ras

wenn Öldruck da ist leicht über Leerlaufdrehzahl, so dass er möglichst rund läuft würde ich machen. Bis Öldruck da ist nur die nötigste Drehzahl. Ich fahre immer relativ schnell langsam los und lasse ihn nicht lange im Stand laufen.

Bernd

hallo

wenn er nach dem kaltstart nicht auf allen töpfen läuft würde ich erstmal alle glühkerzen kontrolieren wenn eine nicht geht das zündet dieser ja nicht von anfang an.