Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo miteinander,

habe gestern an meinem Hanomag endlich die passenden WINTER-Reifen montiert. Abgesehen, dass das jetzt ja vorgeschrieben ist, sieht es viel besser aus, als mit den alten dünnen Dingern:



Nun dachte ich ja, dass er mit den neuen Reifen, da ja etwas mehr Umfang auch etwas schneller fährt, also 75-80, statt der bisher 70-75.
Nicht dass ich Renne fahren wollte, aber als rollendes Hindernis auf Landstrassen wollte ich nicht unbedingt unterwegs sein (auf Autobahnen trau ich mich ja sowieso schon nicht).
Aber der Bursche hat sich an seine neuen Schuhe wohl noch nicht gewohnt, denn schneller als knapp 70 wollte er nicht.
Vielleicht sind ihm die Dinger zu groß, sprich der Rollwiderstand halt größer als die Kraft?!?

Habt ihr vielleicht ne Idee, was der Kerl hat?

Und hat vielleicht jemand ne Idee, wie ich dem Motor noch ein paar PS mehr entlocken kann. Nur ein paar, dass ich auf 75-80 komm.

Also die Ventile habe ich schon eingestellt, die Dieselfilter erneuert, Öle noch nicht gewechselt.
Ich habe was gelesen, von Riemenscheibe Turbolader verkleinern und somit mehr Luft reinblasen. Bringt das was? Und bräucht er dann nicht auch mehr Diesel für das Mehr an Luft?

Also her mit den Motor-Tuning-Ideen,
schönen Abend noch,
ph.

Hallo,

Habt ihr vielleicht ne Idee, was der Kerl hat?

Zeit

Gruß Markus

Fehlt ihm eine Tacho-Angleichung?

Lutz

naja wenn du den Tacho nich angeglichen hast kann der ja nichts anderes als vorher anzeigen.

rechne mal auf die gefahrene Geschwindigkeit dei Reifendifferenz in % drauf- und siehe da er ist schneller

MfG

Martin

Genau.
Der Tacho zeigt genau das selbe wie zuvor an,denn die Tachowelle kommt vom Verteilergetriebe.
Laß dich in der 30er zone blitzen,dann hast du die wirklich Geschwingigkeit.
Gruss
lakto

LutzB hat geschrieben:Fehlt ihm eine Tacho-Angleichung?
Lutz

...das ist genau der Punkt. Wenn Du den Tachometer nicht an die größeren Reifen angeglichen hast, zeigt er jetzt zu wenig an. Weil der Tacho ja eigentlich nur die Drehzahl der Antriebswelle misst - und die hat sich ja nicht geändert oder ist sogar geringer geworden. Am besten mal ein GPS zum Gegenmessen mitnehmen.

Gruss,
Kai

na klar - Tacho angleichen!!!

ja vielleicht war ich sogar mit ungefähr 100 unterwegs - hihi

Könnt ihr mir mal erklären, wie ich den angleichen kann, denke da muss ich ein anderes Zahnrad reinmachen? Wo krieg ich das denn her?

aber nixdestotrotz würd ich in den Tiefen des Motors gerne noch ein paar PS finden

Nana,jetzt mal nicht übertreiben.
Ps im Hanomagmotor zu finden ist sehr schwierig.Du könntest eine kleinere Riemenscheibe auf das Rootsgebläse montieren und somit den Ladedruck erhöhen bzw den Verschleiss ausgleichen.
Ausserdem kannst du den Drehzahlbegrenzer etwas nach oben drehen.Ist aber nicht ganz ungefährlich.
Und die Karre so leicht wie möglich halten.
Ein Rennwagen wird es aber wohl eher nicht werden.
gruss
lakto

Hai,

setz mal nen Navi rein, ob sich überhaut was getan hat .

mfg

ANdy

lakto hat geschrieben:Laß dich in der 30er zone blitzen,dann hast du die wirklich Geschwingigkeit.

Zumindest bei uns in der Gegend sind die Tempo 30 Zonen meist nicht viel länger als 200 - 300m, da würde es dann wohl nicht klappen mit dem Foto, oder?


*duckundwech*

ph hat geschrieben: Aber der Bursche hat sich an seine neuen Schuhe wohl noch nicht gewohnt, denn schneller als knapp 70 wollte er nicht.

Deine wahre Geschwindigkeit kannst Du über den berühmten Dreisatz ausrechnen (vorausgesetzt der Tacho hat mit den alten Reifen gestimmt):

v_neu = Umfang_neue_Reifen / Umfang_alte_Reifen * Tachoanzeige

Die Wert für die Umfänge kannst Du aus dem Conti Reifenhandbuch entnehmen.

Hallo,
den Tacho kannst Du nicht selber angleichen,dazu muss daz fahrzeug auf einen "Pruefstand"bzw.wird "ausgemessen".
fahr mal zu einem Boschdienst.oder einer anderem Werkstatt die Fahrtschreiberpruefungen durchfuehrt (57b).fuer die ist das eine Kleinigkeit...
Gruss Manfred

wie, das geht nicht?
Bei nem Landrover geht das. da gibt es das passende Tachgetrieberitzel zur entsprechenden Reifengröße - natürlich nicht für ALLE Reifengrößen, aber für gängige (z.B. 235/85R16). Ich glaube mich zu erinnern, das es drei verschiedene Ritzel gab/gibt.

...geil ist aber der Wagenheber in Wagenfarbe
fahr den Hanomag doch erst mal über Langstrecke...veilleicht pustet er sich frei und holt dann noch 2-3 km/h mehr raus
Gruß...Otti

colli1979 hat geschrieben:wie, das geht nicht?
Bei nem Landrover geht das. da gibt es das passende Tachgetrieberitzel zur entsprechenden Reifengröße - natürlich nicht für ALLE Reifengrößen, aber für gängige (z.B. 235/85R16). Ich glaube mich zu erinnern, das es drei verschiedene Ritzel gab/gibt.

Es wird ein anderes Tachogetriebe vom Tachodienst angebaut.
gruss
lakto

wayko hat geschrieben:

lakto hat geschrieben:Laß dich in der 30er zone blitzen,dann hast du die wirklich Geschwingigkeit.

Zumindest bei uns in der Gegend sind die Tempo 30 Zonen meist nicht viel länger als 200 - 300m, da würde es dann wohl nicht klappen mit dem Foto, oder?


*duckundwech*

Es reicht ja schon wenn man 40 Km/h fährt.Die Differenz kommt allemal dabei heraus. Und die Geschwindigkeitsmessung wird nicht so arg teuer.
Gruss
lakto

Moin,moin!
Zumindest weißt Du jetzt,warum dein Hano so schick orange lackiert ist.
Damit geht er auf der Autobahn als Wanderbaustelle durch.
Du mußt ihm mal ne gemütliche Ausfahrt auf ner nächtlichen Autobahn gönnen,nicht gleich Vollgas,sinnig schneller werden und immer schön auf den Motor hören...
...irgendwann erreichst Du dann die im Schein stehenden 78km/h.
Dein Hano ist nicht zu langsam,modernere Fahrzeuge sind nur leichtgängiger.
MfG Holger

ph hat geschrieben:Habt ihr vielleicht ne Idee, was der Kerl hat?

Hallo


Nix hat er, der Kerl!

Ein Hanomag beschleunigt nicht, er nimmt Fahrt auf!


VG Anton