Allrad-LKW-Gemeinschaft

eigentlich Magnetschalterfrage

folgendes Szenario:
-motor dreht nicht da Anlasser nicht dreht
-batteriecheck ok
-12/24 Volt Umschaltung perfekt
-Anlasser demontiert..dreht
- Magnetschalter aha!!! nichts tut sich.....(nur leichtes Brummeln)
hatte ihn vor 2 Monaten zerlegt und wieder funktionierend zusammen.....

ein 12 v MS klickt und klackt bei 12 v...DITO!! ein Ersatz MS mit 24 v und bei anlage von 12 v....

Was kann bei einem MS denn eigentlich defekt sein??

ach ja und nebenbei ...Anlasser 24 v und MS in 12 v geht das gut?

Hallo Christoph,

ein 12 v MS klickt und klackt bei 12 v...DITO!! ein Ersatz MS mit 24 v und bei anlage von 12 v....
geht nur wenn dazu die Batterien in Reihe geschaltet werden. Die 12V werden nicht reichen um einen sicheren Kontakt zu garantieren, dadurch evtl. Abbrand.

Was kann bei einem MS denn eigentlich defekt sein??
So ziemlich alles, Wicklung defekt? Zuganker eingeschliffen und hakt? Rückstellfeder zu schlaff oder verbogen? Wackelkontakte bzw. abgebrannt.

ach ja und nebenbei ...Anlasser 24 v und MS in 12 v geht das gut?
Kann man machen. Evtl. brennt er bei 24V nicht durch wegen Kurzzeitbetrieb (der MS an 24V). Anlasser mit 24V an 12V dürfte etwas lahm sein. Kannst natürlich den Starter mit 24V über Umschalter betreiben und den Magnetschalter nur mit 12V, mußt aber nachsehen ob die Verkabelung da keine Kurzschlüsse baut bei so einer Verschaltung.

Ciao

Veit