Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo nach längerer Fahrt fiel der Drehzahlmesser aus, kurzum Kabel geprüft i.o , der Motor hat eine Art Tachowelle die in ein Drehzahlgeber ( rund steht VDO drauf ) die Welle ist in Ordnung aber der Kunststoffantrieb im Geber "VDO" ist hin lässt sich auch nicht zerlegen so ohne weiteres ......

Jetzt mein Anliegen hat jemand ne Teilenummer / Idee / Preis oder sogar sowas rumfahren ??? Gesehn ??

Habe das das erstemal gesehn am 352er der aus 72 stammt und die Lima leider keine Klemme "W" hat ........

Danke vorab mal von Hatty

hallo Hatty,

hab jetzt erfolglos mal ein bischen in der online epc gestöbert.
ohne datenkarte/fahrgestellnummer kann man die nummer nicht genau bestimmen.
es sollte kein problem sein das teil beim onkel benz oder bei vdo zu bekommen.

grüsse roman

om352treiber hat geschrieben:Hallo nach längerer Fahrt fiel der Drehzahlmesser aus, kurzum Kabel geprüft i.o , der Motor hat eine Art Tachowelle die in ein Drehzahlgeber ( rund steht VDO drauf ) die Welle ist in Ordnung aber der Kunststoffantrieb im Geber "VDO" ist hin lässt sich auch nicht zerlegen so ohne weiteres ......

Jetzt mein Anliegen hat jemand ne Teilenummer / Idee / Preis oder sogar sowas rumfahren ??? Gesehn ??

Habe das das erstemal gesehn am 352er der aus 72 stammt und die Lima leider keine Klemme "W" hat ........

Danke vorab mal von Hatty

Hallo Colonel Hatti,

ich habe heute auch mal ins EPC geschaut, aber mit Deiner Beschreibung finde ich da nichts.

Du schreibst "habe Kabel geprüft", also doch ein elektrischer Geber?

Oder wenn doch mechanisch mit biegsamer Welle/Tachowelle angetrieben: meinst Du mit Geber den Drehzahlmesser selbst (normalerweise im Armaturenbrett) oder ist es evtl. ein Gerät, das das mechanische Signal in ein Elektrisches umwandelt und dann an die Anzeige weitergibt?

Etwas mehr Info und genauere Beschreibung würde helfen.

Pirx

im epc müsste man fündig werden beim 406er Unimog, die den mechanischen drehzahlmessser standardmäßig verbaut hatten

edit: die Klemme W läßt sich selbst oder für kleine Kohle nachrüsten, hier (oder im historischen blauen?) gab´s mal nen Link auf die Beschreibung

Hallo Hatty

hier der mechan. Drehzahlmesseransachluß vom OM 321/352 vlt ist das gesuchte Teil hier gelistet.
Nr 285 und 304 sind der Antrieb von der Ölpumpe kommend, Nr 266 ist die Drehzahlmesserwelle.

http://www.detali.ru/cat/MB/S03524700001.0384.gif

unihell hat geschrieben:Hallo Hatty

hier der mechan. Drehzahlmesseransachluß vom OM 321/352 vlt ist das gesuchte Teil hier gelistet.
Nr 285 und 304 sind der Antrieb von der Ölpumpe kommend, Nr 266 ist die Drehzahlmesserwelle.

http://www.detali.ru/cat/MB/S03524700001.0384.gif

Das ja mal klasse vielen Dank für die Mühe , leider ist das gesuchte Teil nicht dabei , ich werde mal Foto machen das ist wohl sinnvoller , nochmals Danke an alle vorab !!!