Getriebedeckel+Nebenantriebumbau elektrisch
Verfasst: 2023-07-05 9:36:52
Moin,
es handelt sich um folgendes Getriebe:
Baumuster: 714.002 - G 3/60-5/7,5 aus einem Mercedes-Benz 1019AF
Nach einer Getriebeüberholung wurde deutlich, dass der angeflanschte Nebenantrieb für die Hydraulikpumpe der Rotzler-Seilwinde einen Schaden am Gehäuse hat. Somit auch undicht ist.
Nun gibt es zwei Optionen:
1. einen neuen/ gebrauchten Nebenantrieb besorgen: Hat da vielleicht jemand einen günstig abzugeben?
oder
2. Nebenantrieb ausbauen und dafür einen Blinddeckel auf das Getriebe: Hat da jemand zufällig einen abzugeben?
Teilenummer nach MB-Katalog: A3212610333 VERSCHL.DECKEL HINTEN
Ansonsten gäbe es noch eine weitere Idee, die vielleicht schon jemand von euch so umgesetzt hat und aus Erfahrungen berichten kann...da ich ungern die Winde still legen würde....
3. Den aktuell defekten Nebenantrieb demontieren, den o.g. Verschlussdeckel drauf und für die bisherige Hydraulikpumpe durch eine 24V elektrische ersetzen, bzw. einen 24V Motor, der die mechanisch vorhandene Pumpe antreibt?
Diesbezüglich nur die Frage wie groß der Motor oder die elektrische Pumpe dimensioniert sein muss um die Förderleitungen/ Drücke zu gewährleisten?!
Wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte, da unser LKW endlich wieder auf die Straße zurück soll....
Grüße
Lesko
es handelt sich um folgendes Getriebe:
Baumuster: 714.002 - G 3/60-5/7,5 aus einem Mercedes-Benz 1019AF
Nach einer Getriebeüberholung wurde deutlich, dass der angeflanschte Nebenantrieb für die Hydraulikpumpe der Rotzler-Seilwinde einen Schaden am Gehäuse hat. Somit auch undicht ist.
Nun gibt es zwei Optionen:
1. einen neuen/ gebrauchten Nebenantrieb besorgen: Hat da vielleicht jemand einen günstig abzugeben?
oder
2. Nebenantrieb ausbauen und dafür einen Blinddeckel auf das Getriebe: Hat da jemand zufällig einen abzugeben?
Teilenummer nach MB-Katalog: A3212610333 VERSCHL.DECKEL HINTEN
Ansonsten gäbe es noch eine weitere Idee, die vielleicht schon jemand von euch so umgesetzt hat und aus Erfahrungen berichten kann...da ich ungern die Winde still legen würde....
3. Den aktuell defekten Nebenantrieb demontieren, den o.g. Verschlussdeckel drauf und für die bisherige Hydraulikpumpe durch eine 24V elektrische ersetzen, bzw. einen 24V Motor, der die mechanisch vorhandene Pumpe antreibt?
Diesbezüglich nur die Frage wie groß der Motor oder die elektrische Pumpe dimensioniert sein muss um die Förderleitungen/ Drücke zu gewährleisten?!
Wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte, da unser LKW endlich wieder auf die Straße zurück soll....
Grüße
Lesko