Allrad-LKW-Gemeinschaft

Grüße!

Austauschgetriebe eingebaut. Stelle nun beim Anschließen der Kardanwelle zur HA fest, dass die Flansche unterschiedliche Größe haben. Richtig, hätte man früher merken können! Der Flansch am alten Getriebe hat 15 cm Durchmesser, der am neuen 13,5 cm. Hätte jetzt 2 Fragen:

a) warum ist das so? Muss ja einen Grund haben, dass der Flansch zur HA größer ist.
b) hab das alte Getriebe noch, kann ich die Flansche tauschen? Oder haben die Antriebswellen dann auch unterschiedliche Größe (Dicke)?

Alle Daten auf den Typenschildern sind bei beiden Getrieben identisch - BIS AUF die Variantennummer. Liegt da der Hund begraben?



Besten Dank für Eure Hilfe.

Einfach die Flansche tauschen, fertig!

Pirx

Edit: Rechtschreibung korrigiert

Hab die Flasche getauscht, hat nix gebracht.!

Danke Pirx,

dann versuch ich das mal!

beste Grüße

pefra hat geschrieben: ↑

2023-06-02 15:28:13

Hab die Flasche getauscht, hat nix gebracht.!

Du musst auch in die richtige Richtung tauschen. Wein nach Bier, das rat ich dir.
Bier auf Wein, das lass sein.
Liebe Grüße
Willi

Hab ich! Und ich hab den Eindruck, der kleine Flansch wird langsam größer. Also mach ich an der Stelle einfach mal weiter. Hab grad eh keine Lust mehr.

Naja, ein 1017er ist eben nicht immer ein 1017er, da gibt es unterschiedliche Verteilergetriebe und in den Verteilergetrieben wieder unterschiedliche Varianten.
Die AF Fahrgestelle z.B. haben in der Regel das VTG 350 und kleinere Flansche und auch kleinere Gelenkwellen mit schwächeren Kreuzgelenken, wo hin gegen die BW 1017er die ich kenne das VTG500 haben und auch größere Kardanwellen, größere Kreuzgelenke und damit größere Flansche. Kann man aber wie schon geschrieben einfach umschrauben.

Was für ein Quatsch ...

Pirx

Pirx hat geschrieben: ↑

2023-06-03 20:45:47

Was für ein Quatsch ...

Pirx

Wenn du es besser weist, klär mich auf.

pefra hat geschrieben: ↑

2023-06-02 15:41:36

Hab ich! Und ich hab den Eindruck, der kleine Flansch wird langsam größer. Also mach ich an der Stelle einfach mal weiter. Hab grad eh keine Lust mehr.

Wie Hefeteig, etwas gehen lassen, dann warm machen und schon ist die Formausgefüllt.

Wie ging es weiter

Mark86 hat geschrieben: ↑

2023-06-04 8:36:49

Pirx hat geschrieben: ↑

2023-06-03 20:45:47

Was für ein Quatsch ...
Pirx

Wenn du es besser weist, klär mich auf.

Moin !
Soll wohl heißen, VG 350 gibt es nicht.
Wenn, dann war evtl. ein VG 325-3W verbaut.

.

Genau so wars, mitm VG 325 gehts los, das sind die kleinen Verteilergetriebe und dann gibts die größere Variante VG500.

Mark86 hat geschrieben: ↑

2023-06-03 16:39:39

Die AF Fahrgestelle z.B. haben in der Regel das VTG 350 und kleinere Flansche und auch kleinere Gelenkwellen mit schwächeren Kreuzgelenken, wo hin gegen die BW 1017er die ich kenne das VTG500 haben und auch größere Kardanwellen, größere Kreuzgelenke und damit größere Flansche.

1.) VG350 (von ZF) wurde nie im 1017A verbaut. Aber z.B. im Kurzhauber LA1519. Gemeint ist wohl eher das VG325-3W (von MB).
2.) In allen 1017 mit Allradantrieb war theoretisch entweder das VG325 oder das VG500 verbaut. Eine Aufteilung "Feuerwehren AF immer mit VG325" gibt es aber nicht. Nur die allerersten 1017 hatten das VG325, alle späteren haben das VG500.

Pirx

Pirx hat geschrieben: ↑

2023-06-04 11:24:07

Eine Aufteilung "Feuerwehren AF immer mit VG325" gibt es aber nicht. Nur die allerersten 1017 hatten das VG325, alle späteren haben das VG500.

Pirx

Sorry für die unklare Ausdrucksweise.

Nein, eine technische "Aufteilung" gibt es nicht, aber die unfachmännische Beobachtung das sich in vielen AF aus "Kostengründen" eher die kleinen VG325 finden und in den normalen Fahrgestellen für Bundeswär, Kipper, etc. meistens die 500er... Ich habe schon einige AF der früheren Serien gesehen, die hatten alle nur das VG325. Natürlich war es möglich, auch n VG500 zu bestellen, wurde aber meistens nicht gemacht.

Wie ging es weiter

Besuch vom Kumpel, um das Thema mal durchzudenken. Mein Frau sagt, wir wären wenig produktiv gewesen und hätten stattdessen ein paar Mal die Flasche getauscht, aber daran kann ich mich nicht erinnern. Was auch komisch ist: Immer wenn ich mit Schuhen im Bett liege, habe ich Kopfschmerzen.

Wenn die weg sind geht's weiter. Werde berichten.

Hallo zusammen,

ich habe das eine Frage.Passt das VTG500 3W an die gleichen Aufhängung wie das VTG 325-3W? Oder müsste die auch umgebaut werden?

MFG Sascha (Helmut 1017)