Iveco 90-16 Frage zum Austausch des Leerlaufeinstellkabels
Verfasst: 2023-04-05 15:57:21
Hallo alle,
Als ich 2018 den Iveco 90-16 kaufte, riss mein Leerlaufeinstellkabel. Seitdem verwende ich eine Klemme als rudimentäre Lösung, um das gebrochene Kabel an einem anderen Kabelstumpf zu befestigen, der den Gashebel in der gewünschten Leerlaufposition hält. Zur Verdeutlichung beziehe ich mich auf den Leerlaufeinsteller, der in der Fahrerkabine gedreht werden kann, neben den Diff-Sperrschaltern.
Da meine Reparatur alle 1-2 Jahre kaputt geht, habe ich schließlich 5 Meter neues Kabel gekauft, mit der Absicht, ein für alle Mal eine dauerhafte Reparatur zu machen.
Wie greife ich am besten auf das Kabel zu? Wird es vom Bedienfeld aus gemacht, wo der Einstellknopf sitzt, oder sollte ich die Kabine kippen und von unten auf das Kabel zugreifen? Ich gehe davon aus, dass es sich um ein normales Bremskabel handelt, das beim Verdrehen des Knebels gespannter wird.
Wenn jemand Informationen oder vielleicht ein Bild aus einem Werkstatthandbuch hat, wäre ich dankbar!
Als ich 2018 den Iveco 90-16 kaufte, riss mein Leerlaufeinstellkabel. Seitdem verwende ich eine Klemme als rudimentäre Lösung, um das gebrochene Kabel an einem anderen Kabelstumpf zu befestigen, der den Gashebel in der gewünschten Leerlaufposition hält. Zur Verdeutlichung beziehe ich mich auf den Leerlaufeinsteller, der in der Fahrerkabine gedreht werden kann, neben den Diff-Sperrschaltern.
Da meine Reparatur alle 1-2 Jahre kaputt geht, habe ich schließlich 5 Meter neues Kabel gekauft, mit der Absicht, ein für alle Mal eine dauerhafte Reparatur zu machen.
Wie greife ich am besten auf das Kabel zu? Wird es vom Bedienfeld aus gemacht, wo der Einstellknopf sitzt, oder sollte ich die Kabine kippen und von unten auf das Kabel zugreifen? Ich gehe davon aus, dass es sich um ein normales Bremskabel handelt, das beim Verdrehen des Knebels gespannter wird.
Wenn jemand Informationen oder vielleicht ein Bild aus einem Werkstatthandbuch hat, wäre ich dankbar!
