Seite 1 von 1
OM352A aus dem Drehzahlgeber tropf Öl
Verfasst: 2023-03-09 11:37:18
von Thomas89
Hallo,
Ich hab einen OM352A ursprünglich aus einen Kässbohrer pb145, nun tropf der Drehzahlgeber (VDO).
Soweit ich weiss ist der an der Ölpumpe mit einer Welle verbunden und das Signal geht an den Tacho weiter.
Gibt es auf den teil einen Dichtring der mir undicht geworden ist,oder sollte es sowieso nicht das Öl bis zum VDO rauf drücken, sodass ich den so nicht dicht bekommen würde.
Schönen Grüße an dem Burgenland (A)
Thomas
Re: OM352A aus dem Drehzahlgeber tropf Öl
Verfasst: 2023-03-09 12:18:46
von Maximilian714d
Thomas89 hat geschrieben: ↑2023-03-09 11:37:18
Hallo,
Ich hab einen OM352A ursprünglich aus einen Kässbohrer pb145, nun tropf der Drehzahlgeber (VDO).
Soweit ich weiss ist der an der Ölpumpe mit einer Welle verbunden und das Signal geht an den Tacho weiter.
Gibt es auf den teil einen Dichtring der mir undicht geworden ist,oder sollte es sowieso nicht das Öl bis zum VDO rauf drücken, sodass ich den so nicht dicht bekommen würde.
Schönen Grüße an dem Burgenland (A)
Thomas
Hallo Thomas,
Wenn du die Motor Nummer mit dem Forum teilst, kann dir viel einfacher geholfen werden. Evtl gibt es unterschiedliche Modelle von Drehzalgeber für dem OM352A.
Die Nummer die auf dem Blechschield am Motorblock eingeprägt ist, ein lesbares Foto reicht auch...
Grüße,
Re: OM352A aus dem Drehzahlgeber tropf Öl
Verfasst: 2023-03-11 0:40:18
von unihell
Hallo Thomas
such dir für dein Baumuster das
entsprechnde Teil im online-epc doch kurz mal raus
Re: OM352A aus dem Drehzahlgeber tropf Öl
Verfasst: 2023-03-13 7:30:06
von Thomas89
Hallo,danke mal.
Hatte wenig zeit zum antworten.
Motornummer kann ich erst später suchen, die ist etwas verbaut.
Das passende Baumuster hab ich nicht gefunden.
Ich hab jz den Vdo abgeschraubt, das rohr in welches die welle sitzt ist nur umgebörtelt und sitzt ohne einer dichtung am vdo.
Habs wieder angeschraubt und es ist dicht
Wenn ich die motornummer gefunden habe,meld ich mich wieder.
Danke