Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo wer kann mir aus eigener Erfahrung etwas zum Verbrauch sagen ?
Reifengrösse 12,5 r 20 oder 14,5er.
Der Koffer ist ca. 20 cm höher wie das Farerhaus ,also kein übertriebener Windfänger.
Macht sich der Einbau eines schnellen Getriebes im Verbrauch wesentlich bemerkbar?
Und taugt die Karre dann überhaupt noch im Gelände?
Bin für alle infos dankbar gruss Thilo

8o-13, Gg 7900kg, 90er Endübersetzung, 12,5 er Reifen 24l Diesel

Das mit dem Getriebe kannst du selber ausrechenden. Welche Untersetzung meinst du denn (Es gibt mehrere)
Gängig ist 0,79 im letzten Gang, meiner Meinung nach wurde das eingeführt weil die Soft-Turbos nicht so hoch drehen wie die Sauger. Außerdem solltest du die anvisierte Reifengröße mit einbeziehen. Von 9.00 auf 14,5r20 bringt schon mal rund 10 % mehr.
Mein (wahrscheinlich) ähnlich übersetzter 130er würde mit dem schnellen Getriebe 123 km/h bei Nenndrehzahl fahren. Der Motor hat dafür definitiv nicht genug Kraft. Am Berg wünschte ich mir so schon manchmal einen langsameren letzten Gang.
Ich habe das mit dem schnellen Getriebe vor einiger Zeit mal hier in Bezug auf meinen 130er mit Saugmotor diskutiert und es wurde mir empfohlen von dem Umbau Abstand zu nehmen weil die 130PS eben auch nicht so üppig sind. Wahrscheinlich stimmt das.
Andererseits könnte man allein durch Zuschalten der Untersetzung die Original-Untersetzung wieder herstellen.

Andreas

PS: Ich bin etwas erstaunt über Lutz's relativ hohen Verbrauch. Der Soft-Turbo sollte eigentlich etwas weniger als der Sauger verbrauchen. Auf 24 l bin ich noch nie gekommen. Vollgeladen durch die Kasseler Berge waren es mal 23. Sonst eher unter 20. Bei meinem letzten Umzug von Berlin nach GB mit vollem Auto (aber nicht gewogen) waren es etwa 18.5 l.

Edit: Ich bin mir gerade gar nicht mehr so sicher was die gängige Übersetzung des "schnellen" S5-35 ist. Es kann auch 0,69 sein... Sorry für de Verwirrung...

Hallo noch mal Danke für die Antworten
Das Getriebe Hat eine Endübersetzung von 0,69 im 5 Gang.
Hat wirklich noch keiner so was in den Iveco gebaut ?
Oder ist es Besser einfach 13.00 Reifen zu Montieren?
Wenn dann hätte ich nen Getriebe rumliegen.
Und noch ne Frage muss ich beim schalten in die untersetzung
was beachten ?
gruss Thilo

80-13 AW hat geschrieben: Und noch ne Frage muss ich beim schalten in die untersetzung
was beachten ?
gruss Thilo

Lad dir mal die Betriebsanleitung für einen 130er von Afrika-Virus runter. Da ist beschreiben wie man das Verteilergetriebe während der Fahrt bedient. z.B. Beim Runterschalten nicht Kupplung treten!
Andreas