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Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-16 20:54:15
von stormy
Die Schrauben der Antriebswelle haben sich gelockert und am Getriebegehäuse ein großes Leck geschlagen. Ich bin nun auf der Suche nach Ersatz für das verbaute ZF S5-35-2. Leider kommen von den Getriebespezialisten der weiteren Umgebung nur negative Aussagen, keiner hat ein passendes. Im Netz finde ich zwar welche, aber für Iveco oder Renault. Eigentlich benötige ich nur ein Teil des Getriebegehäuses. Weiß jemand, ob diese auch passen? Oder hat jemand zufällig noch ein Ersatzgetriebe für meine alte Feuerwehr Bj.76. Wegen der Ablastung unter 7.5t gibts keine Pumpe mehr, also brauchts eigentlich auch keinen Nebenantrieb mehr.
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Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-16 21:36:44
von Pirx
Hallo stormy!
Die Getriebegehäuse des ZF S5/35-2 können, obwohl von außen gleich aussehend, innen verschieden sein. Das ist meine Beobachtung. Muß aber nicht zwingend so sein.
Alternativ könntest Du auch ein Mercedes-Benz-Getriebe G32 oder G40 einbauen. Mußt dann nur evtl. die Gelenkwelle zum Verteilergetriebe in der Länge anpassen.
Für den Turbomotor (168 PS) ist das G32 eigentlich zu schwach, da wäre das G40 richtig, ist aber seltener. Aber ich weiß ja nicht, welchen Motor Dein Kurzhauber hat.
Pirx
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-18 6:43:56
von Joerg404114
Hallo Stormy,
Welches Gehäuse braust Du dann? Ich habe von meinem Getriebeumbau noch ein neues Gehäuse für ein S5-35-2 liegender Einbau da. Es ist das grüne Gehäuse in dem die Hauptwelle, Vorgelegewelle und das Rückwärtsgangrad steckt.
siehe hier:
viewtopic.php?f=31&t=96309
Ein Foto wo was defekt ist würde helfen.
Gruß
Jörg
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-18 7:41:55
von Pirx
Im Kurzhauber ist das ZF-Getriebe liegend verbaut.
Pirx
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-19 18:08:08
von stormy
Hallo, vielen Dank für eure Resonanz.
Ja, er hat die 168 PS Maschine.
Und ich versuche gerade, Bilder vom Gehäuse hochzuladen, die Markierung der Leckage ist mir leider nicht erfolgreich gelungen. Man kann aber an der Ansatzplatte der Antriebswelle nur noch die letzten 2 Schrauben sehen, der Rest hat dahinter am Gehäuse ein Loch geschlagen.
Grün ist das Gehäuse zumindest. Vielleicht das Getriebe aus den BW Beständen übrig geblieben ist.
Gruß Jörg
- P1180652kk.JPG (31.99 KiB) 2208 mal betrachtet
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-19 18:27:36
von Pirx
Sorry,
aber auf Deinen Bildern kann man gar nichts erkennen! Bitte nochmal neue Bilder in guter Helligkeit und Auflösung machen und hier einstellen. Danke.
Wenn ich das, was ich zu erkennen glaube, mit den Bildern meines ehemaligen ZF S5/35-2 vergleiche, dann würde ich vermuten, daß die Schrauben nur das Gehäuse des Nebenantriebs beschädigt haben:
Bilder meines ZF-Getriebes
Bilder ZF mit NA eingebaut
Bild Rückseite ZF ohne NA
Dann bräuchtest Du also nur einen neuen Nebenantrieb oder Blinddeckel und das Getriebe wäre wieder dicht. Die Nebenantriebe werden beim Umbau von Feuerwehrfahrzeugen zu Wohnmobilen ja oft abgebaut, da sollte sich also etwas finden lassen.
Aber wie gesagt, bisher ist das alles nur vage Vermutung. Gute Bilder könnten helfen!
Pirx
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-19 18:33:39
von Bahnhofs-Emma
@Jörg:
Wenn Du gerade keine helleren Bilder machen kannst, dann versuche doch bitte mal, die Bilder mit einem passenden Tool nachzubearbeiten.
Irfanview (gibt's für Windows kostenlos) holt da nach einfachem Drücken von Shift+U (= Autokorrektur) sehr viel mehr raus, tut auch gar nicht weh...
Grüße
Marcus
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-19 19:11:46
von stormy
Hallo Pirx,
Helligkeit unter dem Auto und dem ganzen Öl ist nicht ohne. Damits gut wird hatte ich einen richtigen Foto verwendet.
Jetzt der Versuch mit einem Handyfoto, diesmal hat es aber mit einer Markierung geklappt
, zu viel Pixel kann ich aber nicht laden.
Wenns nicht ausreicht, dann halt per Mail
Jörg
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-19 19:53:25
von Pirx
Danke für das bessere Bild!
Dann bleibe ich dabei: da ist nur das Gehäuse des Nebenantriebs beschädigt.
Pirx
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-20 13:16:22
von Joerg404114
Hallo,
sie wie Pirx es schrieb sieht es so aus wie ein defekter Nebenantrieb bzw. ein Loch im Gehäuse vom Nebenantrieb.
Ist etwas schwierig abzuschrauben, da einige Schrauben schwer zugänglich im Gehäuse sitzen aber machbar.
Gruß
Jörg
Habe meinen Nebenantrieb schon verkauft.
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-07-20 18:37:03
von stormy
Vielen Dank für die Bewertung,
d.h. ich brauch bloss eine passende Abdeckung bzw. einen Nebenabtrieb, und wer hat so was?
Ich probiers mal bei "Suche".
Jörg
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-09-27 15:20:09
von stormy
Hi, jetzt bin ich ein Stück weiter, habe eine Firma in Dettelbach gefunden, die den Nebenantrieb demontiert und dann den neuen Deckel montieren kann. Leider konnten sie die vorhandene, nicht mehr passende Welle nicht verwenden und haben statt dessen ein Ersatz eingebaut. Problem ist nur die ursprüngliche Welle war mit 6 Schrauben Flansch versehen, jetzt müsste ich 8 Schrauben verwenden. Da merk selbst ich als ungelernte Gelegenheitsbastler das ich da ein Problem mit dem Wiedereinbau des Getriebes bzw. der Antriebswelle Richtung VTG bekommen werde.
Gibt es da Alternativen, oder muss ich etwa die Welle bis zum nächsten Kreuzgelenk tauschen.
Für eine Hilfestellung wäre ich dankbar,
und bitte meine mit sicherheit nicht korrekte Begriffwahl entschuldigen, kenn mich halt mit der Terminologie net so aus
Gruß Jörg
Re: Getriebegehäuse für MB 1113b mit Leck
Verfasst: 2022-09-27 15:29:33
von Pirx
stormy hat geschrieben: ↑2022-09-27 15:20:09
Hi, jetzt bin ich ein Stück weiter, habe eine Firma in Dettelbach gefunden, die den Nebenantrieb demontiert und dann den neuen Deckel montieren kann. Leider konnten sie die vorhandene, nicht mehr passende Welle nicht verwenden und haben statt dessen ein Ersatz eingebaut. Problem ist nur die ursprüngliche Welle war mit 6 Schrauben Flansch versehen, jetzt müsste ich 8 Schrauben verwenden. Da merk selbst ich als ungelernte Gelegenheitsbastler das ich da ein Problem mit dem Wiedereinbau des Getriebes bzw. der Antriebswelle Richtung VTG bekommen werde.
Gibt es da Alternativen, oder muss ich etwa die Welle bis zum nächsten Kreuzgelenk tauschen.
Für eine Hilfestellung wäre ich dankbar,
und bitte meine mit sicherheit nicht korrekte Begriffwahl entschuldigen, kenn mich halt mit der Terminologie net so aus
Gruß Jörg
Dieses Problem hatte ich auch. Die (in meinem Fall) beste Lösung war, den 8-Loch-Flansch auf 6 Löcher umzubauen:
viewtopic.php?f=36&t=23130
Alternativ einen passenden 6-Loch-Flansch für das Getriebe auftreiben. Oder die Gelenkwelle an dieser Stelle mit einem neuen, passenden Flansch versehen lassen. Oder einen Adapter 6-Loch-Welle auf 8-Loch-Getriebeflansch basteln (ich glaube, Felix hatte mal so etwas hergestellt?). Es gibt sicher noch mehr Möglichkeiten ...
Pirx