Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,

hat jemand schonmal den Schalthebel biegen/kröpfen lassen? Lässt der sich in der Kulisse verstellen?

Der steht aus meiner Sicher unnötig nach vorne rechts. Bei R steht der erst wagerecht.

Das würde es entspannter machen.

Hallo
warum sollte das nicht gehen, Manschette weg, vieleicht auch den Schaltknauf, an geeigneter Stelle warm machen ( zum glühen bringen) vorsichtig in Position Ziehen, abkühlen damit die Wärme nichts Anderes beschädigt und gut is. Das ganze natürlich mit einem richtigen Brenner, um möglichst schnell die Stelle zu erwärmen,an der gebogen wird und nicht das komplette Schaltgestänge warm wird.

Wenn die Ergonomie nicht passt, wird es passend gemacht. Hab das mal an meinem Kurzhauber auch so praktiziert, ohne negative Folgen.

Gruß,
Jimmy

Das ist beim NG alles in Plastik & Gummi gelagert, ich würde das Teil dafür auf jdn. Fall ausbauen !

Schon mal am Getriebeeingang geschaut? Dort gibt es ein Kreuzgelenk (zumindest beim G3) und wenn man Schaltwelle gegen Eingangswelle leicht verdreht, dann ergibt sich eine andere Grundstellung im Fahrerhaus. Viel Erfolg Stefan

Hallo Stefan,

so sieht das aus >

download/file.php?id=123542&mode=view

Hallo,
das geht ganz einfach:
Wenn es wie auf dem Bild sein sollte es einfach gehen:
1. die Schrauben vom Kreuzgelenk lösen
2. die beiden Schrauben der Schraubmuffe lösen

Drehst du dann das Kreuzgelenk nach rechts wandert der Schalthebel nach vorne und wenn du das Schaltgestänge ein wenig drehst geht der Schalthebel nach links oder rechts. Achte aber bitte auf die Hebelwirkung, die ist enorm.

LG
Jürgen

PS: habs erst hinter mir

Ich denke mal, das energische Schalten in den großen Gang bei Alarmfahrt hat im Laufe der Zeit den Hebel verdreht. Einfach die Schrauben öffnen und den Hebel oben am Hebel nach links verdrehen und dann wieder alles festschrauben.

Hallo,
wenn es zum Verstellen geht, würde ich das natürlich als erstes probieren.

Gruß, Jimmy

Danke!

Noch eine Frage, als ich die Kabine gekippt und wieder zurückgestellt hatte, ging der Schalthebel eine Runde sehr leicht,
fast wie im PKW, dann wieder normal schwer.

Rastet der irgendwie aus beim kippen der Kabine und dann wieder ein?

Ja. Der rastet aus und ein.
Kippen immer im Leerlauf!!!
Wenn das Haus wieder unten ist, zweiten Gang einlegen, dann merkt man, wie es wieder einrastet.

ufftour hat geschrieben: ↑

2022-02-23 11:27:28

Wenn das Haus wieder unten ist, zweiten Gang einlegen, dann merkt man, wie es wieder einrastet.

danke!