Ich war jetzt 6 Wochen auf der Insel, in den 1980er-Jahren 3x. Man vergleicht was man glaubt zu kennen, Erinnerungen kommen auf etc.
Auf meinen alten Karten (Auflage 1978) gibt es eine Verbindung zwischen der F910 und der 843, also quasi ein Weg von der Askja direkt nach Norden. Die Piste ist ca. 100 km lang.
1981 bin ich da zum Teil gefahren, ich wollte von der 843 weiter zur Askja. Bis zu dem Gehöft Svartakot am Svartavatn war es ja recht einfach, dann wurde es doch schwierig. Ich habe dann vielleicht nach der Hälfte aufgegeben und bin zurückgefahren. Erster Urlaub mit einem 4x4, wenig Erfahrung, viel Respekt oder auch Angst. Danach und in den Folgejahren bin ich immer zur Askja über den gewohnten Weg (F88, F910).
Ich habe einen "Island Atlas" (Islenska vegahandbökin) in der Auflage von 1996, da wird die gesuchte Piste noch erwähnt mit diesen Worten. "Jeeppiste von Gaesavatnaleid durch Sudurarbotnar nach Svartakot in Bardardalur. Nur für gut ausgerüstete Geländewagen"
Und nun die eigentliche Frage. Gibt es die Piste noch, fährt da noch mal jemand?
Herzlichen Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-24 18:13:50
von Donnerlaster
Die Piste führt nördlich hoch nach Reykjahlid, an die 848, die Abzweigung zur 843:hab ich unterwegs nicht gefunden.
Und ja, ich bin sie vor gut 3 Wochen gefahren. Eine Rangerin hat mir davon abgeraten, da ein Lkw wohl zu groß wäre. Aber wo ein Geländewagen durchkommt, kommt mein G90 mit 2,20 m Breite und 3,09 m Radstand auch durch. Aber viel größer sollte das Auto nicht sein .
2 Lavafeldern haben es in sich, da geht es eng zu, spitze Steine, enge Kurven und auch Kraxeln über Felsbrocken.
Meine Frau wollte unterwegs schon ein Taxi rufen....
Wir sind am Askja gestartet,, sind südlich herum gefahren - ca 10 km Tiefsand
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-24 18:22:05
von Donnerlaster
Nachtrag: mir fällt gerade ein, dass wir die Abzweigung doch gesehen hatten, (haben da Mittagspause gemacht), sind aber lieber die andere Strecke hoch
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-24 18:33:55
von SvenS
Die Piste gibt es noch, zum aktuellen Zustand könnte ich einen guten Bekannten befragen, der dort Ranger ist und die ganzen Strecken regelmäßig befährt.
Heute sind die Furten auf der F910 zwischen der F26 und Askja extrem hoch und es sind schon mehrere Fahrzeuge stecken geblieben.
Die Piste gibt es noch, zum aktuellen Zustand könnte ich einen guten Bekannten befragen, der dort Ranger ist und die ganzen Strecken regelmäßig befährt.
Heute sind die Furten auf der F910 zwischen der F26 und Askja extrem hoch und es sind schon mehrere Fahrzeuge stecken geblieben.
Danke Sven, der aktuelle Zustand ist für mich nicht so wichtig, ich will da jetzt nicht lang. War einfach nur so etwas Nostalgie was mich bewegte.
Die Post führt nördlich hoch nach Reykjahlid, an die 848, die Abzweigung zur 843:hab ich unterwegs nicht gefunden.
Und ja, ich bin sie vor gut 3 Wochen gefahren. Eine Rangerin hat mir davon abgeraten, da ein Lkw wohl zu groß wäre. Aber wo ein Geländewagen durchkommt, kommt mein G90 mit 2,20 m Breite und 3,09 m Radstand auch durch. Aber viel größer sollte das Auto nicht sein .
2 Lavafeldern haben es in sich, da geht es eng zu, spitze Steine, enge Kurven und auch Kraxeln über Felsbrocken.
Meine Frau wollte unterwegs schon ein Taxi rufen....
Wir sind am Askja gestartet,, sind südlich herum gefahren - ca 10 km Tiefsand
Das habe ich eigentlich nur teilweise verstanden. Zur 848 (das ist ja am Myvatn) habe ich keine Verbindung zur Askja in Erinnerung oder auf einer Karte.
Was meint die Post führt...? Vermutlich ja die Piste, oder?
Wenn ich auf die Karte von "Vegasja-Eng" schaue, dann verläuft die F 910 heute auch anders als vor 40 Jahren, sie verlief laut meinen alten Karten (und meiner Erinnerung) viel dichter am Vatnajökul und der Abzweig zur 843 war etwa dort wo jetzt der südlichste Punkt der F 910 ist. Früher ging es hier nach Westen (Südwesten) Die F 910 macht jetzt ja wieder einen schlenker nach Norden und geht erst westwärts etwa auf Höhe des Öskjuvatn. Statt westwärts ging es hier früher aber gerade nach Norden durch die Lavafelder der Odadahraun.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-24 21:12:48
von Fritz1
Hier noch eine Karte zur Ergänzung des Textes.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-24 21:15:53
von Donnerlaster
Die Piste führt...... Ja, ja, die Korrektur-Automatik
Keine Ahnung, wie das vor 40 Jahren war. Ich hab meine Karte von freytag &berndt und da ist sie drauf
Und im Trackbook Island ist die Piste 843 auch beschrieben.
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-24 22:03:56
von Fritz1
Ich verstehe es immer noch nicht.
Oben weiter schreibst Du von einer Piste die zur 848 führt die Du gefahren bist (zum Myvatn), jetzt ist die Rede von der 843, die verläuft woanders und führt zur 8819 oder auch zur 1 und dann zur 848.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-24 22:27:19
von Donnerlaster
So wie auf deiner alten Karte ist der Verlauf der Strecke nicht mehr.
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-25 12:21:03
von SvenS
Die nördliche Strecke (F910) ist eine offizielle Piste die überwacht und abgesteckt wird, die südliche Piste ist der Gæsavatnaleið syðri, die legal befahren werden darf, aber keinerlei Überwachung und Pflege unterliegt.
Die nördliche Strecke (F910) ist eine offizielle Piste die überwacht und abgesteckt wird, die südliche Piste ist der Gæsavatnaleið syðri, die legal befahren werden darf, aber keinerlei Überwachung und Pflege unterliegt.
Danke für die Klärung.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-25 13:30:25
von Fritz1
Ich habe noch diesen Kartenausschnitt gefunden.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-25 13:32:52
von Fritz1
Weiter in der Nostalgie.
Kann jemand sagen wo dies Foto gemacht wurde? Es war 1984. So dicht am Krater, aber an welchem? Ist es gar nicht am Krater?
Ist auch nicht wichtig, ich bin aber neugierig.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-25 20:27:20
von matthiasbut
Das ist am Ljotipollur, geht von der F208 bei der Abzweigung der Landmannaleid weg.
Ist eine steile Zufahrt, aber gut machbar. Weiter kann man Stromleitungen entlang und kommt weiter westlich wieder auf die 208.
Da standen wir schon ein paar Mal mit dem Vario.
Gruss
Matthias
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-08-26 13:22:33
von Fritz1
Matthias, Danke für die Erklärung.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-06 21:13:16
von Donnerlaster
@Fritz: Bekannte haben 'deine' Tour gefahren, so sieht die Streckenführung jetzt aus. Die F920 geht rechts weg, hoch kommst du so, wir hier der Track anzeigt, Richtung 843 oder, wie wir: wenn du von dem Track auf halber Strecke rechts abbiegen, dann kommst du nach Reykjalic
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-07 11:49:04
von Fritz1
@Peter: Danke für die Erklärungen und die Hinweise.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-07 22:45:38
von Donnerlaster
Sorry, ich meinte natürlich die F910 und nicht 920 - war ein Tippfehler.....
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-12 16:18:20
von SvenS
Die Polizei sucht aktuell nach dem gelben Tatrabus, wen ihn jemand heute gesehen hat, meldet bitte den Ort der Sichtung der Polizei unter 112.
Leider haben die sich wieder einmal daneben benommen.
Ich frage mich wie viele Isländer auch, warum die überhaupt noch einreisen dürfen.
........Ich frage mich wie viele Isländer auch, warum die überhaupt noch einreisen dürfen. ..........
Auch das isländische Recht kennt keine Sippenhaft. Die Justiz kann halt nur die Fahrzeugführer belangen.
Lutz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-12 17:59:02
von SvenS
Update: Der Bus wurde gesichtet und die Polizei wird sich um den Fahrer kümmern.
@Lutz: Hinter den Fahrern steht ja eine Firma, die ja in gewisser Weise Verantwortung für die Fahrer trägt.
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-12 23:04:04
von Lassie
Servus,
der gelbe Tatra ist immer noch auf Island unterwegs?! Wow, mit dem hatte ich ja schon vor 11 Jahren eine 'Erfahrung'.
Der oder die Fahrer scheinen irgendwie nicht wirklich rücksichtsvoll werden zu wollen und es darauf anzulegen, bis die finale rote Karte kommt..
Viele Grüße
Jürgen
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-16 13:58:10
von Fritz1
In Februar 1997 strandete das fast neue Frachtschiff Vikartindur nicht weit von Reykjavik an der Südküste Islands. Es wurde nach der Bergung der Ladung vor Ort auseinandergebrannt , also abgewrackt.
Gibt es davon (und wo) Videoaufnahmen?
Welche Stelle (Koordinaten) war es denn?
Die gleichen Fragen habe ich für das im März 1997 (3 Tage später als die Vikartindur) gestrandete Schiff Disarfell.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-16 14:15:54
von Fritz1
Koordinaten für die Vikartindur habe ich wohl gefunden (wenn sie denn stimmen)
Tief in meinem Archiv habe ich noch Fotos von der Abwrackaktion. Ich habe es damals sehr verfolgt, da wir Fracht auf dem Schiff hatten.
Hier gibt es ein paar Bilder: http://www.heimsnet.is/iceship/hsmyndir ... indur.html
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-18 9:50:09
von Fritz1
Danke Sven für die Links, das Video läuft nicht, Fehleranzeige. Dass noch Teile zurückgeblieben sind war mir nicht bekannt, ich dachte, man hätte alles weggeräumt, hatten die Behörden eigentlich verlangt.
Ich war auf die Strandung gestoßen, weil die Bergung bzw. Verschrottung des Schhiffes etwas ungewöhnlich verlief. Es hatte ja gut 30° Schlagseite als es am Strand lag, fremde Kräne bekam man nicht dorthin, also hat man die zwei bordeigenen Kräne am Fundament eingeschnitten, in die Senkrechte gebracht und wieder festgeschweißt. So konnte man sie nutzen zur Ladungsbergung und beim Zerlegen des Schiffes. Die Hauptmaschine war zu schwer, die hat man gesprengt um die Einzelteile abtronsportieren zu können.
Kapitän und Chiefingenieur wurden später bei einer Seeaamtsverhandlung für den Unfall verantwortlich gemacht.
Gruß
Fritz
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-20 10:24:48
von SvenS
Die Strandung hätte vermieden werden können, wenn der Kapitän die rechtzeitig angebotene Hilfe angenommen hätte.
Tragischerweise starb bei der Rettungsaktion ein Besatzungsmitglied eines isländischen Seenotkreuzers.
Tief in meinem Archiv habe ich noch Fotos von der Abwrackaktion. Ich habe es damals sehr verfolgt, da wir Fracht auf dem Schiff hatten.
Hier gibt es ein paar Bilder: http://www.heimsnet.is/iceship/hsmyndir ... indur.html
Re: Frage an Islandspezialisten.
Verfasst: 2021-09-21 21:43:36
von Fritz1
Schon beeindruckende Bilder die RAX da gemacht hat.
Wo bleibt eigentlich der Stahl- bzw. Metallschrott? Export vermutlich, oder? Island hat doch keine Schmelzöfen meine ich.
