Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute

ich werde am Sonntag mit einem Hängerzug, beladen mit 25t Rally Bergefahrzeugen von D über Genua nach Tunesien zu einer Rally fahren.

Nun ist die Frage welches die besserer Strecke ist. Über A96 Lindau Bregenz Grenzübergang Lustenau dann Chiasso Mailand nach Genua oder
über A7 Füssen Fernpass Brenner Bozen Genua. Ein Carnet wird gemacht.
Heute hat mir ein Spediteur erzählt dass die Schweizer die LKW von der Straße haben wollen und einem manchmal Steine in den Weg legen und aus willkür irgendwas suchen zum abzocken.

Hat jemand Erfahrungen?

Grüße
Wolfgang

Sonntags, Gliederzug mit 35t durch die Schweiz?
Allein schon um die Zollabfertigung zu umgehen, würd' ich nicht durch die Schweiz fahren. Die ist/kann da, auch mit Carnet, echt nervig und zeitraubend sein.

Lutz

Hallo,
In der Schweiz kannst du damit rechnen, dass du in jedem Fall gewogen und technisch überprüft wirst. Ein schwitzenden Getriebe ist schon ein Problem.
Das Nacht- und Sonntagsfahrverbot ist auch nicht zu umgehen.
Zumindest habe ich diese Erfahrung bei den letzten Fahrten durch die Schweiz gemacht.
Aufgrund der günstigeren Maut (Womo) und der Tatsache dass Gewicht und Technik kein Problem sind, würde ich trotzdem durch die Schweiz fahren.

Gruß
Chris

Sonntags wird das nichts.weder über die Schweiz noch durch Ö mit diesem Zug.
Schweiz Wochenend / Nachtfahrverbot bis Montag 5. 00 Uhr
https://www.bav.admin.ch/bav/de/home/th ... erbot.html
Österreich genauso
https://www.wko.at/service/verkehr-betr ... erbot.html

Fernpass gesperrt für Frachtverkehr ab 7,5 To. (Es gibt zwar Ausnahmen die Sind jedoch eng begrenzt )

Ausnahmen :https://www.schwaben.ihk.de/produktmark ... -ab-565384

https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassu ... r=20000096

Dort gibt es inzwischen 2 Kontrollstellen für Lkw Viel Spass...

LKW ist registriert in der CH für die LSVA?
Oder hat sich da was geändert?

Peter

Fahr übern Brenner...

Sehe ich auch so und fahr über den Brenner.

Also bei meinen letzten Fahrten hat sich in der Schweiz niemand gross gekümmert, an transportierten Fahrzeugen waren jedoch Kennzeichen. Der Zoll schaute nur kurz und sagte "ah, die sin ja eingelöst, gute fahrt"
Nach gewogen hats auch keiner...

Apolda13 hat geschrieben: ↑

2021-03-02 9:32:41

Sehe ich auch so und fahr über den Brenner.

Auch dort muss er am Samstag 15.00 Uhr über der ITL Grenze sein, Wochenendfahrverbot Ö !
Und da ist noch dieses Spiel..
https://www.tirol.gv.at/umwelt/luftqual ... ahrverbot/
Imme hübsch auf die Tiroler Spezialvorschriften achten
https://www.tirol.gv.at/fileadmin/buerg ... mation.pdf
Dazu noch IG l Aufkleber

Mann bin ich froh dass ich mich nicht mehr damit rumschlagen muss

Sind die 25 To plus Anhänger nicht a bisserl schwer fürn Vario??
Würde da eher die rollende Landstrasse empfehlen, weil der Brenner ist schon nicht ohne.

Scherz beiseite, schon mal daran gedacht?

https://ralpin.com/
https://rola.railcargo.com/

Seebser hat geschrieben: ↑

2021-03-02 10:13:30

Sind die 25 To plus Anhänger nicht a bisserl schwer fürn Vario??
Würde da eher die rollende Landstrasse empfehlen, weil der Brenner ist schon nicht ohne.

Scherz beiseite, schon mal daran gedacht?

https://ralpin.com/
https://rola.railcargo.com/

Danke für die Info, aber das ist keine Option

Hallo zusammen und danke für die Infos

also Sonntag Fahrverbot spielt keine Rolle, ich fahr erst spät los. Mein Wohnsitz ist Memmingen, aber das zählt ja scheinbar bei den Ausnahmen für den Fernpass auch nicht mehr.
Dann evtl doch Schweiz?

Du kannst am Montag 5.00 Uhr durch den Pfändertunnel dann Zoll Schweiz imp. und nach Chiasso exp. dort Zoll unterwegs ggF Blockabferigung und Wartezonen lkw für den .
Wenn alles gut klappt reichen 9 Stunden bis Genua Hafen

Nun bin ich etwas schlauer.

Nach Recherche darf ich mit dem MAN TGA der nur EURO3 hat nicht auf der Inntalautobahn A12 fahren. Somit bleibt doch nur die Schweiz übrig

Jetzt musst vorab nur noch die Mautabrechnung für die Schweiz klären und die Go Box der Schluchtenbewohner.
Grüße mir Bordji el Khadra dort gibt es super Kaffee....und den Oberst der Kaserne in El Borma.

Wir sind 2019 mit Einsatzfahrzeugem vom THW ( alter 1017) und anderen LKW mit Ausrüstung von Überlingen nach Turin auch über den Brenner gefahren um die Zollaktion in der Schweiz zu umgehen.
Lieber keinen Zoll und Grenze und dafür aussen rum war damals der Plan.

Hallo

Wäre eventuell auch noch eine Möglichkeit!
Bis Wörgel Inntalautobahn und dann auf den Zug und nach Brenner in Italien weiter! Wird von vielen Spedition genutzt und bin da auch schon mal mitgefahren. Kostete damals ca. 150 € für einen Sattelzug!
Ob das heute noch so ist, weis ich leider nicht.

Gruß Micha

bambam 90-16 hat geschrieben: ↑

2021-03-03 8:12:59

Wir sind 2019 mit Einsatzfahrzeugem vom THW ( alter 1017) und anderen LKW mit Ausrüstung von Überlingen nach Turin auch über den Brenner gefahren um die Zollaktion in der Schweiz zu umgehen.
Lieber keinen Zoll und Grenze und dafür aussen rum war damals der Plan.

Hattet ihr ein H-Kennzeichen oder wie hat das funktioniert?

Nein wir hatten kein H da wir mit originalem THW Fahrzeugen zu einer EU Übung gefahren sind.
Wir wurden sogar von der Rennleitung angehalten und mussten bis zur Klärung warten.
Wir hatten ja auch keine Go-Box oder ähnliches am Start, und haben auch durch den Arlbergtunnel nichts bezahlt da wir eigentlich eine Mautbefreiung hatten.
In Italien wurden wir ganz normal zu Kasse gebeten
Dem THW war die Zolldeklaration und ... zu viel und wir Helfer haben ja Zeit ;-) . Da machen die 300 oder 400km Umweg auch nichts aus

Hallo bam-bam,
du warst doch in einem Konvoi einer offiziellen Hilfsorganisation unterwegs.
Für solche Fahrzeuge gelten doch tausend Ausnahmen hinsichtlich Maut, Abgasvorschriften, Lenkzeiten und vieles mehr in allen Länder Europas. Das kann man doch mit dem Vorhaben des TE nicht vergleichen.
Der TE fährt quasi privat mit dem LKW-Gespann nach Genua und sucht dafür einen machbaren Weg.
Ich bin da auch kein Experte, aber mir scheint der Weg durch Österreich auf der Bahnlinie der rollenden Landstraße von Brannenburg nach Verona keine schlechte Möglichkeit.
LG
Sico

Die RoLa fährt keiner freiwillig. Hatten wir schon mal das Thema.

Ja für uns gelten fast überall ausnahmen, AUSSER in der schweiz, das war das thema aussen rum oder durch! Was dann für den schreiber auf der inntalautobahn oder dem brenner wartet kann ich nicht sagen, ausser dass das das thw den umweg in kauf genommern hat um die schweiz. Das war meine info dazu.

wo_wo hat geschrieben: ↑

2021-03-03 10:33:32

Hattet ihr ein H-Kennzeichen oder wie hat das funktioniert?

Wäre wohl mit H-Kennzeichen einfacher gewesen, denn

Veteranenfahrzeuge, die im Fahrzeugausweis als solche bezeichnet sind

(und dazu wird tatsächlich in der Schweiz auch das deutsche H-Kennzeichen anerkannt! Man höre und staune!) sind zumindest von der PSVA ausgenommen, siehe:
https://www.ezv.admin.ch/ezv/de/home/in ... 1348591376

Markus

Das kann ich bestätigen, wir mussten einen Antrag auf Befreiung ausfüllen und das Fahrzeug wurde kurz angeschaut. Muss allerdings auf der Rückreise erneut gemacht werden.

Interpretiere ich das jetzt so, dass die Fenix wirklich stattfindet?

Chapeau! Ich hoffe sie ereilt nicht das Schicksal aller internationalen Sportveranstaltungen wie Australian Open, Skisprung WM etc.

Grüsse und allen gesunde Widerkehr ... Simon

Ja, die fenix findet statt. Wir sind inzwischen auf der Fähre.
Sind jetzt mit carnet durch die Schweiz. Unser 2 lkw der einen heli geladen hat durfte nicht in die Schweiz einfahren. Er hatte kein carnet, das war bei der hohen Summe nicht möglich. Ist dann über den Brenner gefahren.

Wir hatten Probleme bei der Ausfuhr in Genua, der Zoll machte Probleme. Aber letztendlich hats nun geklappt.

Vg
Wolfgang

Unser Gespann