Allrad-LKW-Gemeinschaft

Oh man , bin mir nicht 100% sicher aber ich denke das war genau die Brücke über die ich wie viele andere auch erst vor kurzem gefahren bin https://www.stuttgarter-nachrichten.de/ ... 82cd2.html

Oh, das ist eine traurige Angelegenheit. Die Brücken um Genua sind aus meiner Sicht oft nicht im besten Zustand

Der hammer.....wir sind da vor 2 jahren rüber, da dachte ich noch die hält nicht mehr lange

lura hat geschrieben: ↑

2018-08-14 19:27:13

Oh, das ist eine traurige Angelegenheit. Die Brücken um Genua sind aus meiner Sicht oft nicht im besten Zustand

Da brauch ich nicht bis Genua zu fahren. Die nächste ist 7,5km von mir entfernt und darf deswegen von den Meisten hier nicht mehr befahren werden.

benztreiber hat geschrieben: ↑

2018-08-14 19:57:17

Der hammer.....wir sind da vor 2 jahren rüber, da dachte ich noch die hält nicht mehr lange

Der Hammer, was Du so während der Fahrt erkennst. Hätteste hier ja wenigstens schon mal warnen können.

Lutz

Nicht nur die Brücken ....auch die Tunnel in Italien die wir jedes Jahr 2 X auf dem Weg nach Genova und zurück fahren , machen einen sehr gammeligen Eindruck ...... Italienisch halt ......

Gruß Dieter

Italien war früher führend im strassenbau, die haben damit geschichte gemacht. Mittlerweile fehlt jedoch das geld, nicht nur im strassenbau, überal, vom norden bis in süden,alles am ende.Traurig.
John

Kann ich so nicht sagen. Wir fahren jährlich nach Apulien. Ich empfinde die Autostrada als sehr gut, meistens deutlich besser als unser Gelumpe hier. Die mautfreien Strecken sind allerdings ein echter Test für Besatzung und Fahrzeug. Den Betroffenen wünsche ich die nötige Kraft.

Ciao Ralf

Italien war früher führend im strassenbau, die haben damit geschichte gemacht. Mittlerweile fehlt jedoch das geld, nicht nur im strassenbau, überal, vom norden bis in süden,alles am ende.Traurig.

Also das nenne in jammern auf hohem Nievea.
So schlecht steht es nun auch nicht um den Straßenbau in Italien,siehe Brenner- Verona oder die Neubaustrecke der Autobahn Bologna -Florenz .Auch Verona-Mailand-Turin ist in meinen Augen sehr gut.

Dazu Hat Italien sehr viel Geld in die Bahn gesteckt,Auch dort sehr viele Neubaustrecken.


Klaus

JoSuPa hat geschrieben: ↑

2018-08-14 21:37:51

Mittlerweile fehlt jedoch das geld, nicht nur im strassenbau, überal, vom norden bis in süden,alles am ende.Traurig.

"Fehlt" das Geld wirklich oder ist es nur wo anders?
Die Brücke war Teil einer privaten mautpflichtigen Autobahn. Wenn kein Geld für die Instandhaltung da war, dann hat der Betreiber entweder falsch kalkuliert oder den Gewinn maximiert.

Könnte man jedenfalls im Kopf behalten falls bei uns mal wieder über die Privatisierung von Autobahnen nachgedacht wird.
Was der Staat nicht leistet bei uns ist schon schlimm genug. An der untergegangenen A 20 war jedenfalls kein einziger der angeblich eingebauten Pfeiler zu sehen als die schwarze Decke einriss, die vorher alles versteckte...
Privat wird noch viel effizienter gespart.

Grüße, Ingolf

Könnte man jedenfalls im Kopf behalten falls bei uns mal wieder über die Privatisierung von Autobahnen nachgedacht wird.

Darüber wird nicht nachgedacht!
Das läuft schon,Bundesweit werden Autobahnen erweitert, renoviert,gebaut ,gegen Überlassung der LKW -Maut an private Betreiber
Manchmal führt das auch zu Problemen
http://www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaf ... der-Pleite

Flammkuchenklaus hat geschrieben: ↑

2018-08-15 12:56:14

Könnte man jedenfalls im Kopf behalten falls bei uns mal wieder über die Privatisierung von Autobahnen nachgedacht wird.

Darüber wird nicht nachgedacht!
Das läuft schon,Bundesweit werden Autobahnen erweitert, renoviert,gebaut ,gegen Überlassung der LKW -Maut an private Betreiber
Manchmal führt das auch zu Problemen
http://www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaf ... der-Pleite

Off topic
Das war vor 5 Jahren schon absehbar. Da hat hat Bilfinger & Berger, als Anteilseigner der Gesellschaft, seinen Ausstieg verkündet. Deren Anteile an der Arge gingen komplett den Bach runter.

Lutz

Hier noch so eine Geschichte
https://www.sueddeutsche.de/news/wirtsc ... 1-99-04977

Zurück zu den Brücken

Der Artikel ist von 2014,

https://www.augsburger-allgemeine.de/ne ... 23627.html

Gefahren wird immer noch auf der Brücke

Klaus, ich jammere nicht. Wohne und arbeite jedoch 50 km neben Italien, fahre nicht nur in den ferien nach Italien. In den ferien sieht haüfig alles rosig aus.
Gruss John

Komisch so ich bin auch länger in It zum arbeiten als zum Ferien machen.

So übel empfinde ich es nicht.im Gegenteil all diese Strecken die ich aufgezählt habe wurden in den vergangenen 10 Jahren gebaut erweitert oder renoviert.

Ich habe in der eile meine aussage etwas unklar formuliert, ich dachte eben nicht nur an den zustand der strassen. Italien hat ein algemeines problem im sistem selbst. Aber dies hier zu beschreiben waere sicher falsch, und fundierte kenntnisse dazu habe ich auch keine.
In Italien finden sich auch gute strassen, da hat Klaus schon recht.
Gruss John

@Nimrod: keine ahnung ob das geld fehlt oder anderweitig verwendet wird, wer kann das schon wissen. Aber das Italienische sistem bei den autobahnen ist ein "konzessions-sistem" welche dem betreiber die verwaltung der strasse für eine bestimmte zeitdauer gewaehrt. Erbauer und eigentümer bleibt der Staat. Konzession abgelaufen: der Staat , resp. der steuerzahler steht wieder vor einem scherbenhaufen. Wer hat Geld,wer ist verantwortlich, wer bezahlt ?
Gruss John

Italien trägt laut Salvini keine Schuld

beschämend was der Innenminister in den Stunden nach einem solchen Unglück von sich gibt:

https://www.n-tv.de/politik/Salvini-kri ... 73335.html

https://www.n-tv.de/mediathek/videos/po ... 74300.html

Guido

Hallo,
egal in welchem Bereich privatisiert wir, ob bei der Bahn oder der Straße oder anderswo, es geht immer nur um Gewinnmaximierung!
Und Gewinnmaximierung ist nur durch Einsparunegn und Kürzungen zu erreichen.
Die Ausgaben für Wartung, Kontrolle und Pflege werden auf das Minimalste reduziert bis es dann kracht.
Und der Staat ist aus der Verantwortung!
Franz

Ich frage mich, wie man bei solchen absehbaren Folgen seinen verbrieften demokratischen Einfluss als Wähler/Einwohner/Bürger (<- autsch) geltend machen kann.

@MassivesAlteisen: hat der italienische Wähler doch... Es waren wohl massgeblich "5-Sterne"-Politiker, die seit Jahren eine Sanierung der Brücke abgelehnt bzw. verhindert haben. Die konkrete Einsturzgefahr dieser Brücke wurde mindestens seit 2013 in der Region Genua thematisiert, von den Fünfsternlern jedoch stets bagatellisiert. Nachzuelesen hier. Und seit nicht allzulanger Zeit sitzen die Fünfsternler zusammen mit den Extremisten vom anderen Rand des politischen Spektrums (Lega Nord) in Rom an den Schalthebeln der Macht - gewählt vom Volk.

Grüsse
Tom

Hallo Tom

Für mich klingt das wie: „Der Wähler hat sein Recht wahrgenommen und gewählt.“ Aber einen Einfluss geltend machen, konnten sie nicht.

Was lehrt uns das? Du kannst wählen, was du willst. In der Politik wird doch gemacht, was sie wollen.
Eine funktionierende Kontrolle ist nicht erkennbar.

Aber ich schweife ab...

Gruss
Marco

... die Gewalt geht vom Volke aus ... und kehrt nie mehr zurück ...

Gruss Ulf

Bedenkt bitte, dass das hier kein Politikforum und auch kein Stammtisch ist.

Danke.