Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

in Frankreich gibt es ja ähnlich zu D ein Sonntagsfahrverbot für LKW über 7,5t.
In Deutschland darf man ja inzwischen mit LKW über 3,5 t mit Hänger Sonntags fahren, soweit es sich im eine private Fahrt handelt.
Im Internet habe ich für Frankreich nur gefunden, dass LKW über 7,5 t ein Fahrverbot haben - zählt da LKW + Hänger oder wenn LKW unter 7,5t dann auch mit Hänger erlaubt?
Wäre schön wenn es auch eine offizielle Quelle zur Antwort gäbe.

Danke und Gruß, Marcel

Alle LKW über GG 7,5 Tonnen (also egal ob solo oder mit Anhänger) die zum gewerblichen Güterverkehr bestimmt sind, unterliegen dem Sonn- und Feiertags Fahrverbot.

http://www.ffaccc.fr/actualites-fiche/C ... tion/00447

https://droit-finances.commentcamarche. ... erdictions

Kannst du der Police Nationale oder der Gendarmerie, jetzt glaubhaft beweisen dass du keinen LKW zum gewerblichen Güterverkehr hast, bist du wahrscheinlich aus dem Schneider

... seid ihr sicher, dass die Grenze bei 7,5 und nicht bei 3,5 t liegt ... ausser in Deutschland war eine Grenzziehung bei 7,5 t sehr selten ...

Gruss Ulf

Unterstell doch den hilfsbereiten Leuten nicht gleich, dass sie nicht lesen können, Ulf.

Chaque semaine de l'année, les camions de transport de marchandise de plus de 7,5 tonnes ont l'interdiction de rouler du samedi à 22h jusqu'au dimanche à la même heure.

Zitat aus dem 2ten Link:

Chaque semaine de l'année, les camions de transport de marchandise de plus de 7,5 tonnes ont l'interdiction de rouler du samedi à 22h jusqu'au dimanche à la même heure.

Cette interdiction s'applique également aux veilles de jours fériés, de 22h à 22h le lendemain.

PS: Ich war wohl etwas langsam mit dem einstellen

Wenn ich das wörtlich nehme bezieht sich das aber nur auf den LKW ohne Anhänger oder nicht? Von Zuggewicht lese ich da nix.

Gruß, Marcel

Ich wäre mir da leider nicht so sicher dass das PTAC sich nicht auf den Gesamtzug beruft

https://www.fntp.fr/sites/default/files ... riel_1.pdf

Poids total en charge heisst leider mit Anhänger

Das stimmt - das wäre Zuggewicht.

Aber es ist ja kein kommerzieller Transport also sollte es keine Probleme geben.

Gruß, Marcel

Doch... sollte es und wird es wohl auch.
Die Betonung liegt auf "bestimmt fuer den Warentransport" und nicht auf "gewerbliche Nutzung".Damit darf auch ein privat genutzter Lkw, auch wenn er de facto als Wohnmobil genutzt wird, in Frankreich zu den angegebenen Zeiten nicht fahren.
Zu der Frage ob es sich um Einzelgewicht oder Gesamtzuggewicht handelt finde ich bis dato leider nichts. Da ist der franzoesische CDR manchmal auch etwas lueckenhaft weil solche Kombinationen (kleiner 7,5 aber mit Haenger) eher selten auftreten und daher nicht auf dem Radar der gesetzgebenden Organe sind.
Da aber immet nur die Rede von PTAC und nicht PTRA ist vermute ich das es sich NICHT um die Kombination sondern das Einzelfahrzeug handelt.
Gruss Wim

Folgendes habe ich gefunden.
Es gibt bei bison fute ein PDF mit dem Gesetzestext zu Lkw Fahrverboten ( leider kriege ich das verlinken mal wieder nicht hin) wo dezidiert von Fahrzeugen zum Warentransport UND KOMBINATIONEN von ueber 7,5 tons gesprochen wird. Das ist wohl der ofizielle Gesetzestext.
Grusd Wim

Einfach den Link kopieren und hier im Textfeld einfügen.

An Wim

Bestimmt für den Warentransport ist die Abgrenzung gegen den Personentransport.

Wohnmobile sind nicht bestimmt für den Warentransport. Auch nicht in Frankreich.

Sepp

Es geht um LKW mit Wohnbüchse - also keine Womos (sehen nur so aus).

Gruß, Marcel

Im Zweifelsfalle koennte ein Womo mit Anhaenger und einem Gesamtgewucht von ueber 7,5tons auf dem z.B ein Pkw transortiert wird auch darunter fallen. Der Anhaenger dient ja zum Warentransport. Der Teufel ist ein Eichhoernchen !

Irgendwie erinnere ich mich da an die deutsche Reglung das man an einem Pickup Sonntags keinen Haenger mitziehen durfte.
Gruss Wim

In Deutschland wurde das ja zumindest deutlich geregelt (gewerblich / nicht gewerblich).

Gruß, Marcel

Und kaum ist etwas nicht deutlich geregelt, werden wir unsicher

Lebt doch einfach mit der Unschärfe und erklärt dem Flic, dass ihr mit dem Womo unterwegs seid.

In den letzten Jahren hat sich noch niemand an unserem 'Pompier bleu' gestört - egal ob mit oder ohne Anhänger hinten dran. Und mein Französisch ist bei weitem nicht so gut, als dass ich der Exekutive erklären könnte, was es in D mit nem Bautruppwagen auf sich hat

Uwe

Ich habe ja auch selber kaum Probleme damit und mit den Huehnchen schon gar nicht...

Trotzdem ist schon etwas Umsicht angesagt denn man wird leicht mit so nem Oldi 4x4 von denen recht schnell in der Schublade Randgruppengestalt mit unzulaessig umgebautem Lkw und nicht homologiertem Lkw eingestuft. Da koennen die recht pampig werden. Da ist das Feindbild recht klar umrissen. Irgendwie so ne anarchomaessige Untergruppe des fahrenden Volkes . Zudem alleine unterwegs und da muss man keine Angst haben das der Streifenwagen mal eben vom nachfolgenden Clan angekokelt wird.
Da kann es sich schon hilfreich sein wenn man zumindest weiss was Sache ist und alles im Lot ist.

Gruss Wim