Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moins leutz,

die erste lange Fahrt mit dem Neuen, vor kurzem erst heimgekommen und erste Probleme.

Hat einer Erfahrung mit der Haltbarkeit von einem Waeco DC20 Wandler.

Meine ist nämlich gerstern abgraucht. Schöner schreck, wenn es plötzlich mitten auf der Landstraße bei München die Hütte zuqualmt.
Und Gott sei dank erst am letzten Urlaubstag.


Bilder kommen nocht

mfg
Andy

EDIT: Info zum Ladewandler DC20: Scheint wohl ein älteres Problem zu sein-- warum werden die Dinger noch verkauft. Probleme in 2009 und 2014 wieder oder immer noch ???

Sieh Hier: http://forum.buschtaxi.org/ladewandler- ... 21563.html

Sodele, für die Intressierten.

Strecke:

A3 Nürnberg (Zirndorf, Playmobil Park) - Blaibach zum Forumskollegen-nach Österreich bei Kiefersfelden über die Grenze und per Landstraße (Pässe) nach Lienz, Übernachtet auf einem Feldweg-von dort nach Italien, Slowenien, Kroatien Insel Krk. Fähre verpasst und Übernachtung in Kamp Glavotok- Fähre nach Rab und Urlaub.

Zurück:

Rab Fähre Festland, Rijeka, Slowenien, Loibelpass nach Österreich, Übernachtet bei einem Bus Freak Forumskollegen - Landstraße nach Villach, dort die GO Box gekauft und über die Tauernautobahn zum Feringasee bei München, gut gespeißt und Übernachtet- Von dort in einem Stück nach Hause.

Schäden:
Simmerring hinten links undicht geworden, Entlüftungen sauber und frei gemacht - danach bissel nachgeölt, aber nu ist ruhe
Waeco DC20 am letzten Tag Abgeraucht

Vorsorge:
In Rab alles geschmiert und Diesel aus der ESP abgesaugt, neues Öl eingefüllt. Öl kontrolle in Achsen und Getireben sowie Motor.

Verbrauch:
im Schnitt 23ltr/100km Diesel
1,5 ltr Motoröl
Angestrebte Reisegeschwindigkeit auf Autobahnen ca. 86-88km/h.
Ansonsten je nach Steigung/ Gefälle und Straßenzustand.
Max Geschw. 101km/h (Autobahn) und mind. Geschw. 6km/h (Pass)
Gefahrene Kilometer: ca. 2600km

Bilder: