Allrad-LKW-Gemeinschaft

Habe das soeben aufgelesen und finde die INFO sehr gut fuer Euch !!
http://up.picr.de/7197483efh.pdf

Paul

ist das nicht möglich relevante Infos im Betreff oder Beitrag zu nennen?

von Mafratours

Wichtige Information für Passagiere mit
eigenen Fahrzeugen bei Rückkehr nach Europa

Hi,

auch ich bitte darum, zukünftig bei allen Infos mit 'Wichtig, Dringend, Unbedingt Lesen,...etc' auch in Stichworten dazu zu schreiben, worum es geht. Sonst empfinde ich das als Spam und lese es erst recht nicht

Viele Grüsse, Jürgen

Ja erklaehre mich schuldig
Paul

..

Tschuldigung, aber...
Ich bin wder in der Lage, diese PDF- Datei zu lesen (zu klein),
noch abzuspeichern oder zu kopieren oder sonstwie zu verändern, daß sie leserlich wird.
Geht das nicht irgendwie anders?
-neugierig genug sind wir jetzt.
Gruß Heino

hast Du es jetzt gecheckt Heino ?

nicht?

...ich habs Dir extra laut vorgelesen...!!!

boaaa...immer diese oppas...
nix lesen...
nix hören....tststs

























na gut...

Neue EU Zollvorschriften / Maßnahmen zum Zwecke der Gefahrenabwehr (ISPS)
Seit Januar 2011 sind europaweit neue Zollanmeldevorschriften gültig geworden, welche die Abwicklung für
für Waren aus dem Nicht Europäischen Ausland komplett neu regeln.
Dieses beinhaltet, dass alle an Bord befindlichen Güter von der Reederei bei dem Zoll vorangemeldet werden
müssen und dass das Empfangsterminal (Unikai) dem Zoll ebenfalls den physischen Eintritt (Entladung von
Bord) ) in EU/ BRD Zollgebiet mit dem effektiven Lösch-Datum zu bestätigen hat.
Erst nach Erhalt dieser Eingangsbestätigung des Terminals findet eine Überprüfung der Angaben der Daten
durch den Zoll statt. Diese Kontrolle nimmt nach Entladung leider mehrere Stunden in Anspruch, in der Regel
2-4 Stunden an Werktagen. Der Zoll hat innerhalb dieser Frist das Recht, jederzeit eine Auslieferung der
Waren/Fahrzeuge zu Kontrollzwecken zu stoppen, Kontrollen finden in solchen Fällen aber nur binnen
ca. 24 Stunden nach Eingang des Bescheides statt.
Wir möchten darauf hinweisen, dass weder unsere Reederei noch der Terminalbetrieb einen Einfluss auf
die zeitlichen Abläufe hat oder nehmen kann und das Terminal verpflichtet ist, bis zur endgültigen Freigabe
durch den Zoll eine Auslieferung von Ware oder Fahrzeugen zu unterbinden.
Wir sind bemüht, diese Wartezeiten so gering wie möglich zu halten, bitten aber um Ihr Verständnis, wenn
eine sofortige Weiterfahrt aus o.g. Gründen sofort nicht mehr möglich sein wird.
Folgende neue Abwicklungsabläufe bitten wir im Interesse einer schnellen Abfertigung nach Ankunft in
Hamburg zu beachten:
Bei Tagesankunft empfehlen wir, dass ein Passagier das Fahrzeug wie unten beschrieben sofort von Bord fährt.
Bei Verlassen des Schiffes müssen sich alle Fahrzeuge von der Rampenkontrolle (Tally) abmelden und müssen
dann vorerst auf dem Anlieferplatz (nähe Gate) abgestellt werden. Der Fahrer bzw. die Passagiere müssen sich
entweder zur Wartezeit an Bord zurück begeben oder bitte das Terminal vorerst für spätere Abholung verlassen.
Die Bewegungen auf dem Terminal ohne eigenes Fahrzeug erfolgen per Terminal Shuttle Bus.
Die neuen Zollvorschriften erfordern eine komplette Abwicklung, genau wie für alle anderen Löschfahrzeuge
auch. Zur späteren Abholung der Fahrzeuge müssen sich die Passagiere wie alle Abholer zum Terminal Gate-
Haus begeben, dort eine Nummer ziehen und bekommen dann im 1. Stock entsprechend Ihre Auslieferscheine.
Eine Abholung ist bei Tagesankunft am selben Tag wahrscheinlich, bei Schiffs- Ankunft nach 15.00 Uhr oder in
der Nacht ist eine Abholung erst am Folgetage ab 10.00h frühestens möglich. Sollte die Zollfreigabe auf sich
warten lassen oder sogar ein eventueller Zollstopp verfügt werden, entsprechend später.
Ankunfts-/Empfangshäfen
Passagiere mit Wohnmobil/PKW etc. dürfen nicht wie gewohnt mit Ihren Fahrzeugen das
Terminal verlassen.
Wir bitten höflich um Kenntnisnahme und danken für Ihr Verständnis.
Fahrzeugen bei Rückkehr
nach Europa

Folgende neue Abwicklungsabläufe bitten wir im Interesse einer schnellen Abfertigung nach Ankunft in
Hamburg zu beachten:

Sorry, ich kann mit dem Schrieb wenig anfangen. Er beschreibt das Prozedere in Hamburg, aber beim ersten Durchlesen spielte sich der Vorgang vor meinem geistigen Auge natürlich im Hafen von Genua oder einem sonstigen EU Hafen ab, aus dem man aus Nordafrika kommend anlandet.
Und suggeriert wird ja irgendwie, dass man besser einen Urlaubstag mehr einplant, weil man auf die Zollkontrolle wartet, dass man mit Kind und Kegel stundenlang in einem Terminal hocken oder gar übernachten muss, während Bummelzöllner sich über die irgendwo offen herumstehenden Fahrzeuge hermachen.

Das stimmt dann wohl alles nicht so, ---außer in Hamburg. Und dort kommen ja wohl nicht ständig die Roro Personenfähren aus außereuropäischen Ländern an.

Ist denn jemand zufällig gestern frisch in Genua angekommen?
Und, wie war es?

Jochen

hi Jochen,

denke es bezieht sich auf die (wirklich) interkontinentalen fähren.

es sind die letzten monate einige leute aus mittelmeeranrainern zurückgekommen und wäre da was....
wüssten wir es...

grüsse roman

Ja, Roman, vielen dank Dafür.
Aber man achte auf die Feinheiten: es gibt Fähren und Frachtschiffe.
Ich denke nicht, daß das jemanden betrifft, der mit einer Autofähre reist. Da sorgen schon die Reedereien dafür, daß es am Zoll recht flott und reibungslos geht.
Was ganz anderes ist es, wenn einer sein Auto auf einen Frachter stellt, dann ist er (oder sein Agent) für alle Einfuhrformalitäten selbst verantwortlich.
Das war schon immer nervig und langwierig, und das scheint sich jetzt noch mal verschärft zu haben.

[quote="Landei"
Das stimmt dann wohl alles nicht so, ---außer in Hamburg. Und dort kommen ja wohl nicht ständig die Roro Personenfähren aus außereuropäischen Ländern an.
[/quote]

Jochen, da hast Du Recht. Ro-Ro- Frachter kommen mehrmals täglich aus allen Teilen der Welt, Autofähren von und nach Hamburg gibt es gar nicht mehr.

Gruß von Heino

Das meint die Gesetzliche Grundlage
die Verordnung (EWG) Nr. 2454/93 der Kommission
vom 2. Juli 1993
mit Durchführungsvorschriften zu der Verordnung (EWG) Nr. 2913/92 des Rates zur Festlegung des Zollkodex der Gemeinschaften, kurz ZK-DVO

Artikel 181c

Für folgende Waren braucht keine summarische Eingangsanmeldung abgegeben zu werden:

j) Waren an Bord von Schiffen im Linienverkehr, deren Zulassung nach Artikel 313b ordnungsgemäß bescheinigt ist, und Waren an Bord von Schiffen oder Luftfahrzeugen, die zwischen Häfen oder Flughäfen der Gemeinschaft verkehren, ohne einen Zwischenstopp in einem Hafen oder Flughafen außerhalb des Zollgebiets der Gemeinschaft einzulegen;