Allrad-LKW-Gemeinschaft

Karin und Wolf sind mit ihrem 170er auf dem Weg von Deutschland nach Südafrika.

Ihre Reiseberichte findet Ihr unter http://fernweh.hano-mag-ich.com/html/d_-_sa_06_07.html

Im Augenblick sind die beiden in Liongwe (Malawi) und fahren weiter nach Sambia in den Luangwa Nationalpark.

Wilmaaa hat geschrieben:Ihre Reiseberichte findet Ihr unter http://fernweh.hano-mag-ich.com/html/d_-_sa_06_07.html

... und ab sofort den vierten Teil des Reiseberichts...

Uwe

hallo!

da bin ich doch froh, dass wir momentan einen so schönen herbst haben.


denn ansonsten würde ich vor lauter fernweh die wände hochgehen.

gruß wolfi

Jetzt aus Botswana neues

Der Sommer ist unser staendiger Begleiter, seit Tuerkei nur Sommer, auch mal angenehm. Wir haben hier jetzt mehrere NP's angeschaut und erfahren. Unsere Kenianische Hilfsrahmenreparatur hat aber den Geist aufgegeben, jetzt geht's daher Richtung SA um dort bei einem Bekannten den Wagen wieder etwas aufzumoebeln. Sind jetzt ja auch schon einige tausend Pistenkilometer, die am Auto ihren Tribut einforderten. Sonst alles wohlauf. Der 5. Bericht ist fertig und duerfte in den naechsten Wochen erscheinen.
Gruesse aus Botswana an das neue Forum und alle die sich angesprochen fuehlen.

Karin und Wolf

An dieser Stelle herzliche Grüße von Karin und Wolf aus Südafrika.

Wir haben gestern mit ihnen telefoniert, es geht ihnen gut.

Wilmaaa

Nachdem der 170er nach einer kleinen Teilelieferung aus D jetzt wieder dicht ist, geht's für die Beiden weiter nach Namibia.

Grüße
Uwe

sodele, jetzt ist auch Teil 5 des Reiseberichts von Wolf und Karin online, und zwar hier.

Viel Spaß beim Lesen.

Uwe

Uwe hat geschrieben:sodele, jetzt ist auch Teil 5 des Reiseberichts von Wolf und Karin online, und zwar hier.

Viel Spaß beim Lesen.

Uwe

Hallo aus Bonn

...funzt nicht...

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Available documents:

* /html/d_-_sa_teil_5.html//fernweh.hano-mag-ich.com/html/d_-_sa_teil_5.html (common basename)



herzlichst Hans

ich hab mir mal erlaubt, die URL zu korrigieren. Jetzt sollte es gehen.

MfG
Stefan

Die Webadresse steht 2mal im Link und wird damit als fehlerhaft interpretiert.
Einfach die zweite Hälfte rauslöschen, dann geht's

oder auf Wilmaaa's oberen Link klicken, und dann eben den nächsten Teil anklicken.

Wombi

Da Stefan dankenswerterweise den Link direkt in Uwes Beitrag korrigiert hat, könnt Ihr den 5. Teil darüber erreichen.

Wilmaaa

Hallo,
neues aus Namibia.
Wir sind jetzt in den letzten Zuegen vor unserm Rueckflug am 16.2
Heute morgen schwebte ein Deutz auf das Schiff (schnief) das ihn nach D zuruekbringt.
Ein Jahr ist viel zu schnell voruebergegangen. Die letzten Wochen waren in SA und NAM mehr Urlaub als Abenteuer, alles gute Pisten und wenig Pannen (ausser 2x Reifen)
Demnaecht mehr im Reisebericht bis SA und in 2-3 Wochen den REst

Wir machen noch ein paar schoene Tage in Swakopmund und Umgebung.

Karin und Wolf

Der Reisebericht ist in Arbeit.
Es gibt bald was zu lesen.

Sodele, Teil 6 ist da

Hallöle,

schöne Reise, ich habe den Bericht gerne gelesen.
Allerdings sind für meinen Geschmack zu viele Pannen drin
Da wird so eine Tour dann schnell zur Repara-Tour und dann zur Tor-Tour

Viele Grüsse aus Hong Kong,

Jürgen

Hallo Jürgen,

wenn man mit nem Oldtimer losfährt, muß man schon mit ein paar Pannen rechnen. Alle Probleme liessen sich aber ohne Liegenbleiben lösen und konnten bei den sowiso fälligen Wartungen gemacht werden. Wir haben Leute mit 2-3 Jahre alten Landrovern getroffen, die bei diesen relativen Neuwagen über geschossene Differentiale und Kupplungen berichten konnten.
Man sollte bei so einer Tour aber selbst in der Lage sein die Reparaturen auszuführen, Fachleute sind zwischen Türkei und Südafrika Mangelware.

Gruß Wolf

Hallo,

nachdem Wolf hier ja schon fleißig wieder mitschreibt, nun noch der letzte Teil des Reiseberichts

Grüße
Uwe

ja, liest sich echt gut!
Ich hatte mal eine "Repara-Tour" mit einem VW-T3, wir sind nicht von einer Sehenswürdigkeit zur andern, sondern von einer Werkstatt zur nächsten.... Aber hab ich auch genossen, den Jungs bei der Arbeit zuzusehen Trotzdem werde ich nie wieder VW Bus fahren.

Ich bin ja echt mal gespannt wie das mit mir weitergeht. Hab ja quasi das gleiche Fzg wie Wolf & Karin - aber mit Sicherheit nicht annähernd die Erfahrung mit Reparaturen.

Learning by doing, lieber Jan.

Wilmaaa

@cookie,

Wolf hatte VOR der Tour auch nicht soooo viel Reparaturerfahrung !!

Bei so einer Reise ist einfach damit zu rechnen, daß irgendwas verreckt. Man kann nur hoffen, daß es nichts lebensnotwichtiges ist bzw. einen nicht all zu lange aufhält.

Gruß Ulf

Na, dass beruhigt mich ja ein bischen. Auf'n Kopf gefallen bin ich glaub ich nicht - somit könnte bei mir auch eine stetige Lernkurve eintreten
Ich hoffe aber, dass ich zumindest alle wichtigen Teile des Fzg vor der großen Reise deuten kann und werde auch versuchen eine Menge Fehleranalysen im Vorraus durchzuspielen (heißt, dass ich bei Problemen und Pannen nicht wie ein Ochse vorm Berg stehe und nicht weiss wo ich schauen muss).

Grüße,
Jan

Jan,

denk dran, Du hast ne Digitalkamera, das Internet und uns...

Grüße

Marcus

ok, dann hab ich hier ja schon den Geheimplan für das nächste Treffen: wir schicken cookie Samstags früh ins Bett und fangen dann an, in der Nacht sein Auto zu präparieren. Beispielsweise wird eine Steckachse vorne ausgebaut (um ein kaputtes Kreuzgelenk zu simulieren), jemand bringt sein altes VTG mit den kaputten Lagern mit, welches dann in seinen Deutz implantiert wird etc. . Am Sonntag muß dann nur jemand vormittags den Jan zu einer Probefahrt überreden

Da muß man sich halt mal vorher absprechen, wer welche Teile noch hat und vor allem was man gefahrlos und schnell tauschen kann (ohne dicke Schlagschrauber...)



MfG
Stefan

*räusper*

Ich möchte an dieser Stelle mal bemerken, dass Wolf auch vor seiner Reise schon ein versierter Schrauber war.


Wilmaaa

Hilfe, ich werde zum Versuchskaninchen! :-D
Vielleicht würde ich das selbst jetzt nicht so krass machen, aber die Grundidee die Stefan hat, ist eigentlich nicht verkehrt ;-)

Marcus, Du hast aber schon recht. Ich fühle mich auf jeden Fall besser, wenn ich weiss, dass ich in Deutschland Euch Profis sitzen habe, die notfalls irgendwie helfen können.
Letztlich wird es aber immer wichtig sein, dass ich die Fehler möglichst selbst analysieren kann, so dass ich wenigstens erklären kann _was_ kaputt ist und Ihr ggf. Ersatz schicken könnt...

Grüße,
Jan

reo-fahrer hat geschrieben:ok, dann hab ich hier ja schon den Geheimplan für das nächste Treffen: wir schicken cookie Samstags früh ins Bett und fangen dann an, in der Nacht sein Auto zu präparieren. Beispielsweise wird eine Steckachse vorne ausgebaut (um ein kaputtes Kreuzgelenk zu simulieren), jemand bringt sein altes VTG mit den kaputten Lagern mit, welches dann in seinen Deutz implantiert wird etc. . Am Sonntag muß dann nur jemand vormittags den Jan zu einer Probefahrt überreden

Da muß man sich halt mal vorher absprechen, wer welche Teile noch hat und vor allem was man gefahrlos und schnell tauschen kann (ohne dicke Schlagschrauber...)



MfG
Stefan

Ich würde den platten Reifen machen und ihm notfalls auch zeigen wie man den Repariert(Schlaulos)

Rock

rocknroll hat geschrieben:(Schlaulos)

Stimmt, Reifenwechsel gehört zu den etwas einfacheren Übungen.

Ansonsten würde ich, gerade wenn ich nicht allzu viel Ahnung vom Auto habe, es vor der Reise systematisch fit machen bzw. überprüfen, dass es fit ist - damit minimiere ich die Ausfallwahrscheinlichkeit und lerne die Details kennen...

Grüße
Uwe

Hallo,

ich weiss nicht, was Ihr habt ... ich finde die Schäden für 35 000 Km schlechte Strasse nicht so schlimm ... Dass Reifen hops gehen und diese Strecke nicht halten ist fast zu erwarten ... von den Felgen hätte man mehr erwarten können, aber der Rest ... Ihr müsst immer bedenken, dass wir so ein klein wenig engstirnig bezüglich des Zustands der Technik sind ... Wie Landrover im südlichen Afrika bremsen ist sehr lustig in "Die Götter müssen verrückt sein" dargestellt ... ;-)))

Es gibt ein Buch von zwei Belgiern, die mit der Ente nach Kapstadt sind .. da kann man Naivität in Verbindung mit technischer Unkenntnis live erleben ... ist recht schön geschrieben ... man hat nur zwischendrin dieses Gefühl welches mich bei Mr. Bean-Filmen überkommt ... "nein, Du machst das jetzt nicht wirklich" .... die sind nach 5 Rahmenbrüchen mit dem 3. Getriebe aber dann trotzdem angekommen ....

Grüsse ... Simon