Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
Ist zufällig jemand in der Nähe vom Aasee Bad in Ibbenbüren, der meine Tochter vom Stellplatz ziehen kann. Es hat da wohl 5 Stunden geregnet und die kommen alleine nicht weg.
Gruß Thomas

Hi,
es würde wohl auch ein Pkw reichen, sie sind nur ein paar cm vom festen Grund entfernt.
Gruß Thomas

Moin Thomas

Ein paar mehr Infos über das zu ziehende Fahrzeug wären hilfreich.
(Gewicht, Untergrund, Bergematerial vorhanden ?)

Wenn, dann aber erst am späten Abend.

Gruß, Thomas

Moin

Falls es bis morgen Vormittag Zeit hätte könnte ich da vorbeifahren.
Wir sind dann in Richtung Süden unterweges.

Olli

Nun denn, scheint wohl nicht so wichtig gewesen zu sein.
Ich hau mich jetzt in die Koje.

Moin,
vielen Dank für die Mühen. Mit einer Kinderschaufel, viel Kies aus dem Umfeld und absenken des Luftdrucks, haben sie es alleine geschafft. Schwiegersohn hat mit den Söhnen, 8 und 6, geschoben und Tochter ist vorsichtig raus. War nur ca ein halber Meter bis zum festen Grund, das Auto ist ein Ducato Alkoven. Sorry, dass ich mich erst jetzt melde, aber wir sind auch unterwegs, mein Akku war leer und wir sind jetzt erst wieder am Auto.
Gruß Thomas

Bis zu einer gewissen Gewichtsklasse sollte so was reichen. Und gerade für nur Fronttriebler sehr nützlich.

https://www.youtube.com/watch?v=My6WfiCFgak&t=531s

Lass bloß son scheiß sein...

sagst auch warum
Idee ist für ne nicht übermächtige Größe vlt. doch brauchbar?
Schöne Ostern

Hallo Harald,

wenn ich das richtig gesehen habe ,wo er herausgefahren ist,war der Untergrund fest genug. Da wäre ich auch ohne seinem Schnik Schnak rausgekommen.

Gruß Ralf

Oh...geht nicht?
Jetzt hab ich mir schon 60*60 U-eisen zugeschnitten,damit da ein ordentlicher Gurt reinpasst....holpert vielleicht bisschen auf Asphalt..aber sonst...
Gruß Markus

Neenee Markus
Wenn unser Mister allwissend klar ausdrückt, dass das „Sch…s“ ist…
dann geht das garnicht!

Nimm die U Eisen doch dass die Papierservietten nicht wegfliegen beim Picknick im Grünen
Cheerio
Thom

Egal , was Mark weiß -
ich schweiße diese US-claws nach ,
https://www.youtube.com/watch?v=TfEOmkG4DxQ
BW- Gurte hab ich eh noch en masse und schaue mal wie das auf der nassen Wiese funktioniert .
Das wäre der Clou auf der nächsten Allrad-Messe im Langzeitregen

edit ich muß erstmal schan , ob die 5cm breiten Gurte durch die Felgenlöcher gehen...

Wenn da nur ein halber Meter zurückzulegen war, der mit Schiebehilfe von Schwiegersohn und zwei gerade so schulpflichtigen Kindern bewältigt wurde, dann hätte dieser Scheiß das Ganze garantiert abgekürzt.

Einfache Lösung..... Wenn man es nur für langsame Befreiungsfahrt einsetzt, kann durch die Fliehkraft eigentlich auch nicht viel passieren....

Gruß Michael

Aber dann hätten wir hier nicht so nette diskutiert
Hab grad die Bilder gesucht aus nem netten Urlaub 2019.
Das war da schon recht feucht und suppig. Wenn ich sowas gehabt hätte, hätte ich es montiert.
Ne viertel Stunde sitze ich da bei meinen Zwillingen hinten auch dran
Ging auch seeeehr vorsichtig so (Ihr wisst Gleitreibung < Haftreibung, das ganze Machogebrumme ist meist Unsinn ;-)
Aber für so nen Platz lohnt sich manches Und ja: 20km Autobahn machen wir damit auch nicht , Schieben werde ich die Schnecke mit den knapp 5to (ich weiß, dass ihr alle schwerer seid) auch kaum nen Meter.
Und bevor es jemand sagen muss: Nein, quer durch die Sahara fahren wir damit auch nicht. Aber 20 Meter können schon geil oder ärgerlich sein
Schöne Ostern wünsche ich euch allen

Moin,
in grauer Vorzeit, als Kraftfahrer noch "Hilfsarbeiter mit Führerschein" war, aber im Gegensatz zum heutigen hochqualifizierten Fachpersonal, noch wusste, wie ein LKW funktioniert, ihn zumindest teilweise auch selber reparieren konnte, hatten wir Kettenstücke mit einer Schraube, die als Anfahrhilfe durch die Felgenlöcher gezogen wurden.

Wer mal bei ´nem 40-Tonner Ketten aufgezogen hat, weiss warum.

Heute undenkbar, keiner wüsste, wie rum man ´ne Schraube zudreht

bei den U-Dingern hätt ich Bedenken, dass das Teil unterm Gurt wegkippt und entweder den Reifen oder, falls das Ding fliegen geht, was anderes zusammenschiesst.

Gruß Claus

In meiner Azubi-Zeit hatte ich mir im Winter (da gab's auch noch Schnee im Osnabrücker Land) Mofaketten ums Hinterrad meiner 80er Honda MTX gemacht.
Luft runter, Ketten stramm drum und wieder Luft drauf. Die Profilblöcke hielten sie sauber an Ort und Stelle.
Ging Super !

Gruß, Thomas

Auf einer nassen Wiese helfen bei meinem Sprinter mit Heckantrieb ein paar ordinäre Schneeketten.

rennmaus hat geschrieben: ↑

2024-03-31 14:34:12

sagst auch warum
Idee ist für ne nicht übermächtige Größe vlt. doch brauchbar?
Schöne Ostern

Weil das beim ersten Einsatz kaputt ist und die Bremsankerbleche, Plastikstosstangen und Radhausschalen so Metallteile nicht mögen...

Mark86 hat geschrieben: ↑

2024-04-01 11:07:05

rennmaus hat geschrieben: ↑

2024-03-31 14:34:12

sagst auch warum
Idee ist für ne nicht übermächtige Größe vlt. doch brauchbar?
Schöne Ostern

Weil das beim ersten Einsatz kaputt ist und die Bremsankerbleche, Plastikstosstangen und Radhausschalen so Metallteile nicht mögen...

Du sollst doch nicht immer von dir und DB auf andere schließen

Vielleicht könnte die Verwendung von hochfesten Plastikteilen bzw Gurtbändern dafür
das Problem entschärfen ?
Hat jemand entsprechende Erfahrungen ?

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2024-04-01 13:32:07

Mark86 hat geschrieben: ↑

2024-04-01 11:07:05

rennmaus hat geschrieben: ↑

2024-03-31 14:34:12

sagst auch warum
Idee ist für ne nicht übermächtige Größe vlt. doch brauchbar?
Schöne Ostern

Weil das beim ersten Einsatz kaputt ist und die Bremsankerbleche, Plastikstosstangen und Radhausschalen so Metallteile nicht mögen...

Du sollst doch nicht immer von dir und DB auf andere schließen

Da ich Marks Posts nicht mehr lese, bin ich erst über Dein Zitat an seinen berechtigten Einwand gekommen.
Wenn Du weiter als den gezeigten halben Meter kommen möchtes, ist große Vorsicht angesagt. Bei jeder Lenkbewegung der Vorderachse verschiebt sich das U-Profil um ein Stück. Das kann so weit kommen, dass Bremsschlauch und ABS-Kabel beschädigt werden können.

Lutz

Wenn man die Räder wie eine Katzenkotwurfmaschine rotieren lässt, ja.

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2024-04-02 9:47:58

Wenn man die Räder wie eine Katzenkotwurfmaschine rotieren lässt, ja.

Sprichst Du auch aus Erfahrung?

Lutz

LutzB hat geschrieben: ↑

2024-04-02 9:52:46

Sprichst Du auch aus Erfahrung?

Heiße ich Werner?

In dem Ami-Film ist das eigentlich ganz gut beschrieben. Die machen das seeeehr vorsichtig.
Haben die "Krampen" aber auch breiter, scheint mir sinnvoll.
Sinnvoll ist auf jeden Fall, darüber nachzudenken.
VOR dem bauen und VOR dem ANWENDEN

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2024-04-02 10:48:47

LutzB hat geschrieben: ↑

2024-04-02 9:52:46

Sprichst Du auch aus Erfahrung?

Heiße ich Werner?

Nein, Du heißt Tauchteddy.

Lutz

Moin,
das ist nicht neu, nur ähnlich :
Als hier 1956 die stärkste und einzige Zugmaschine ein Fahr mit 17 PS war hat der Senior in Notsituationen jeweils pro Seite einen Baumpfahl an die Hinterräder gebunden und ist damit aus dem Loch gehüpft.
Eigentlich könnte man sowas auch für die Neuzeit adaptieren, ein Stück Quadratrohr mit Schnellverschlüssen außen an die Felge geklemmt wäre das Verletzungsrisiko für den Rest des Fahrzeugs auch geringer. Vorausgesetzt man fährt langsam und geradeaus und federt nicht gerade extremst ein....
Gruß
Peter

LutzB hat geschrieben: ↑

2024-04-02 13:15:41

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2024-04-02 10:48:47

LutzB hat geschrieben: ↑

2024-04-02 9:52:46

Sprichst Du auch aus Erfahrung?

Heiße ich Werner?

Nein, Du heißt Tauchteddy.

Lutz

P.S.