Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo

Wir haben unseren UBELIX-2 von Walfishbay in Namibia zurück geschippert.

Dort kann das Fahrzeug nur mit einem Kran verladen werden. Steht dann aber nicht auf dem Deck sondern in einer Ladeluke.
Wir konnten ihn dann in Rotterdam abholen.

Die ganze Prozedur war einfach und allen Befürchtungen zum trotz gab es keine Probleme.
So wie wir den Unimog abgegeben hatten, so ist er auch angekommen in Rotterdam.
Allerdings hatte irgendjemand einen Verbraucher angelassen und so waren die Battierien auf 10 Volt abgestiegen.
Starten nicht möglich.
Hatte aber sowas befürchtet und sicherheitshalber Batterien mitgebracht.
Angeschlossen und schon rappelte unser Prachtstück los.
Nach 10 Jahren wieder zurück in die heimische Garage.
Ca. 70 000 Km und nicht ein Problem was mit Bordmittel nicht zu beheben war.
Jetzt wird er erst mal wieder auf den neusten Stand gebracht und aufgefrischt.



Bei der Abgabe. Sehr freundliche Leute in dieser Spedition



Verladen durch Kranen.



Er hatte ein Saisonkennzeichen. Denke sollte mal wieder beim TÜV vorbeischauen

Klasse! Im Vergleich zu einer Anmeldung dort (sofern das überhaupt möglich ist) scheint die Variante deutsches Saisonkennzeichen und regelmäßige Grenzübertritte die bessere zu sein. Magst du uns verraten wie teuer der Rücktransport in etwa war?
Andreas

Hallo,

Ubelix hat geschrieben: ↑

2024-02-16 1:38:25

Er hatte ein Saisonkennzeichen. Denke sollte mal wieder beim TÜV vorbeischauen

sehr schön, dass das alles so geklappt hat. Zum Termin beim TÜV solltest Du viel Zeit und viele Bilder mitbringen und den Termin entsprechend dem Prüfer ankündigen, zumindest die mir bekannten Prüfer sind immer sehr an den Geschichten drumherum interessiert und da hast Du definitiv mehr zu erzählen als ich.



Grüße
Marcus

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2024-02-16 9:09:58

die mir bekannten Prüfer sind immer sehr an den Geschichten drumherum interessiert

Meiner nicht so, er war schon mehrfach mit seinem 911er mit mir unterwegs.

OK,

Ubelix hat geschrieben: ↑

2024-02-17 1:33:32

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2024-02-16 9:09:58

die mir bekannten Prüfer sind immer sehr an den Geschichten drumherum interessiert

Meiner nicht so, er war schon mehrfach mit seinem 911er mit mir unterwegs.

dann hast Du das Vertrauensverhältnis zu Deinem Prüfer aber auch bereits erfolgreich aufgebaut. Neben der entsprechenden Fachkenntnis zu unseren Exoten und einem genauen Blick ist m.E. bei einer Prüfung auch das allgemeine Erscheinungsbild und weitere Indikatoren, ob das Fahrzeug vernünftig gepflegt wird und was sonst mit ihm angestellt wird wichtig, dann läuft eine Prüfung einfach zielführender ab. Und dabei ist ein sicheres Fahrzeug definitiv das Hauptziel der Prüfung.

Grüße
Marcus
P.S.: Ich gehe jetzt mal davon aus, dass der 911er des Prüfers einen Stern hat und kein Porsche ist...