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- 2014-02-10 15:07:41
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Mercedes Vario 814DA handling problems
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Re: Mercedes Vario 814DA handling problems
Hi, My feeling is that the biggest different is due to the different Rim Offset. The difference in Rim offsett is appr. 20-25mm i guess (120mm to 98mm). Due to the Tire Radius Change from 9.5R17,5 to 285/70R19,5 which is only appr. 25mm this change in Rim Offset is too much for my feeling. I think y...
- 2013-09-30 12:58:47
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Löcher im Rahmen bohren
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Re: Löcher im Rahmen bohren
Nur so zur Info, Löcher werden heutzutage normalerweise gestanzt. Zuerst wird Platine abgelängt, Dann Löcher gestanzt und dann der Längsträger in U-Form gepresst. Zum Schluss wird dann noch der Knick (bei Motor Getriebe) gebogen. Lochraster hat schon Vorteil, man kann alle Komponenten an verschieden...
- 2013-05-24 13:15:50
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Zeppelin Shelter Rautenlagerung, Expertenhilfe bitte
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Re: Zeppelin Shelter Rautenlagerung, Expertenhilfe bitte
Hallo Werner, ok, ich dachte du willst die vordere und hintere Wippe direkt auf den Querträger draufmachen, das würd ich mich vom Gefühl her nicht trauen weil da hast du dann die Krafteinleitung in der Mitte des Querträgers. Das Bild zeigt ja die Wankabstützung in der Mitte (oder ?) da hast du ja &q...
- 2013-05-24 11:48:07
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Zeppelin Shelter Rautenlagerung, Expertenhilfe bitte
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Re: Zeppelin Shelter Rautenlagerung, Expertenhilfe bitte
Hallo Leute habe mitgelesen und wollte jetzt auch mal meinen Senf dazugeben, ich würde die Fahrgestell-Querträger nicht unbedingt als Aufbaubefestigung missbrauchen, ich denke dass eventuell die Schraubverbindungen nicht mit der zusätzlichen Schubbelastung des Aufbaugewichts belastet werden sollten....