Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wwnn Du die Doka von der Rahmentorsion entkoppeln willst und ihr mehr Bewegungsfreiheit geben willst, bleibt wohlnur insgesamihöherlegen. Sonst fährst Du gefühlt immer bergab, wenn sie nur hinten 20 cm höher kommt. So hatte ich das verstanden, Du hast die Doka hinten gelöst und angehoben.


Hey ...

Ich suche trotzdem noch jemanden, der sich mit dem Thema DoKa-Lagern beschäftigt hat. Dass die lange Kabine mindestens 12cm Abheben will ist für mich ein deutliches Indiz, dass man hier mit Federlagern was bewirken könnte hinsichtlich freier Rahmentorsion (im Gelände. Auf der Straße sicher nicht ...

Hallo Korbin!
... bei vario aka uli gibts auf seiner Internetseite etliche Berichte und Bilder von mehr oder weniger geglueckten Umbauten / Versuchen ...

Ulf meint vermutlich diese Seiten:
* Verwindungstest von Dieter J. mit Doka (2003)
* Test von mir mit Kasten (2003)
* Test mit ...

... stimmt die Einpresstiefe der Felgen auf der Vorderachse ... bei vario aka uli gibts auf seiner Internetseite etliche Berichte und Bilder von mehr oder weniger geglueckten Umbauten / Versuchen ...

Gruss Ulf


muss ich prüfen - Umbau kommt vom Vorbesitzer. Sind Gabos 9X20/101/205/6xb2/ +125 ...

Hi ihr und danke für das Willkommen und die bisherigen Antworten. Ich hoffe, ich bin nicht zu sehr mit der Tür in's HAus gefallen ohne mich richtig vorzustellen ;-)

Der Abstand zwischen Alkoven und DoKa-Dach ist natürlich auch eines der zu klärenden Themen und "in progress". Die vorläufigen 100mm ...

Hallo zusammen,

nach einem Komplettumbau eines 75-16AW bin ich inzwischen auf einen Mercedes Vario 815 DA mit Doppelkabine und 3.700 (+25) mm Radstand umgestiegen. Der Vario wird nun mein nächstes Umbauprojekt, ich habe das bereits umgebaute Fahrgestell so gekauft wie auf den Fotos zu sehen. Ich ...