Tankentlüftung Fragen

[Dilli]

Hallo

Bei meinen 2 neuen Tanks hat der Hersteller als Entlüftung nur ein 10mm Anschluß in L-Form aus den Tank gemacht.

Reicht es da jetzt, wenn ich ein Schlauch über die Wasserdurchfahrtshöhe lege und diesen 2x zur Schnecke drehe und ein Sieb für Käfer vor mache?

Die alte Entlüftung vom original hat das gleich am Tank oben dran. Aber noch mit einem kleinen Kästchen zwischen. Das soll so eine Entlüftungsautomatik sein, dass nix ausläuft, selbst wenn man auf dem Dach parkt oder sich beim Fluss durchfahren die Zulaufmenge in diesem negativ auf die Fahrzeughöhe verhält. Ich finde sowas aber nirgends zu kaufen. Hab beim Buchererbauer aber neulich auch vergessen zu fragen.

Und wenn das mit dem Schlauch geht, muss man auf irgendwas achten? Schlauchlänge etc.? Klar, Luft muss durch kommen.

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

bei unserem GAZ66 (Benziner) haben wir das so gelöst:



HTH Entlüfterpatrone für Hydrauliktank 2045 2025 0000

Diese spezielle Größe haben wir genommen, weil da bei uns auch das Gewinde direkt gepasst hat.

Grüße
Marcus

[Dilli]

Ich kann da nur ein Schlauch drauf machen. Aber mit einer Schlauchtülle wäre ja auch das lösbar.

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

so ein Teil kann man halt mit dem vorhandenen Gewinde und einem passenden Blechwinkel relativ leicht irgendwohin schrauben und dann mit einem Schlauch verbinden. Für Loopings oder auf der Seite liegende Fahrzeuge bietet diese Lösung vermutlich nicht alle Features in Perfektion, aber bei uns hat das gut geklappt.

Grüße
Marcus

[Dilli]

Ich denke mal, wenn man auf der Seite liegt, hat man andere Probleme. Aber da sollte nicht noch der Diesel durchs Fahrzeug laufen oder in Fluss verdrecken oder so.

[burkhard]

Die Auslaufsicherung ist vorgeschrieben und Erdreich abtragen kann schnell sehr teuer werden. Normalerweise ist im Tankgeber ein Anschluss für die Entlüftungsleitung mit entsprechender Auslaufsicherung.
Es gibt aber auch das Tank-Entlüftungsventil als separates Teil, welches dann in die Entlüftungsleitung eingebaut wird.

[Dilli]

Okay. Da muss ich mal morgen gucken ob der Tankgeber das hat. Aber ich glaube da kam nur das Kabel raus.

[Dilli]

Also das Ding von Bahnhofs-Emma ist ja nicht auslaufsicher. Hat jemand noch Bezugsquellen für sowas? Man findet unter Tankentlüftung irgendwie nix.

[burkhard]

Unter dem Stichwort "Tank Entlüftungsventil" (so wie ich es als kleiner Wink mit dem Zaumpfahl geschrieben hatte) findet man reichlich.

https://www.ebay.de/itm/192803858002

[Dilli]

Da hab ich auch gesucht. Da finde ich aber nur spezielle Teile für spezielle Autos mit Stecker dran. Keine Ahnung ob das auch bri Lkw ohne Stromanschluss funktioniert. Oder man findet so BlingBling Dinger für Motorräder.
Ich hab noch nichts gefunden, was irgendwie wie meins aussieht. Der LKW steht das Wochenende zu weit weg um nur deswegen dahin zu fahren und zu gucken.

Sowas muss es doch in einem Lkw-Teile Shop geben.

[burkhard]

Gibt es auch von Mercedes ohne Stecker.
A1234700393
Wurde auch im LN2 verbaut.
https://mercedesonderdeel.nl/part/a1234 ... w126-w611/

Oder was edles aus dem Rennsport:
https://de.merlinmotorsport.co.uk/s/kra ... ollventile


Wieso verwendest du dein altes Entlüftungsventil nicht einfach weiter?

[Dilli]

Weil ich 2 brauche und den alten Tank ja zum Verkauf angeboten habe. Inklusive alles. Ich weiß auch nicht, ob das alte so einfach dran geht. Das ist direkt auf den Tank geschraubt. Ich will das neue ja irgendwie höher anbauen.

[felix]

Moin,

du kannst doch die Belüftung der beiden Tanks zusammen legen. Dann brauchst du noch eine passende Verschraubung für das alte Ventil und schön ist es!

MlG
Felix

[Dilli]

Hab heute Antwort vom "Hersteller" bekommen. Die haben wohl öfters mal Probleme mit der originalen Belüftung. Ich soll ein Schlauch in den Überrollbügel in den Luftkasten führen. Dann gibs immer saubere Luft und die Wattiefe bleibt auch. Nur würde mir der Diesel dann bei Seitenlage ja dann in den Luftfilter laufen.
Hmmm, muss ich mal gucken.

Wieviel Luftleistung braucht denn so ein Tank eigentlich? Bei mir wird eh immer nur aus einem Tank gesaugt. Da ginge natürlich ein einziges Ventil.

[Dilli]

Kann man diese Entlüftung für ein LKW verwenden?

https://www.bootsleine.de/produkte/tank ... BVEALw_wcB

[Mark86]

Also bei mir hängt da einfach nur n Stück schlauch dran. Machst du dir zu dem Thema nicht zu viele Gedanken? Käfer in der Tankentlüftung, ahja...
Wasser im Tank? Baust du n U Boot??

[Dilli]

Na wenn ich schon beim bauen bin, kann ich's ja auch gleich richtig machen.
Das einzige was ich eigentlich will, ist das bei Schräglage wenigstens der Sprit drin bleibt.

[Mark86]

Dann mach doch nen Schlauch als Schleife einmal über den Tank, dann dürfte da doch egal wie schräg nix mehr raus laufen können.
Mit meinem LKW habe ich schon öfter mächtig schräg geparkt, aber damit was aus dem Tank läuft müsste ich ihn wahrscheinlich umwerfen und dann kommt es auf die paar Liter Diesel auch nicht mehr drauf an.

[askari01]

Moin,

ich habe meine Tankentlütung etwas höher über den Hilfsrahmen gelegt und am Ende in das Teclanrohr einen einfachen „fliegendenden“ Kraftstofffilter wie er für das Moped oder den Rasenmäher verwendet wird. Kostet nicht viel, ist überall gut zu bekommen und schützt vor Staub und Getier.

VG Uwe

https://www.amazon.de/Benzinfilter-Kraf ... 1417098154

[Dilli]

Ich will auch einfach nicht 500L Diesel irgendwo in der Umwelt verlieren. Wobei es ja maximal 300L sein können, wenn jeder Tank eine Entlüftung hat. Und wenn das hier auf einer deutschen Autobahn passiert, ist es eine Sache. Aber ich will schon von meiner Einstellung her kein Tropfen unnötig in irgendeinem fremden Jungle lassen.

Zur Not mache ich aber auch einfach nur eine Schlauchschnecke und lege das Ende hoch genug oder stecke es in den Luftansaugtrakt. Da kommt dann auch kein Dreck rein.

[Dilli]

Moin,

ich habe meine Tankentlütung etwas höher über den Hilfsrahmen gelegt und am Ende in das Teclanrohr einen einfachen „fliegendenden“ Kraftstofffilter wie er für das Moped oder den Rasenmäher verwendet wird. Kostet nicht viel, ist überall gut zu bekommen und schützt vor Staub und Getier.

VG Uwe

Meinst sowas hier in etwa?

https://mister-mx.de/shop/motocross-end ... h_EALw_wcB

[askari01]

Moin,

ich habe meine Tankentlütung etwas höher über den Hilfsrahmen gelegt und am Ende in das Teclanrohr einen einfachen „fliegendenden“ Kraftstofffilter wie er für das Moped oder den Rasenmäher verwendet wird. Kostet nicht viel, ist überall gut zu bekommen und schützt vor Staub und Getier.

VG Uwe

Meinst sowas hier in etwa?

https://mister-mx.de/shop/motocross-end ... h_EALw_wcB

Habe so etwas verbaut.

https://www.amazon.de/Benzinfilter-Kraf ... 1417098154

VG Uwe

[Dilli]

Das wäre eine Idee.

[Enzo]

Na wenn ich schon beim bauen bin, kann ich's ja auch gleich richtig machen.
Das einzige was ich eigentlich will, ist das bei Schräglage wenigstens der Sprit drin bleibt.

Mach dir doch da nicht so ein Kopf von. Stück Schlauende ran und gut ist. Ich habe die Entlüftungen dort hochgezogen, wo auch die Entlüftungen der Achsen sind. Was willst du denn noch? Diesel verliere ich nur bei vollen Tanks in der Sonne durch die belüfteten Tankdeckel. Aber das hört irgenwann auf und juckt eh niemanden
Gruss Jens

[Dilli]

Ja, ich werde einfach ein Filter auf den Schlauch machen, damit kein Dreck rein kommt und gut ist's. Ich hatte nur irgendwo gelesen, dass es Pflicht wäre ein auslaufsicheres Ventil am Lkw Tank zu haben. Man sieht ja oft welche auf der Seite die Böschung runter von der Autobahn liegen. Da dürfen ja nicht 1000L Diesel auslaufen. Aber ich finde irgendwie keine solchen Ventile.
Oder es ist an modernen Lastern anders gebaut.

Meine Tankdeckel haben keine Entlüftung.

[Wombi]

Also 2002 hing die orig. Tankentlüftung von MAN noch ganz simpel hinten am Tank runter .... ohne irgendwas.

Gruß, Wombi

[Wombi]

Meine Tankdeckel haben keine Entlüftung....

Sicher ???

Gruß, Wombi

[Dilli]

Meine Tankdeckel haben keine Entlüftung....

Sicher ???

Gruß, Wombi

Ja, der alte nicht und die von den neuen Tanks auch nicht. Soweit ich jedenfalls weiß.

[Konstrukteur]

Meine Tankdeckel haben keine Entlüftung....

Sicher ???

Gruß, Wombi

Ja, der alte nicht und die von den neuen Tanks auch nicht. Soweit ich jedenfalls weiß.

Hallo,
warum kaufst Du Dir nicht einfach zwei Tankdeckel mit Entlüftung?
Gibt es für kleines Geld.

Wenn ich Deine Beiträge so lese bekomme ich das Gefühl, dass Du zwingend vor hast, die Karre flachzulegen.
Ist das ein geplanter Sport?

Gruß Uwe

[wrathchild053]

Dasselbe wie Uwe wollte ich auch gerade vorschlagen.

Neben den meisten anderen Varianten ist diese Methode auch zulässig. Alternativ würde ich die teureren Tankentlüftungen aus dem Rennsport empfehlen. Dort sorgt ein Crashmechanismus ab einer Lage von ca. 90° dafür, dass bei Unfall kein Kraftstoff ausläuft. Es reicht ja eines für beide Tanks.
Von den billigen Entlüftungen würde ich daher absehen.

Greetz Adi