Es gibt doch Einschränkungen, an ewas für Fahrzeuge man Fixlenker anbauen darf...
Wo ist denn der Einbau legal und wo nicht??
MfG Clemens
Fixlenker
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Grizzly_Beer
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Hallo Clemens,
meinst Du damit diesen Lenkradknopf?
Diese dürfen meines Wissens nach nur an Fahrzeugen mit hydraulischer Lenkung genutzt werden (Traktoren, Fluförderfahrzeuge).
Durch diese Einschränkung ist auch direkt eine Beschränkung der Geschindigkeit gegeben,
da rein hydraulische Lenkungen nur bis, ich meine 50 km/h zugelassen sind (Aushnahmen gibts natürlich "Fendt").
Grüße
Hans-Josef
meinst Du damit diesen Lenkradknopf?
Diese dürfen meines Wissens nach nur an Fahrzeugen mit hydraulischer Lenkung genutzt werden (Traktoren, Fluförderfahrzeuge).
Durch diese Einschränkung ist auch direkt eine Beschränkung der Geschindigkeit gegeben,
da rein hydraulische Lenkungen nur bis, ich meine 50 km/h zugelassen sind (Aushnahmen gibts natürlich "Fendt").
Grüße
Hans-Josef
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Grizzly_Beer
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Ja genau die Lenk(rad)knöpfe meine ich... Ich kenne die halt als Fixlenker... Aber hat das einen Grund warum die nur an hydraulische Lenkungen angebaut werden dürfen?? Und warum nicht an Servolenkungen?? Hat das einen speziellen Grung? Bei direkten Lenkungen kann man das ja verstehen (da kann das Lenkrad ja zurückschlagen)...
MfG Clemens
MfG Clemens
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Grizzly_Beer
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Ist generell illegal... Aber ich schätze dass es bei Treckern, Staplern, Radladern etc toleriert wird, da it solchen Fahrzeugen viel rangiert wird... Oder man verbaut einen Klappbaren und klappt den nur aus wenn keiner guckt (zum rangieren)...
MfG Clemens
P.S. Habs erst jetzt gefunden weil ich immer nur nach Lenk(rad)knopf und nach Fixlenker gegooglet hab
MfG Clemens
P.S. Habs erst jetzt gefunden weil ich immer nur nach Lenk(rad)knopf und nach Fixlenker gegooglet hab
Zuletzt geändert von Grizzly_Beer am 2008-07-05 22:17:45, insgesamt 1-mal geändert.
Hallo,
bei Hydraulischen Lenkungen gibt es keine direkte Verbindung zwischen Achse und Handgelenk des Fahrers. Also kein "Force-Feedback".
Auf der Straße mag so ein Knauf ja noch ganz nett sein (Wenn auch hier verboten) aber im Gelände ist das Ding fatal!!! Einmal vergessen mit genau gerade gestellten Rädern in den Steilhang zu fahren und: "rappel, rappel, bäng" haut es dir das Lenkrad aus der Hand. Ist dabei völlig egal, ob Servo oder nicht, wenn das ganze Gewicht in der VA liegt, und die Räder einer Spur folgen wollen, dann folgen sie.
Hast du in dem Moment einen Knauf am Lenkrad, zertrümmert dir dieser beide Handgelenke. es heißt nicht umsonst "Daumen aus dem Lenkrad!". Welche Folgeschäden entstehen, weil du das Auto nicht mehr unter Kontrolle hast, bleibt dann noch offen.
Ähnliche Szenarios ergeben sich, wenn dir im Verkehr ein Vorderrad platzt.
Manche Verbote wurden mit Blut geschrieben...
MlG,
Felix
bei Hydraulischen Lenkungen gibt es keine direkte Verbindung zwischen Achse und Handgelenk des Fahrers. Also kein "Force-Feedback".
Auf der Straße mag so ein Knauf ja noch ganz nett sein (Wenn auch hier verboten) aber im Gelände ist das Ding fatal!!! Einmal vergessen mit genau gerade gestellten Rädern in den Steilhang zu fahren und: "rappel, rappel, bäng" haut es dir das Lenkrad aus der Hand. Ist dabei völlig egal, ob Servo oder nicht, wenn das ganze Gewicht in der VA liegt, und die Räder einer Spur folgen wollen, dann folgen sie.
Hast du in dem Moment einen Knauf am Lenkrad, zertrümmert dir dieser beide Handgelenke. es heißt nicht umsonst "Daumen aus dem Lenkrad!". Welche Folgeschäden entstehen, weil du das Auto nicht mehr unter Kontrolle hast, bleibt dann noch offen.
Ähnliche Szenarios ergeben sich, wenn dir im Verkehr ein Vorderrad platzt.
Manche Verbote wurden mit Blut geschrieben...
MlG,
Felix
...und das Verbot von Fixlenker + Co wurde mit Blut und "kleinen Knochen" geschrieben .felix hat geschrieben:Hallo,
Manche Verbote wurden mit Blut geschrieben...
MlG,
Felix
Grüße
Oliver
Zuletzt geändert von OliverM am 2008-07-06 18:22:53, insgesamt 1-mal geändert.