Wie viel Expeditionsmobil? Oder reicht Off-Road Reisemobil?

[advi]

Was spricht denn gegen einen Pistencruiser in der Größe eines Sprinters, Iveco Dailys, Bremachs etc? Der GRJ schaut für mich einfach sehr kopflastig und zu sperrig für das Fahrgestell aus. Und ein Benziner auf Fernreisen - muss man mögen...

LG Jürgen

Sprinter .... umgehört, hat Fernreiseprobleme und uns hat kein Innenausbau gefallen
Bremach .... nur EIN Händler in Deutschland sieht Christina zu aggressiv aus...

Daily 4x4 war der 2. Platz, ABER unmöglich für 3,5 to und es gibt immer wieder Berichte von hohen Reparaturkosten bei Fernreisen. Außerdem Reifengrössenprobleme.

Der Toyota fährt sich sehr gut! Besser, als er aussieht.

Ich hätte das Konzept auch auf ein anderes Fahrgestell bauen lassen, wenn das Fahrgefühl beim Toyota schlecht gewesen wäre

Und es ist ein Toyota Weltweites Händlernetz garantiert.
Das Fahrwerk kenne ich, Federung ist super und das was ich will.
Ein Landcruiser ist wohl immer noch das Maß der Dinge, was Geländewagen angeht.
Den Unterschied zu einem Landrover kann ich zwischenzeitlich im Gelände einschätzen...

Der 4er Worldcruiser ist höher als unser jetziger, aber ein paar hundert Kilo leichter;) Gewicht ist gut verteilt, Christina meint, er fährt wie der Jetzige
Auch Christina kommt gut mit ihm zurecht. Ihr gefällt er gut, mir nicht so sehr, sieht mir nicht harmonisch genug aus.
Da finde ich aber noch eine Lösung, eine Folie mit passenden Kurven wird das ändern

Benziner ..... war auch nicht meine erste Wahl
Habe mit vielen Händlern gesprochen, sie empfehlen momentan fast alle den GRJ. Eine gute Kombi für den Mix Weltreise und Europatauglichkeit.

Wir kaufen den letzten Euro 6C ... 6D wird wohl schwieriger mit den Filtern.
Es sind mehrere Leute mit einem GRJ von verschiedenen Händlern auf Weltreise, keine Probleme.
In vielen Ländern läuft der 4.0 Liter V6 ohne Probleme >600.000 km

Und ganz ehrlich, wir haben gefühlt 100 Autos, LKWs angeschaut in den letzten Wochen.
Keine Platzeinteilung war so gut, wie der Worldcruiser 4.

Klar ist ein 5-6 Meter Koffer was anderes...

Die Kombi Stehhöhe, Schlafplatz unten, wenn laut oder nicht so offensichtlich, dass man da schläft, mit der Kombi Austelldach für Hitze ist - für uns - in der leichten Reiseklasse ziemlich ideal.

Die Starterbatterie kann, falls leer, übrigens mit der Aufbaubatterie "überbrückt" werden....

Bis auf das "komische " Aussehen ist für uns das Auto nach bald 10 Jahren 4x4 Reiseerfahrung die ideale Wahl.

Alladin wird übrigens weiter behalten

[advi]

Ach ja, wenn es Gewichtsmässig gegangen wäre hätte ich mir als Basis auch einen Raptor mit V8 vorstellen können:)
Wäre wohl meine Basis, wenn ich was in den USA bauen würde....

[Wilmaaa]

Bremach .... nur EIN Händler in Deutschland sieht Christina zu aggressiv aus...

Zu einem aggressiv aussehenden Händler geht wohl keiner gern.
Aber das hast du vermutlich nicht gemeint.

[advi]

Bremach .... nur EIN Händler in Deutschland sieht Christina zu aggressiv aus...

Zu einem aggressiv aussehenden Händler geht wohl keiner gern.
Aber das hast du vermutlich nicht gemeint.

Danke

Also:
Bremach ...... sieht Christina zu aggressiv aus und es hat nur einen Händler in Deutschland:)

[romain]

Da ist doch am 2ten Septemberwochenende in Hessen so ein bekanntes Toyota Festival bei dem immer auch Händler vor Ort sind. Mir fällt da zB spontan der Monolith von Extrem ein.
Ich werde wohl auch wieder mal dort vorbeischauen. Zwar nicht mit dem Toyota, da der zu dieser Zeit eine wellness Kur macht

[advi]

Mir fällt da zB spontan der Monolith von Extrem ein.
Ich werde wohl auch wieder mal dort vorbeischauen. Zwar nicht mit dem Toyota, da der zu dieser Zeit eine wellness Kur macht

Der Monolith ist ein tolles Auto!
War lange mein Favorit!

[advi]

Will jemand gelegentlich Bilder vom Baufortschritt sehen?

[Bahnhof]

Schaut spannend aus, im aktuellen Allradler ist auch einer, dachte schon da wird deiner vorgestellt.

Langer & Bock hat eine tolle G klasse gebaut, auch ein super Konzept mit etwas Wohnraum auf einem Geländewagen

Preislich vermutlich aber auch noch deutlich teurer


Gruß

[advi]

Der hat auch was!
Unsere Kabine wird 10 cm breiter sein und hat mehr Stehhöhe bei geschlossenem Dach.

[advi]

Corona bedingt mit Verzögerung ist das Auto später fertig geworden.

Jetzt warten wir schon länger ungeduldig auf besseres Wetter und Zeit zur Übergabe.

[FrankS]

ähm...warten auf besseres Wetter?
Diese Aussage finde ich irgendwie "unglücklich" für so ein Fahrzeug. Für ein "Schönwetterfahrzeug" braucht man nicht so viel Geld auszugeben

Grüßle Frank

[advi]

Man muss ihn aber auch nicht unbedingt bei der ersten Fahrt durch das Salz fahren;)
Ich wollte nochmal ordentlich Wachs drauf machen, bevor ich ihn einsaue.

Wegfahren ist gerade eh nicht und wenn wir bisher Zeit hatten, ging es in der Werkstatt nicht .... so wie diese Woche.

Außerdem war Testschlafen beim Tom auf der Wiese angesagt und wir haben immer noch Ausgangssperre, Reisebeschränkung und hohe Corona Zahlen.

Wir wollen ihn zwar haben, aber etwas gedulden geht dann auch.

[cruise-the-planet]

Sieht sehr schön aus! Wieviel wiegt der Toyo?
Ist das der HZJ mit dem 4.5l V8 Diesel? Wie geht das mit den Abgasnormen?
Oder ists ein Benziner geworden?

Ich bin mit einem alten HZJ78 mittlerweile > 80‘000 auf übelsten Pisten in Afrika unterwegs. Das einzige was er mal hatte war ein verstopfter Dieselfilter. Also genau das richtige Fahrzeug hast du da gekauft!

Lg
Lukas

[friesengold]

Ich bin mit einem alten HZJ78 mittlerweile > 80‘000 auf übelsten Pisten in Afrika unterwegs.

Könnte es sein, dass nur Touristen, NGOs, Botschaftspersonal und auswärtige Experten in Afrika mit diesen HZJ unterwegs sind?
Und könnte es sein, dass alle anderen den billigeren HiLux fahren?

[advi]

Sieht sehr schön aus!

Ich finde nicht, dass er wirklich schön ist, aber wahnsinnig praktisch

Wieviel wiegt der Toyo?

3,5 to Zulassung im Moment. Aber zum in Europa fahren, müssen wir mit der Waage packen

Sollte ich ihn "voll" machen wollen und hier damit rumfahren, könnten wir auf 4 to auflasten

Ist das der HZJ mit dem 4.5l V8 Diesel? Wie geht das mit den Abgasnormen?
Oder ists ein Benziner geworden?

Diesel ist durch für Europa, alle Toyota Spezialisten haben zum 4.0l V6 Benziner geraten. Wir haben Euro 6C. Das sollte eine Weile reichen :=

Ich bin mit einem alten HZJ78 mittlerweile > 80‘000 auf übelsten Pisten in Afrika unterwegs. Das einzige was er mal hatte war ein verstopfter Dieselfilter.

Lg
Lukas

War bei unserem Diesel auch so, aber Euro 0 geht halt nicht mehr, wir wollen auch mal hier fahren können.

Also genau das richtige Fahrzeug hast du da gekauft!

Hoffe ich auch, hat sehr lange gedauert uns dafür zu entscheiden Und Danke

[4x4tripping]

@advi:

Das war mal spannend nachzulesen - die Suche nach dem optimalen Fahrzeug

Die Wahl wird immer etwas sehr individuelles bleiben - aber so wie Du die Wahl begründet hast - kann man sich für die eigene Meinungsfindung eine Scheibe abschneiden.

Ich bin gespannt darauf, ob die Wahl damit abschliessend war - oder ob doch mittelfristig wieder etwas grösseres in Frage kommt.

Welche Reichweite hast Du nun mit dem V6 Benziner?

[advi]

@advi:

Das war mal spannend nachzulesen - die Suche nach dem optimalen Fahrzeug

Optimal gibt es nicht

Die Wahl wird immer etwas sehr individuelles bleiben - aber so wie Du die Wahl begründet hast - kann man sich für die eigene Meinungsfindung eine Scheibe abschneiden.

Das freut mich

Ich bin gespannt darauf, ob die Wahl damit abschliessend war - oder ob doch mittelfristig wieder etwas grösseres in Frage kommt.

Mehrere Versuche in der Richtung sind erfolgreich gescheitert Klares Nein meiner Frau

Welche Reichweite hast Du nun mit dem V6 Benziner?

Weiß ich noch nicht. Aber 210 Liter Tankvolumen sollten eine Weile reichen.

[advi]

Nur zur Ergänzung, der LKW ist auch noch da. Und was die Zukunft bringt ist unklar.

Eigentlich war geplant, den Toyota öfter mal wo hinzuschicken. Kann auch sein, dass er 1-2 Jahre unterwegs immer wieder untergestellt wird.

Bekanntermaßen haben sich unsere, wie bei allen, die Reisepläne geändert.
Normalerweise wären wir jetzt im mittleren Orient. Dank Corona geplatzt und wegen Schwierigkeiten in unseren Unternehmen auch nicht klar, ob wir mehrmonatige Reisen überhaupt noch mal hinbekommen.

Ursprungsplan war jetzt 5 Monate Orient
21-22 Feuerland
Ab Anfang, Mitte 22 - USA Nationalparkrunde.
2019 habe ich eine längere Nationalpark Erkundungstour mit einer Harley gemacht und festgestellt, wir bräuchten unbedingt länger Zeit.

Ich ärgere mich ein bisschen, dass ich das Auto habe bauen lassen, weil es im Moment nutzlos für uns ist.
Es gibt Corona bedingt einige Punkte, die ich öffentlich nicht ansprechen werde. Persönlich ja.

Sollten die USA durchgeimpft sein, werden wir für 22 dort was andenken.
Bis dahin müssen wir aber einiges in unseren Unternehmen erreichen um wieder Zeit "frei zu schaufeln"

Und so nutzen wir die Corona- und zwangsweise reisefreie Zeit zu Firmenentwicklungen, die wir sonst aus Zeitmangel nie geschafft hätten.
Bei uns in der Region war der Markt mit für uns bezahlbaren, motivierten und qualifizierten Arbeitskräften leer gefegt.
Vielleicht "beschert" uns die zu erwartende Pleitewelle das Glück Menschen zu finden, die einen sinnvolleren Arbeitsplatz suchen.

Sinnvoll im Sinne von " Arbeit muss Sinn machen!". Für meine Frau und mich gilt, wir wollen am Lebensende zurück schauen und sagen können, unser Leben hat einen Sinn gehabt!
Wir konnten vielen Menschen auf ihrem Lebensweg helfen. Dank unseres Einsatzes konnten sie sich weiter entwickeln und vielleicht ein kleines bisschen sinnvolleres, friedlicheres, selbstbestimmtes, harmonischeres, gesünderes Leben leben.

Jürgen, Lassie hatte das neulich hervorragend ausgeführt. Unsere Branchen und Motivationen ähneln sich das sehr

Damit wir wieder länger reisen können, müssen wir Mitarbeiter finden, die die Alltagsarbeiten machen können und wollen. Bis vor Corona hatten wir das noch.

[Bustreter]

Außerdem war Testschlafen beim Tom auf der Wiese angesagt und wir haben immer noch Ausgangssperre, Reisebeschränkung und hohe Corona Zahlen.

Also wenn das Toms Fzt ist....das ist ja Luftlinie 30 km weit weg....sooosooo.
Schönes Fahrzeug

[Lassie]

Jürgen, Lassie hatte das neulich hervorragend ausgeführt. Unsere Branchen und Motivationen ähneln sich das sehr
Damit wir wieder länger reisen können, müssen wir Mitarbeiter finden, die die Alltagsarbeiten machen können und wollen.

Servus,

Jepp - wir haben zwar ein paar Mitarbeiter, aber eine kleine Firma ist kein Selbstläufer. Da gehört schon ordentlich Vision und Mitarbeitermotivation, etc rein. Bei uns schaut es - toitoitoi - bislang recht vielversprechend aus und ich ab die leise Hoffnung, in den nächsten Jahren mehr und mehr mich aus dem Tagesgeschäft und mehr in einen möglichen Reisealltag rein zu finden.

Übrigens hab ich - unabhängig von Frank - ähnliche Schlüsse für unser Europa-Reiseprofil gezogen und mir auch einen kleinen Allrad-Camper im Bereich <3,5 to und besser als Euro5 bestellt. Ist im Zulauf, muss komplettiert und getestet werden, dann stelle ich die Kiste gerne auch mal vor

Viele Grüße
Jürgen

[WMFStefan]

@ advi: nee schön isser nicht?

Ich finde der Wagen sieht super aus!!

Ihr habt die Zeichen der Zeit erkannt und aus meiner Sicht der Dinge alles richtig gemacht!,

Viel Freude mit dem "Kleinen"

Stefan

[advi]

Servus,

Jepp - wir haben zwar ein paar Mitarbeiter, aber eine kleine Firma ist kein Selbstläufer.

Mitarbeiter haben wir schon, aber keine, die man 3,4 Monate alleine lassen kann...

Übrigens hab ich - unabhängig von Frank - ähnliche Schlüsse für unser Europa-Reiseprofil gezogen und mir auch einen kleinen Allrad-Camper im Bereich <3,5 to und besser als Euro5 bestellt. Ist im Zulauf, muss komplettiert und getestet werden, dann stelle ich die Kiste gerne auch mal vor

Ich bin gespannt

[tomzwilling]

Hallo Frank,
ist das jetzt ein Expeditionsmobil, wenn ja wie viel? Oder ein Offroad Reisemobil? Bin in der Neu-Orientierungsphase. Muss zukünftig aber eher auf Barrierefreiheit statt auf Gelände Performance achten.
Gruß Tom

[advi]

Hallo Frank,
ist das jetzt ein Expeditionsmobil, wenn ja wie viel? Oder ein Offroad Reisemobil? Bin in der Neu-Orientierungsphase. Muss zukünftig aber eher auf Barrierefreiheit statt auf Gelände Performance achten.
Gruß Tom

Hi Tom,
Ich bezeichne es als Pistenmobil
DAS kann es auf jeden Fall und ist dabei sehr luxuriös Wir haben momentan keine richtigen Off-Road Reisen mehr vor, deswegen haben wir den Vorgänger verkauft. Der konnte das, aber ich muss jetzt kein Hardcore mehr fahren. Und wenn es mich wieder reizen sollte, hole ich mir ein Elektro-Trial Motorrad. Da habe ich keinerlei Beschränkungen. 4 rädrige Fahrzeuge sind eh begrenzt Off-Road tauglich

Barriefrei ist es nicht, da wir ja zwei Schlafmöglichkeiten haben und man unters Dach auf der Leiter hochklettern muss. Ein solches Auto aber mit breiterem Eingang zu bekommen, sollte kein Problem sein. Platz für nen Rollstuhl hat es auch. Tom könnte das sicher mehr drüber sagen.

[4x4tripping]

Ich ärgere mich ein bisschen, dass ich das Auto habe bauen lassen, weil es im Moment nutzlos für uns ist.

Das ist ein Reisegefährt für so einige Jahre - und es ergibt sich fast immer eine Reiseziel -wenn auch vielleicht nicht das ursprünglich geplante

Bei uns ging es letztes Jahr nach Schweden - vor Corona wäre das gar keine Option gewesen.

Overlanding ist auch innerhalb normaler "Urlaube" etwas schönes.

Gerade mit einem Neuzugang heisst es Reisen, Testen, Kleinigkeiten zu verbessern gibt es immer, wenn nichtg am Fahrzeug dann am Equipement.

Und Gewicht sparen wo es nur geht

[tomzwilling]

Platz für nen Rollstuhl hat es auch. Tom könnte das sicher mehr drüber sagen.

Das ist Gott sei Dank noch nicht nötig. Ich wollte eigentlich nur damit zum Ausdruck bringen, dass man nicht jünger wird. Das Fahrzeug auf Toyota Basis ist eine schöne Sache, leider fehlen mir ein paar Euro zu den knapp 200T für einem Worldcruiser 4 von Tom.

[advi]

Das ist Gott sei Dank noch nicht nötig. Ich wollte eigentlich nur damit zum Ausdruck bringen, dass man nicht jünger wird. Das Fahrzeug auf Toyota Basis ist eine schöne Sache, leider fehlen mir ein paar Euro zu den knapp 200T für einem Worldcruiser 4 von Tom.

Uff, gut, dass es noch nicht so schlimm ist!

Meine neuste KTM ist auch niedriger als die Mopeds der letzten 40 Jahre
Es wäre schon noch gegangen, aber wer weiß, was in ein paar Jahren ist, wenn ich die Krankheiten meiner Vorfahren ansehe;)

Und ja, der WC4 ist Preismäßig schon ein unendliches Luxusprodukt. Und ich bin immer noch erstaunt, dass meine Frau zugestimmt hat.
Aber wir hatten ja schon die Hälfte über einen 2er WorldCruiser:)
Hab ich wohl geschickt gemacht, als ich die Zustimmung zum 2er eingeholt hatte .... okay, es war mein Geld , aber wir wissen ja, wie Gattinnen sein können

[advi]

Overlanding ist auch innerhalb normaler "Urlaube" etwas schönes.

Gerade mit einem Neuzugang heisst es Reisen, Testen, Kleinigkeiten zu verbessern gibt es immer, wenn nichtg am Fahrzeug dann am Equipement.

Und Gewicht sparen wo es nur geht

Ja, Deutschland ist auch sehr schön

Und ich hoffe sehr stark, dass ich weder am WorldCruiser noch am Equipment was brauche.
Das ist mein 4. 4x4 Reisemobil. So langsam sollte ich wissen, was ich will und brauche:)
Tom meinte mal, ich hätte viele Spezialwünsche gehabt... find ich eigentlich nicht
Man müsste eher sagen, sie haben mir vieles ausgeredet, was ich größtenteils aus Gewichtsgründen eingesehen habe☺

[MANniMan]

Ich finde der Wagen sieht super aus!!

Viel Freude mit dem "Kleinen"

Stefan

Frank, das denke ich bzw wünsche ich auch.

Oder wenn du es anders willst...„schlimmer geht immer“... Somit Glückwunsch zum Neuen...und natürlich jederzeit unfallfreie und spannende Touren.

[advi]

Ich finde der Wagen sieht super aus!!

Viel Freude mit dem "Kleinen"

Stefan

Frank, das denke ich bzw wünsche ich auch.

Oder wenn du es anders willst...„schlimmer geht immer“... Somit Glückwunsch zum Neuen...und natürlich jederzeit unfallfreie und spannende Touren.

Herzlichen Dank Stefan und Martin