Erfahrung mit GFK Teilen für Mercedes G?

[CharlieOnTour]

Hallo zusammen,
ich restauriere gerade einen G.
Bin schon ziemlich weit, ich muss noch die Kotflügel vorn Schweißen und eigentlich die Motorhaube.

Wenn man ehrlich ist, könnte man die aber auch neu machen, da einiges rausgeschnitten werden muss.

Von Schmude gibt es die Haube als GFK Teil.
Ist preislich sehr attraktiv und rostet wenigstens nicht mehr.

Aber ich bin von Haus aus skeptisch...

Hat die Teile schon Mal jemand live gesehen?
Wie ist der Eindruck?

Vielen Dank und beste Grüße
Chris

[DaPo]

Hallo Chris,

"restaurieren" und "GFK" ist doch ein Widerspruch in sich selbst...

[CharlieOnTour]

Hallo Chris,

"restaurieren" und "GFK" ist doch ein Widerspruch in sich selbst...

Ja schon.
Deshalb hadere ich ja auch mit mir.

Aber wenn die GFK Teile gut wären, wäre es eine Aufwertung. Leichter und rostfrei.

Vermutlich repariere ich eh einfach die originale Haube. Aber man kann ja Mal über den Tellerrand schauen.

Gibt ja einige Gs hier im Forum.

Gruß
Chris

[Weickenm]

Servus Chris,

hat Dein G die SA: "begehbare Motorhaube" ?
Dann wäre ich mit dem GFK Teil skeptisch.

Andererseits, was spricht dagegen? Wenn es plug and play tauschbar ist würde ich einen Versuch wagen

Beste Grüße
Florian

[Ulf H]

... KRAMER hat bei seinen Traktoren schon in den 1960-er Jahren GfK-Motorhauben verbaut ...

Gruss Ulf

[Speed5]

Moin Chris,

GFK am G, das ist schon ein Sakrileg, das ist dir bewusst?

Gruß Michael

[Lassie]

Hallo,

der U1300L hat schon seit über 30 Jahren GFK-Kunststoff-Motorhauben. Also so verkehrt ist das nicht. Rostet mal nix....

Viele Grüße
Jürgen

[DaPo]

Hallo,

da gab es die aber auch nie in Blech...

[OliverM]

Moin Chris,

GFK am G, das ist schon ein Sakrileg, das ist dir bewusst?

Gruß Michael

Naja, das wäre dann zumindest mal ein Teil an den Dingern, die nicht ständig rosten .

Gruß

Oliver

[814DA]

Moin,

ich kenne die Firma Schmude schoon seit über 35 Jahre, hatte während meiner aktiven Zeit auch beruflich viel mit Vaten und Sohn zu tun. Qualitativ kann man mit

Sicherheit mit den dort gefertigten Teilen zufrieden sein. Unter anderen sind viel G-Modelle von der Bundeswehr mit Hardtops und Schnorcheln ausgestattet. Ich halte

es nicht für ein Sakrileg, ein altes Auto mit Anbauteilen zu versehen, die auch schon seit über 30 Jahren gebaut werden.

Zu Senior Schmude kann ich noch sagen (nicht verwandt oder verschwägert), dass sich seine große Affinität und Liebe zum G auch darin erkennen lässt, dass er Mitte

der achtziger Jahre mit seinem Auto an der Paris-Dakar teilgenommen hat.

http://www.dakardantan.com/paris-dakar- ... d,428.html

Gruß Thomas

[Turbofrei]

Hey ,

wie sah denn der Rest vom G aus , wenn du schon an der Haube schweißen müsstest ?
Vg

[CharlieOnTour]

Hallo,
um die Sache zum Abschluss zu bringen:

Schmude hat genug Geld und hält es nicht für nötig einfachste aber essentielle Anfragen zum Produkt zu beantworten.
Orimex hat geantwortet, dass sie sich in Auflösung befinden und GFG den Vertrieb der Waren übernommen hat.

GFG hatte direkt mal den Orimex Preis x 2,5 angesetzt und lagen somit preislich dicht an Schmude.
Aber auch die schaffen es nicht vernünftige Produktbilder und Beschreibungen in ihrem Online-Shop einzustellen.

Ich habe am Ende die Haube restauriert.









Gruß
Chris

[Nosilentrunning]

Saubere Arbeit!