Bodenversiegelung direkt auf der Bodenplatte, unter dem Fußboden. Was habt ihr verwendet?

[wildandfree]

Hallo zusammen,
Unsere Wohnkabine ist ein Kühlkoffer.
Der Boden besteht innen momentan aus rohem Holz.
Diesen möchten wir gegen Wasser (Leckagen, etc.) schützen.
Wir dachten daran, Körapur 689 zu verwenden, oder Epoxidharz.
Was meint ihr, sind diese zu empfehlen? Was habt ihr verwendet?
Wir freuen uns über Tipps und Hinweise.
Vielen Dank und viele Grüße,
Benny und Susanne

[Integra]

...
Der Boden besteht innen momentan aus rohem Holz.
...

Moin.

Ein Foto oder eine nähere Beschreibung des Holzes wäre sinnvoll.

Zum Beispiel Dielen, MDF, Siebdruck, mit Fuge / fugenlos...


Grüße,

Martin

[wildandfree]

Es ist eine neu gebaute Kabine. Der Boden ist wahrscheinlich Tischlerplatte roh.

[chevyuser]

Siehe Beitrag Luftqualität im Koffer, baubiologisch am besten beraten lassen damit da nix ungutes an Geschmäckle eingetragen wird.
Wahrscheinlich soll sowas auch diffusionsoffen bleiben damit das Holz nicht zu trocken wird und reisst?
Schreiner hier?

[wildandfree]

Wir wollen die Bodenplatte durch versiegeln vor Feuchtigkeit schützen, daher soll es nicht offenporig sein.
Hat das nicht schon jemand gemacht?
Das angedachte Produkt Körapur 689 ist kaum zu bekommen und daher sehr teuer

[Haithabu84]

Ich will bei meinem Ural 4320 die Bodenbleche dauerhaft und schlagfest versiegeln... bin da auf UPOL Raptor gestoßen. Es handelt sich um einen Bedliner wie man ihn auch von anderen Herstellern bekommt. Wird hauptsächlich im Offroad-Bereich oder Marine-Bereich verwendet. Am bekanntesten dürfte der Einsatzbereich zur Versiegelung von Pickup-Ladeflächen sein. Das Zeug haftet auch auf Holz, ist sehr beständig und dämmt sogar etwas gegen Lärm. Darüber hinaus wohl auch einfach zu verarbeiten (Lackierrolle reicht wohl) sein.

Da du das Holz sowieso schon gegen Feuchtigkeit beschichtet hast und es ja nicht offenporig sein soll, könnte das Zeug auch etwas sein.
,l,

[felix]

Moin,

da die Anwendung keinem UV-Licht ausgesetzt ist, klingt Epoxyd-Harz nach einer guten Variante.

Stellt aber sicher, dass der Boden nach unten (draussen) offen ist. Eine zuverlässige Abdichtung gibt es nicht (besonders nicht in Fahrzeug), sie verhindert im Zweifel nur zuverlässig, dass eingedrungendes Wasser nicht wieder heraus kommt und sich der Schaden multipliziert.

MlG
Felix

[Jac0b]

Auch nicht zu verachten ist, dass (Boden)beschichtungen sehr gerne recht lange ausdünsten. z.T. wirklich intensiv riechend.

Liebe Grüße, Jacob

[Dsg]

Ich will bei meinem Ural 4320 die Bodenbleche dauerhaft und schlagfest versiegeln...

Genau das habe ich kürzlich bei meinem Fahrerhaus gemacht. Dafür habe ich ADMS-Schwerschichtmatten verwendet. Mit Heißluftföhn bearbeitet, klebt das Material wie der Teufel (kein Bitumen, selbstklebend). Einmal drauf geklebt, bekommt man es nicht mehr ab. Anschließend habe ich die Ränder noch mit Sika abgedichtet. Die Bleche sind versiegelt und der Lärmschutz ist jetzt schon deutlich verbessert, das hat das Probeklopfen gezeigt. Frag mal bei Manfred Sack bei ADMS nach. Es gibt wohl keinen Zweiten, der soviel weiß, was Versiegelung und Lärmschutz betrifft. Noch dazu beantwortet er wirklich jede Frage mit einer Engelsgeduld. Er wird Dich sicher gut beraten.

Dsg

[Haithabu84]

Ich will bei meinem Ural 4320 die Bodenbleche dauerhaft und schlagfest versiegeln...

Genau das habe ich kürzlich bei meinem Fahrerhaus gemacht. Dafür habe ich ADMS-Schwerschichtmatten verwendet. Mit Heißluftföhn bearbeitet, klebt das Material wie der Teufel (kein Bitumen, selbstklebend). Einmal drauf geklebt, bekommt man es nicht mehr ab. Anschließend habe ich die Ränder noch mit Sika abgedichtet. Die Bleche sind versiegelt und der Lärmschutz ist jetzt schon deutlich verbessert, das hat das Probeklopfen gezeigt. Frag mal bei Manfred Sack bei ADMS nach. Es gibt wohl keinen Zweiten, der soviel weiß, was Versiegelung und Lärmschutz betrifft. Noch dazu beantwortet er wirklich jede Frage mit einer Engelsgeduld. Er wird Dich sicher gut beraten.

Dsg

Ich traue keinen "Matten" mehr, ich meine die Teile sind zwar weit entfernt von den Vliesmatten der NVA die original da drin gelegen haben, aber dennoch es sind Matten. Sollte irgendwo doch mal Wasser eindringen, sei es durch einen Riss oder durch Witterung hervorgerufene poröse Beschädigungen, dann habe ich denselben Mist wieder weshalb ich die letzten Wochen in der Werkstatt gestanden habe (Schleifen, Entrosten, Penetriermittel, Flexen, Schweißen, Grundieren). Solche Matten wären dann eher was für das Dach und die Seiten als Dämmung bevor die Verkleidung drauf kommt.

Aber für den Boden ist mir das vage und heikel. Da geht man ständig mit dreckigen Schuhen ein und aus, soll auch einfach zu reinigen sein... also einmal Wasser durchspülen und fertig. Feuchtigkeit lässt sich auch viel schneller beseitigen: Trockenes Tuch und fertig. Das geht mit solchen Beschichtungen auf Polyurethan-Basis wie ich finde am besten.

Für den Koffer des TE ist vielleicht wiederum besser geeignet.

[SvenS]

Nach einem Wasserschaden der durch ein nicht wasserdichtes Stauraumschloss entstanden war und wo sich das Wasser einen Weg unter den verklebten PVC-Boden gesucht hatte, habe ich den Holzboden nach der Reparatur mit Epoxy versiegelt.
Epoxy ist sehr einfach aufzutragen (das Fahrzeug vorher in die Waage bringen), riecht nach dem Aushärten nicht und ist stabil.

[wildandfree]

Hallo und Danke für die Tipps.
Es geht hier um den Kofferboden, nicht um den Fahrerhausboden.
Grüße, Susanne

[wildandfree]

Nach einem Wasserschaden der durch ein nicht wasserdichtes Stauraumschloss entstanden war und wo sich das Wasser einen Weg unter den verklebten PVC-Boden gesucht hatte, habe ich den Holzboden nach der Reparatur mit Epoxy versiegelt.
Epoxy ist sehr einfach aufzutragen (das Fahrzeug vorher in die Waage bringen), riecht nach dem Aushärten nicht und ist stabil.

Hallo SvenS,
Epoxid haben wir auch schon überlegt zu nehmen.
Danke für den Tipp.
Welches Produkt hast du genommen? Und wie dick aufgetragen?
Viele Grüße, Susanne

[Haithabu84]

Hallo und Danke für die Tipps.
Es geht hier um den Kofferboden, nicht um den Fahrerhausboden.
Grüße, Susanne

Das ist, denke ich zumindest, allen hier klar. Du kannst abseits von Epoxy dennoch auch alle möglichen Produkte auf Basis von Polyurethan als auch MS-Polymer verwenden.

Bedliner im eigentliche Sinne besteht meist aus Polyurethan und kann genauso auf Holz verwendet werden. Epoxy hat vielleicht maximal den Vorteil das es nicht so hart ausdünstet.

[SvenS]

Das Epoxy habe ich damals über den Landhandel im Ort bezogen.
Ich habe es so aufgetragen, dass eine gleichmäßige glatte Oberfläche entstanden ist, ich denke dass es mehrere mm Schichtdicke sind. Aufgetragen habe ich es mit einem Rakel.

[Apfeltom]

Moin Susanne,
Es wurde vielfach geschrieben-
Wie auch im Bootsbau ist Epoxy hier ideal. Riecht überhaupt garnicht, ist leicht aufzutragen , wird sehr hart und trocknet zügig.
Außerdem lassen sich auch nachträglich nach Anschleifen Einbauten mit angedicktem Epoxy und Klebefugen gut befestigen.

Welches nehmen?
Komm vorbei und nimm dir mit, was du brauchst, wenn du magst. Ich verwende Behncke Harz und Härter seit vielen Jahren,fast glasklar. Preise auf der Webseite.

Besten Gruß
Thom

[Kueche]

Es gibt wohl keinen Zweiten, der soviel weiß, was Versiegelung und Lärmschutz betrifft. Noch dazu beantwortet er wirklich jede Frage mit einer Engelsgeduld. Er wird Dich sicher gut beraten.

Dsg

Hallo

Da würde ich mal Thomas+S ins Spiel bringen. Er verkauft nichts aber hat sich sehr intensiv damit beschäftigt.
search.php?author_id=11744&sr=posts

Ich will dem von Dir genannten aber keine Kompetenz absprechen, denn ich kenne ihn gar nicht.

Gruß

Ole

[Dsg]

Hallo Ole,

Manfred Sack ist seit mehr als vier Jahrzehnten in der Branche. Seine Firma ADMS ist hier im Forum bekannt (schau mal ins Archiv).

Dsg