Elektrisches Ablassventil
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Elektrisches Ablassventil
Hallo zusammen,
ich habe einen aussenliegenden Abwassertank mit manuellem Ablassventil. Dieses möchte ich umrüsten auf eine elektrische Version (24V). Das Ventil liegt exponiert unter dem LKW, sollte somit eine robuste Variante sein. Alles sollte auch nach Wasserdurchfahrt und Schlamm verlässlich funktionieren. Kann mir jemand eine Empfehlung geben? Das wäre ganz prima. Danke vorab.
Gruß,
Robert
ich habe einen aussenliegenden Abwassertank mit manuellem Ablassventil. Dieses möchte ich umrüsten auf eine elektrische Version (24V). Das Ventil liegt exponiert unter dem LKW, sollte somit eine robuste Variante sein. Alles sollte auch nach Wasserdurchfahrt und Schlamm verlässlich funktionieren. Kann mir jemand eine Empfehlung geben? Das wäre ganz prima. Danke vorab.
Gruß,
Robert
- Nabeirhood
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Re: Elektrisches Ablassventil
Wie wärs mit sowas?
https://www.amazon.de/Fenteer-DN25-Elek ... 07L27K5M3
Falls beim in der Hand haben die Wasserdichtigkeit nicht überzeugt, mit Silikon (am Gehäuse) und / oder Klarlack (innen auf eventuellen Platinen) nachhelfen...
Einschaltdauer und somit erwärmung sollte sich bei dem Nutzungsprofil ja in Grenzen halten.
https://www.amazon.de/Fenteer-DN25-Elek ... 07L27K5M3
Falls beim in der Hand haben die Wasserdichtigkeit nicht überzeugt, mit Silikon (am Gehäuse) und / oder Klarlack (innen auf eventuellen Platinen) nachhelfen...
Einschaltdauer und somit erwärmung sollte sich bei dem Nutzungsprofil ja in Grenzen halten.
Re: Elektrisches Ablassventil
Moin
ich hatte mal eins an meinem " normalem " Womo,im nach hinein würde ich es nicht noch mal einbauen.Warum,die Anfälligkeit gegen Störungen ist einfach zu groß,wenn der Motor ausfällt
wie bekommt man es dann geöffnet? Ich habe es zum Schluss immer offen gehabt und den Handschieber verschlossen.Es ist zwar bequem nur auf den Knopf zu drücken aber wenns nicht funktioniert ist es schlecht. Je einfacher die Technik um so weniger muß man reparieren.Weniger Elektrik die kaputt gehen kann und das war kein billiges Teil gewesen. 1" Ventil mit
Fernbedienung ca .100€
Gruß Armin
ich hatte mal eins an meinem " normalem " Womo,im nach hinein würde ich es nicht noch mal einbauen.Warum,die Anfälligkeit gegen Störungen ist einfach zu groß,wenn der Motor ausfällt
wie bekommt man es dann geöffnet? Ich habe es zum Schluss immer offen gehabt und den Handschieber verschlossen.Es ist zwar bequem nur auf den Knopf zu drücken aber wenns nicht funktioniert ist es schlecht. Je einfacher die Technik um so weniger muß man reparieren.Weniger Elektrik die kaputt gehen kann und das war kein billiges Teil gewesen. 1" Ventil mit
Fernbedienung ca .100€
Gruß Armin
- HolzwurmPeter
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Re: Elektrisches Ablassventil
Mal über einen pneumatischen Schieber nachgedacht?
Gruß Peter
Mit Fünfzig ist man so jung, dass man noch viele Dummheiten machen kann — aber alt genug, um sich die richtigen auszusuchen.
Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Kontakt mit Idioten.
* Albert Einstein
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Re: Elektrisches Ablassventil
Ja könnte auch eine Alternative sein! Auch hier Tipps sehr willkommen.
Danke!
Gruß
Robert
Danke!
Gruß
Robert
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- süchtig
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Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo Robert,
spontan würde mir da das Gardena Bewässerungsventil 24V, 1278-20, Mehrkanalsteuerung einfallen. Vielleicht passt es ja zu deiner Idee.
Je nach Abwasser könnte es aber auch zu klein vom Querschnitt sein.
spontan würde mir da das Gardena Bewässerungsventil 24V, 1278-20, Mehrkanalsteuerung einfallen. Vielleicht passt es ja zu deiner Idee.
Je nach Abwasser könnte es aber auch zu klein vom Querschnitt sein.
Viele Grüße
Christian
Iveco 90-16 exTHWmo
Christian
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- Speed5
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Re: Elektrisches Ablassventil
Moin,
Ich habe einen klassischen 3“ Abwasserschieber am Tank.
Daran habe ich einen Festo Zylinder adaptiert, diesen kann ich bequem vom Fahrerhaus aus bedienen.
Da kann man, mal eben über eine Überfahrtstation fahren, Knopf drücken 30 Sekunden waren und dann weiterfahren.
Die elektronischen Dinger sind recht störanfällig, Problem ist wenn die Dinger nicht wollen bekommt man den Tank nicht leer.
Die Zylinder funktionieren hingegen über Jahre völlig problemlos, und man kann die im größten Notfall auch immer noch von Hand öffnen.
Gruß Michael
Ich habe einen klassischen 3“ Abwasserschieber am Tank.
Daran habe ich einen Festo Zylinder adaptiert, diesen kann ich bequem vom Fahrerhaus aus bedienen.
Da kann man, mal eben über eine Überfahrtstation fahren, Knopf drücken 30 Sekunden waren und dann weiterfahren.
Die elektronischen Dinger sind recht störanfällig, Problem ist wenn die Dinger nicht wollen bekommt man den Tank nicht leer.
Die Zylinder funktionieren hingegen über Jahre völlig problemlos, und man kann die im größten Notfall auch immer noch von Hand öffnen.
Gruß Michael
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Ab dem Moment wo du „ach scheiß was drauf" denkst, wird es entweder grandios,
Oder absolut desaströs.
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Re: Elektrisches Ablassventil
Falls Du Dich für elektrisch entschließt , kannst Du einen neues , noch nicht verbautes Kugelventil von Lilie.com von mir haben . Ich habe das schon länger und konnte mich noch nicht zum Einbau entschließen . Bei Stromausfall oÄ kann man von Hand dran kurbeln
ggfalls PN
LG
Ralf

LG
Ralf
Vorsorge tut gut - KAT fahren
Amour de Deutz
Amour de Deutz
Re: Elektrisches Ablassventil
Danke soweit!
Ralf, hast PN
Ralf, hast PN
Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo,
habe seit 8 Jahren zwei dieser Ventile in exponierter Lage am Heck:
https://ventilo.com/shop/vcr0x-53-m-ele ... serventil/
Um Sie vor dem Gröbsten zu schützen, habe ich einfach eine kleine Plastiktüte von oben über den Motor gestülpt und mit einem Kabelbinder verschlossen. Feuchtigkeit kann so weiterhin nach unten raus.
Funktionieren zuverlässig und lassen sich im Notfall von Hand öffnen.
Grüße
Olli
habe seit 8 Jahren zwei dieser Ventile in exponierter Lage am Heck:
https://ventilo.com/shop/vcr0x-53-m-ele ... serventil/
Um Sie vor dem Gröbsten zu schützen, habe ich einfach eine kleine Plastiktüte von oben über den Motor gestülpt und mit einem Kabelbinder verschlossen. Feuchtigkeit kann so weiterhin nach unten raus.
Funktionieren zuverlässig und lassen sich im Notfall von Hand öffnen.
Grüße
Olli
Re: Elektrisches Ablassventil
Hatte ich auch schon in der Hand. Für den geschützten Inneneinbau eine Überlegung wert, aber außen? Never ever. Da muss man schon richtig Geld in die Hand nehmen und Aufwand betreiben. Finger weg vom Camping-Klump!
Re: Elektrisches Ablassventil
seit einem gruseligen erlebnis bin ich sehr skeptisch wozu ein elektrisches abwasser oder fäkalienventil überhaupt gut sein soll.
bei einer nächtlichen fahrt auf einer einsamen autobahn mit einem freund, drückte er auf einen knopf und entleerte seinen fäkalientank. ich war schockiert und konnte es kaum glauben. auch weil ich es ihm so gar nicht zugetraut hätte.
wenn man auf einem cp auf die entsorgungsstation fährt muss man eh aussteigen um genau den gully zu treffen.
oder sogar einen schlauch anschließen, weil die dinger manchmal einfach bescheuert eingerichtet wurden.
mich beschleicht seit dem der verdacht, daß es nicht einfach nur eine bequemlichkeit iür den campingplatz ist, warum sich leute für ein elektrisches ventil entscheiden.
bei einer nächtlichen fahrt auf einer einsamen autobahn mit einem freund, drückte er auf einen knopf und entleerte seinen fäkalientank. ich war schockiert und konnte es kaum glauben. auch weil ich es ihm so gar nicht zugetraut hätte.
wenn man auf einem cp auf die entsorgungsstation fährt muss man eh aussteigen um genau den gully zu treffen.
oder sogar einen schlauch anschließen, weil die dinger manchmal einfach bescheuert eingerichtet wurden.
mich beschleicht seit dem der verdacht, daß es nicht einfach nur eine bequemlichkeit iür den campingplatz ist, warum sich leute für ein elektrisches ventil entscheiden.
Re: Elektrisches Ablassventil
Der Profi installiert dafür eine Kamera. Richtig montiert ergibt sich die gleiche, Männern durchaus bekannte Perspektive am Rüssel, die beim Anvisieren hilft...
Freundliche Grüße
Pit
Directed by Robert B. Weide
#TeamDreiachser
Pit
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Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo Michael,
kannst Du mir bitte sagen welchen Festo Zylinder Du verwendest ? Muss ja vom Hub und Kraft einigermaßen passen. Gerne auch ein Foto

Grüße
Peter
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Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo Jan,
es mag, wie überall, ein par schwarze Schafe geben. Aber der Vorteil ist schon enorm.
Du fährst über einen Abfluß, stellst Dich 3 Meter nebendran und drückst das Knöpfchen und fort ist die Brühe.

Keine nassen Schuhe oder Hosen, alles easy.

(Ich habe selbst so ein elektrisches Ventil)
Gruß Uwe
Ich will reisen und nicht rasen, wozu brauche ich also Höchstgeschwindigkeit?
Re: Elektrisches Ablassventil
...und wenn man mal abseits befestigter Straßen und Wege unterwegs ist, da ist es einfach entspannter abzulassen ohne aussteigen zu müssen. Ich gestehe gerne, dass ich in Ländern, wo es gar keine Infrastruktur wie Campingplätze und/oder Entsorgungsstationen gibt gerne mal auf ein Feld oder ins Gelände fahre und dort mein Grauwasser und auch Schwarzwasser verteile. Wo sollte man es sonst ablassen wenn es auch kein Kanalisation gibt ?
Grüße
Peter
Grüße
Peter
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Re: Elektrisches Ablassventil
Moin Peter,
ich schaue heute mal nach, ob ich auf dem Zylinder noch etwas erkennen kann.
@Jan58 Und zum Thema bequemlichkeit, klar darum geht es und um nichts anderes.
Da bei unserem Auto der Schieber mittig unter dem Auto hängt, müsste ich jedesmal unter den LKW krabbeln und den Schieber öffnen.
Da dies, in meinem Fall schwarz Wasser ist, möchte ich eine Kontamination meiner Person auf jeden Fall vermeiden.
Daher bei Überfahr Stationen drüber fahren ziehlen und los. Bei Stationen bei denen ein Schlauch benutzt werden muss, kann so ebenfalls eine Sauerrei vermieden weren.
Gruß Michael
http://www.Odessa-wir-helfen.de
Ab dem Moment wo du „ach scheiß was drauf" denkst, wird es entweder grandios,
Oder absolut desaströs.
Ab dem Moment wo du „ach scheiß was drauf" denkst, wird es entweder grandios,
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Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo zusammen,
pneumatische Schieberventile gibt es auch schon komplett fertig :
https://teich-center.de/Valterra-Zugsch ... inder-90mm
Bei 90mm Muffe ist die tatsächliche Öffnung 75mm.
Alternativ auch mit 63mm Muffe (50mm lichte Öffnung).
Die Muffen kann man auch abschneiden und den Schieber von unten auf den Tankboden schrauben.
Man sollte aber einen Druckminderer vorschalten (max. 4 bar).
Viele Grüße
Robert
pneumatische Schieberventile gibt es auch schon komplett fertig :
https://teich-center.de/Valterra-Zugsch ... inder-90mm
Bei 90mm Muffe ist die tatsächliche Öffnung 75mm.
Alternativ auch mit 63mm Muffe (50mm lichte Öffnung).
Die Muffen kann man auch abschneiden und den Schieber von unten auf den Tankboden schrauben.
Man sollte aber einen Druckminderer vorschalten (max. 4 bar).
Viele Grüße
Robert
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Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo Robert,RobertH hat geschrieben: ↑2020-06-29 13:16:36Hallo zusammen,
pneumatische Schieberventile gibt es auch schon komplett fertig :
https://teich-center.de/Valterra-Zugsch ... inder-90mm
Bei 90mm Muffe ist die tatsächliche Öffnung 75mm.
Alternativ auch mit 63mm Muffe (50mm lichte Öffnung).
Die Muffen kann man auch abschneiden und den Schieber von unten auf den Tankboden schrauben.
Man sollte aber einen Druckminderer vorschalten (max. 4 bar).
Viele Grüße
Robert
Druckminderer im Abfluss???????????
Mit was pumpst Du den Abfall ab?
Bei mir ist das Schwerkraftgeregelt.

Gruß Uwe
Ich will reisen und nicht rasen, wozu brauche ich also Höchstgeschwindigkeit?
Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo,
aber die fertigen Zylinder sind glaube ich nicht federbelastet und vertragen nicht unsere Fahrzeugluftdrücke. Ok, kann man mit einem Druckminderer umgehen, aber dann benötige ich dennoch 2 Schläuche und 2 Ventile für auf und zu. Ich habe jetzt das gleiche Ventil wie von der Motorbremse angebaut, somit habe ich immer ein Ersatzteil
und das Ventil ist stark und federbelastet und passte beim Hub so ziemlich gut. Mit Druck auf, ohne Druck immer zu.
Gar nicht schlecht, aber trotzdem interessiert mich das Festo Ventil, weil die Umsetzung vielleicht etwas eleganter geht.
Liebe Grüße
Peter
aber die fertigen Zylinder sind glaube ich nicht federbelastet und vertragen nicht unsere Fahrzeugluftdrücke. Ok, kann man mit einem Druckminderer umgehen, aber dann benötige ich dennoch 2 Schläuche und 2 Ventile für auf und zu. Ich habe jetzt das gleiche Ventil wie von der Motorbremse angebaut, somit habe ich immer ein Ersatzteil

Gar nicht schlecht, aber trotzdem interessiert mich das Festo Ventil, weil die Umsetzung vielleicht etwas eleganter geht.
Liebe Grüße
Peter
Zuletzt geändert von Pele am 2020-06-29 14:05:35, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Elektrisches Ablassventil
Druckluftminderer für die Druckluft in den Zylinder. Zylinder max. 4-5 bar, unsere Fahrzeuge 8-9 oder mehr.Konstrukteur hat geschrieben: ↑2020-06-29 14:02:17
Hallo Robert,
Druckminderer im Abfluss???????????
Mit was pumpst Du den Abfall ab?
Bei mir ist das Schwerkraftgeregelt.![]()
Gruß Uwe
Liebe Grüße
Peter
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Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo Peter,
okay, danke, da müsste dann was dazwischen.
Gruß Uwe
okay, danke, da müsste dann was dazwischen.
Gruß Uwe
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Re: Elektrisches Ablassventil
Moin Peter,Pele hat geschrieben: ↑2020-06-29 14:03:28Hallo,
aber die fertigen Zylinder sind glaube ich nicht federbelastet und vertragen nicht unsere Fahrzeugluftdrücke. Ok, kann man mit einem Druckminderer umgehen, aber dann benötige ich dennoch 2 Schläuche und 2 Ventile für auf und zu. Ich habe jetzt das gleiche Ventil wie von der Motorbremse angebaut, somit habe ich immer ein Ersatzteilund das Ventil ist stark und federbelastet und passte beim Hub so ziemlich gut. Mit Druck auf, ohne Druck immer zu.
Gar nicht schlecht, aber trotzdem interessiert mich das Festo Ventil, weil die Umsetzung vielleicht etwas eleganter geht.
Liebe Grüße
Peter
Genau so habe ich es gemacht, ein Festo Zylinder, federrückgestellt umd ein festo Ventil.
Am KAT hatte ich einen Zylinder ohne Federrückstellung, das hat aber den Nachteil, das wenn der Zylinder im geschlossenen Zustand etwas undicht wird, dort die Luft aus dem vierten Kreis schnell entweicht. Daher ist ein einfachwirkender Zylinder
meiner Meinung nach der bessere Weg. Und die Festo Zylinder und Ventile können die 8bar ab.
Heute komme ich leider nicht an den LKW, da ich noch auf der Arbeit hänge.
Aber morgen sollte es klappen, dann mache ich Fotos.
Gruß Michael
http://www.Odessa-wir-helfen.de
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Oder absolut desaströs.
Ab dem Moment wo du „ach scheiß was drauf" denkst, wird es entweder grandios,
Oder absolut desaströs.
Re: Elektrisches Ablassventil
Auf die Fotos freue ich mich.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
Re: Elektrisches Ablassventil
Pneumatisch gibt es noch sowas. Da ein großer aussenliegender Antrieb fehlt in jedem Fall rüttelfest.
https://www.landefeld.de/shop/media/doku/vip.pdf
https://www.landefeld.de/shop/media/doku/vip.pdf
Re: Elektrisches Ablassventil
Tolles Teil, nur leider max. 2 Zoll. Ich würde ungerne auf die 3 Zoll verzichten, vor allem beim Schwarzwasser. Eine Verstopfung muss ich da nicht haben und bei 3 Zoll gehen 150 l in wenigen Sekunden durch.
Außerdem befürchte ich, dass sich durch die Art der Öffnung des Ventils feste Stoffe im Gang schnell festsetzen können und Blockaden erzeugen
. Bei einem Valterra Ventil öffnet der Schieber zur Seite und schafft 3 Zoll freien geraden Durchfluss. Da ist eigentlich optimal, gerne hätte ich etwas stabileres als das Kunststoffteil, was ich aber bisher gefunden haben aus der Agrarwirtschaft ( Gülle )an Verschlüssen ist sauschwer und groß und teuer. Also überdimensioniert. So suchen wir jetzt einen pneumatischen Kolben, der das Ventil öffnet und schließt, also den Stift vom Handgriff hin und her bewegt ohne abzureißen und zu verkanten.
Liebe Grüße
Peter
Außerdem befürchte ich, dass sich durch die Art der Öffnung des Ventils feste Stoffe im Gang schnell festsetzen können und Blockaden erzeugen

Liebe Grüße
Peter
Re: Elektrisches Ablassventil
Dann schau mal hier, ob da was passendes dabei ist:
https://www.landefeld.de/katalog/de/pne ... 7AC487A%7D
https://www.landefeld.de/katalog/de/pne ... 7AC487A%7D
- Wombi
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Re: Elektrisches Ablassventil
Hallo Peter,
warte mal auf Michaels Lösung .... das ist das, was Du suchst.
Ich hatte vor vielen Jahren genau das gleiche Problem und Michael gab mir den Tip.
Gruß, Wombi
warte mal auf Michaels Lösung .... das ist das, was Du suchst.
Ich hatte vor vielen Jahren genau das gleiche Problem und Michael gab mir den Tip.
Gruß, Wombi
Es ist an der Zeit, die Reste der Welt zu entdecken........
15.4.2013, ab da werden wir uns für seeeehr lange Zeit nicht mehr sehen :-))))
Der Urlaub ohne Stress hat begonnen :-))) www.wombi-on-tour.de
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Re: Elektrisches Ablassventilf und
Moin,
hier die Bilder meiner Lösung.
Man kann auf dem Zylinder die Bezeichnung erkennen.
Der Zylinder muss auf jeden Fall mit Drosselen ausgestattet werden, entweder im Zylinder wie bei mir oder aber zwei
Drosseln die in der Leitung.
Diese Lösung funktioniert jahrelang ohne die geringste Störung.







Edit: anders als mein eigener Rad einen federrückgestellten Zylinder zu nehmen, habe ich tatsächlich
doch einen doppel wirkenden Zylinder verbaut.
Ich wollte einen federrückgestellten Zylinder nehmen, aber der jetzt verbaute Zylinder mir damals zugelaufen.
Das hatte ich total vergessen.
Gruß Michael
hier die Bilder meiner Lösung.
Man kann auf dem Zylinder die Bezeichnung erkennen.
Der Zylinder muss auf jeden Fall mit Drosselen ausgestattet werden, entweder im Zylinder wie bei mir oder aber zwei
Drosseln die in der Leitung.
Diese Lösung funktioniert jahrelang ohne die geringste Störung.







Edit: anders als mein eigener Rad einen federrückgestellten Zylinder zu nehmen, habe ich tatsächlich
doch einen doppel wirkenden Zylinder verbaut.
Ich wollte einen federrückgestellten Zylinder nehmen, aber der jetzt verbaute Zylinder mir damals zugelaufen.
Das hatte ich total vergessen.
Gruß Michael
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Oder absolut desaströs.
Ab dem Moment wo du „ach scheiß was drauf" denkst, wird es entweder grandios,
Oder absolut desaströs.
Re: Elektrisches Ablassventil
Danke für die vielen Fotos, sehr gut gelöst.
Grüße
Peter
Grüße
Peter