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Beitrag
von kabaman » 2008-02-24 21:36:47
Einlass: 0,2 mm, Auslass: 0,35 mm - bei kaltem Motor.
Wie oft und wie (im Detail) weiß ich leider nicht, hab die Reparaturanleitung noch nicht.
Prinzipiell: Glühkerzen bzw Einspritzdüsen raus, damit er nicht mehr komprimiert; dann mit der Knarre oder dem Quergriff die Kurbelwelle auf eine meist am Schwungrad angebrachte Markierung drehen; Ventildeckel abnehmen, Spiel messen, und wenns ned passt mit den Schrauben einstellen...
Genauer (modellspezifisch) kann ichs dir erst sagen, wenn ich die Reparaturanleitung hab...
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