Webasto Dosierpumpe will nicht mehr

[Grüne Minna]

Hallo,
die Dosierpumpe meiner Webasto DW 80 will nicht mehr.
Kann man da was reparieren? Sieht recht vergossen aus, nur auf der oberseite sind Schrauben.
Normal hat die Pumpe immer geklackt/Pumpstoß. Nach der Sommerpause hat Sie keine lust mehr.
Haben keine Webastowerkstatt in der nähe, will aber auch nicht auf verdacht ne Neue kaufen.

Danke
Achim

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

wenn ich mich recht erinnere ist das Problem in den meisten Fällen, dass die Pumpe hängt, bzw. versulzt/verklebt ist. Könnte es da nicht helfen, sie mit WD40 zu fluten? Das sollte sie doch problemlos vertragen. Dann ein paar Tage Geduld und ein neuer Versuch.

Grüße

Marcus, der das selbst noch nicht probieren musste.

[Pitmaster]

So wie es Marcus beschreibt, habe ich versucht, die Pumpe meiner Webasto im 45er Toyota, wiederzubeleben. Eine Woche täglich im " Spezial 99" Bad bewegt, mit Druckluft ausgeblasen, und was soll ich sagen, sie dosiert, oder sie dosierte. Wenn die Standheizung mal ein paar Tage nicht gelaufen hat, helfen leichte Erschütterungen ( Hammerschläge ) auf selbige, sie zu überreden.
Ich sah mich schon morgens, bei Minus 10°, in Unterhose aus dem Bett, mit Hammer bewaffnet unter dem Auto zu verschwinden, um die Dosierpumpe mit leichten Schlägen auf den Hinterkopf in Funktion zu bringen.
Ich habe mir eine neue besorgt, schalte diese nun aus kuscheliger Entfernung.

Vielleicht lag es am falschen Rostlöser.

Guido

[Grüne Minna]

Danke
werde es erst mal mit WD40 probieren. Habe ja noch 1 Monat bis ich die Heizung brauche. wenn es nicht geht dann doch Neu.
Danke
Achim

[Rumpelstielzchen]

Ich habe einmal erfolgreich eine solche Dosierpumpe wiederbelebt, die zehn Jahre nicht benutzt worden war.
Erster Test: Widerstand der Spule messen, wenn Unendlich ist sie durchgebrannt => nicht reparierbar, Pumpe muss neu.
Wenn Spule OK, mit kurzen (!) Pulsen 12Volt testen ob sie klackert, bei mir tat sie das aber sie pumpte nicht.
Dann einen passenden Schlauch an die Eingangsseite der Pumpe anschließen und das ganze senkrecht aufhängen. Den Schlauch mit Bremsenreiniger, Petroleum oder Verdünnung füllen, etwas einwirken lassen. Dann mit ständigen, kurzen Strompulsen die Pumpe zum Arbeiten bewegen. Nach etwa zwei Minuten ständigem Klackern zeigten sich am Ausgang erste Tropfen, die Verklebung begann sich aufzulösen. Von oben Lösungsmittel nachfüllen und weiter klackern, bis das Zeug unten im Strahl austritt. Dann mit WD40 nachspülen zum "konservieren", wegen dem verwendeten Lösungsmittel. Bei mir funktioniert die jetzt wieder einwandfrei!

[Petrov_kamensk]

statt der Hände, können Sie das Relais aus dem Index der Windungen verwenden.