Moin,
Ich muss bei unserem 90-16 die Schläuche der hyd. Kupplungsbetätigung tauschen.
Hat jemand Teilenummern oder Bezugsquellen?
Schläuche Kupplungsbetätigung IVECO 90-16 AW
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Bernhard G.
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Re: Schläuche Kupplungsbetätigung IVECO 90-16 AW
Schau einfach, was draufsteht. Wenn Du Glück hast, sind es FAG-Teile. Ich habe alle Brems- und Kupplungshydraulikschläuche für meinen Mercur problemlos von FTE bekommen. Die alten FAG-Nummern mußten nur umgeschlüsselt werden (ging mit google). In schwierigen Fällen: Bremsen Schöbel, verlangt aber Listenpreise.
Re: Schläuche Kupplungsbetätigung IVECO 90-16 AW
Okay danke.Bernhard G. hat geschrieben:Schau einfach, was draufsteht. Wenn Du Glück hast, sind es FAG-Teile. Ich habe alle Brems- und Kupplungshydraulikschläuche für meinen Mercur problemlos von FTE bekommen. Die alten FAG-Nummern mußten nur umgeschlüsselt werden (ging mit google). In schwierigen Fällen: Bremsen Schöbel, verlangt aber Listenpreise.
Beim hinteren könnte etwas drauf stehen, der vordere wurde schon einmal erneuert, allerdings als Bastellösung mit Schlauchschellen. Das will ich nicht so lassen.
Moin,
Dafür eignen sich hydraulische Bremsenschläuche in 6mm, gibt es als Standardware in Netz. Ich vermute du willst die rostige Leitung auch neu machen? Dann entweder auch Bremsenleitung passend bördeln, oder Schneidringverschraubungen mit 6mm Hydraulikrohr nehmen, dann braucht man kein Bördelgerät.
MlG,
Felix
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Dafür eignen sich hydraulische Bremsenschläuche in 6mm, gibt es als Standardware in Netz. Ich vermute du willst die rostige Leitung auch neu machen? Dann entweder auch Bremsenleitung passend bördeln, oder Schneidringverschraubungen mit 6mm Hydraulikrohr nehmen, dann braucht man kein Bördelgerät.
MlG,
Felix
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Re:
Vorne ist ja momentan so eine mit Hydraulikleitung und Schlauchschellen erneuerte Bastellösung vorhanden.felix hat geschrieben:Moin,
Dafür eignen sich hydraulische Bremsenschläuche in 6mm, gibt es als Standardware in Netz. Ich vermute du willst die rostige Leitung auch neu machen? Dann entweder auch Bremsenleitung passend bördeln, oder Schneidringverschraubungen mit 6mm Hydraulikrohr nehmen, dann braucht man kein Bördelgerät.
MlG,
Felix
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Die hätte ich gern wieder gegen eine Leitung ersetzt die verpresste Anschlüsse hat.
Die hintere Leitung ist porös, so das sie schon Bremsflüssigkeit durch lässt.
Die festen Verrohrungen konnte ich noch nicht kontrollieren, da das Chassis erst gewaschen werden muss, aber sollte da war rostig sein, kommt das sicherlich neu.
Vorher muss aber erst das Fahrerhaus eine neue Rückwand bekommen.