Oh Happy Day - Zora 2.0

[TobiasXY]

Will schon noch durch die Fenster durchschauen können xD

Grüße
Tobias

P.s. wenn jemand noch gute 8.25 R20 rumliegen hat, wäre ich stark dran interessiert. Würde nämlich lieber die originalgröße beibehalten, aber paar Reifen erüllen nimmer die Tüv-Standards...und eigentlich sind die 8.25 R20 schon schicker als die 9r22,5 Stollenreifen xD

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Will schon noch durch die Fenster durchschauen können xD ...

mit der gelochten Folie, die z.B. für Ganzflächenwerbung auf Linienbussen eingesetzt wird sollte das klappen.


Grüße

Marcus

[rainerausbochum]

Moin Tobias
Super Anhänger+tolles Gespann!Mit der Farbe,das Problem hab ich auch mit meinem Möbelkoffer.
Gruß,Rainer

[Appoke]

Sieht wirklich gut aus

[Buclarisa]

Einen feinen Hänger hast Du da.

[TobiasXY]

Danke

Also, ich glaub die Zora wird erstmal fertig lackiert, in ihren Farben und mit Rolle (es fehlt ja noch das komplette Schwarz u. Weiß bzw. Dach). Die wird kein Show-Fahrzeug werden. Denn jetzt jucken mich kratzer nicht wirklich und so solls auch bleiben.

Mit der Zeit darf der Anhänger gern ein restaurierter Anhänger mit Glanz werden, aber mit dem Fahr ich dann auch nicht durch den Wald o. Dornbüsche etc...

Wenn beide erstmal fertig lackiert sind, wirds auch nochmal schöner, aber LEIDER muss die Vernunft auch irgendwann mal walten...

Und wenn so ein Gespann mit einheitlicher Lackierung, dann im eigenen Namen unterwegs sein

[TobiasXY]

Sooo und jetzt wird mal ordentlich gekärchert

[Ulf H]

... nicht die Farbschichten runterkärchern ... "Lackieren" mit Owatrol-Öl ... die Testfläche an meinem TSA macht sich auch nach dem Winter noch wunderbar und konserviert die Patina ...

Gruss Ulf

[TobiasXY]

Ist ein sanfter Kärcher (sanft im Sinne von klein...da passiert nicht viel...hab ja schon die anderen Seiten gemacht, bekam gerade so den Moos runter...)

Und will halt beim Tüv nicht mit Moos aufkreuzen außerdem ist es ein gutes Gefühl mal ein Fahrzeug zu waschen...deshalb kärcher ich Morgen auch mal ein Laster ab, dann ist auch endlich das Salz weg...

[duedodriver]

Ja, der original Lack sollte unbedingt erhalten werden! Würd aber kein Owatrol nehmen, sonder
lieber ein Korrosionsschutzwachs wie OKS 2100. Lose Lackschollen lassen sich mit einem Heizspatel
und Plexigum als Kleber darunter gespritzt auch wieder festigen.

[rainerausbochum]

Moin Tobias,hier meiner:

Gruß,Rainer

[rotertrecker]

Moin Tobias,

wirklich ein schöner Anhänger!
Sach ma, wenn Du von Hessen nach Thüringen gegondelt bist, dann bist Du ja wohl nicht heimlich ohne Stopp bei mir längs gekommen?


Gruß Sven

[bandulu]

Beautiful as hell.....echt ein traum der hänger....

[jonson]

Ist jetzt die Anhängerittis ausgebrochen..??

[TobiasXY]

Jonson, jeder braucht doch etwas Unsinn im Leben

Will den gar nicht mehr abhängen. Komme aus dem Schwärmen gar nicht mehr raus, einfach Perfekt für den 4,2m Allradradstand...

Bandu, hast auch lang nichts mehr von dir gezeigt, hoffe dei grünes ungeheuer darf wieder kilometer machen

Sven, ich wäre vorbeigekommen, aber leider geht zur Zeit mei Handy nicht mehr und dadurch...naja...hab echt dran gedacht die 15km Umweg zu fahren ( )

Rainer, schicker LP mit Ackermann-Anhänger Hab mich schon gewundert warum mir der so bekannt vorkam..(baumaschinenbilder... )

Grüße
Tobias

[TobiasXY]

Soo heute mal etwas Sightseeing unternommen

Dann hab ich direkt mal beim lieben Prüfingenieur vorgesprochen. Tüv stellt kein Problem dar, muss bloß 1 der 8 Reifen austauschen u. brauche eine Bescheinigung von Ackermann das der Anhänger damals für 80km/h konzipiert ist bzw. er auf 80km/h zugelassen werden kann.

In den Papieren ist nämlich kein Vermerk, sondern einfach nur ein Strich...

Na gut, dass bekomm ich hin und der eine Reifen war mir auch klar, schaffte es bloß nicht den zu wechseln

Bremsen ! Funktionieren mit geringer erlaubten Abweichung.

Dann ist der Anhänger ja noch auf 4,5t abgelastet, statt 8t. Haben wir kurz über die 8t geschnackert, kurz geschaut was es laut kfz-steuer.de kostet, ne muss nicht sein weil es 298€ kosten würde...grinst er mich an und meint: Na mit nem Oldtimer-Gutachten würdest nur 191€ zahlen

Das war doch schonmal ein guter Morgen

[Wilmaaa]

Aber genau hinschauen bei H für den Anhänger!
Unsere Zulassungsstelle behauptete damals, das gebe es nicht. Wurde dann per Hand (!) eingetragen, weil die Software das nicht hergab, und prompt auch falsch abgebucht (298 statt 191).

Es geht aber.

[TobiasXY]

Mhh, i.d.R. macht es auch keinen Sinn einen Anhänger mit H zu fahren, daher kommt es selten vor das die Zulassungsstelle mit einem H-Anhänger konfrontiert ist. Rechnerisch macht es halt erst ab 4800kg "Sinn"

Aber gut, ich hab mich entschlossen die originalen 8,25R20 zu behalten...ich such dann mal xD

[Wilmaaa]

Unser Anhänger hat 8to zGG, wir hatten das durchaus vorher ausgerechnet

[TobiasXY]

Das glaub ich dir gern, aber der Otto-Normal-Sachbearbeiter hat halt mit 30+ Jahre alten Anhängern über 3,5t i.d.R. herzlich wenig zutun, weil wenn dann laufen die i.d.R. auch nur als LaFo-Anhänger usw..

Wollt da garnichts unterstellen

[Uwe]

Hi,

mit 8 8.25er müsste der Anhänger eigentlich ja auch 16t können

Wenn Du eh einen kompletten Satz neuer Reifen suchst: wären nicht auch 9R22,5 eine Option?

Gruß
Uwe

[TobiasXY]

Wenn das Angebot günstig ist, wären 8 Stk optimal, ansonsten step by step. Hab's grad net so mit der Kohle....

Eine Umrüstung auf 9 R22,5 wäre auch denkbar, auch weil ich 6Stk dahabe, aber eigentlich will ich die originale Größe draufhaben...na ich schau mal und schraub die Tage mal 2Stk ran u. schau wie's ausschaut.

Einzelbereifung würde das Gewicht locker tragen, da bin ich mir bewusst. ABER.....doppelbereifung schaut einfach viiiel geiler aus

[Lasterlos]

Hallo Tobias,
auf jeden fall größere Reifen, hab hier mal gelesen das er dann schneller wird.

Markus

[OliverM]

Hallo Tobias,
auf jeden fall größere Reifen, hab hier mal gelesen das er dann schneller wird.

Markus

.... und leichter ziehen lässt er sich dazu auch noch........

Grüße

Oliver

[TobiasXY]

Ja 14.00R20, als Zwilling, ich feile auch etwas am Radkasten und lege die Karre höher, dann kann ich damit 120 fahren. Wooohooo da freu ich mich drauf

[Landei]

... und leichter ziehen lässt er sich dazu auch noch........

Was soll denn jetzt dieser ironische Unterton? Bei größeren Reifen steht eindeutig die Deichsel zum Motorwagen ganz schön nach unten, d.h. der Anhänger rollt dann immer bergab und schiebt. Mal schaun, wie lange das die kleinen Bremsbelege vom 710er aushalten werden.
Doppelbereifung 14.00 hätte noch den Vorteil des ultimativ tiefen Schwerpunkts. Das wird ein richtiger Kurvenräuber

[TobiasXY]

Dazu noch eine Zweigangturboachse, natürlich sollte für die Achse ein Viskolüfter verbaut werden, muss schließlich irgendwie den Rollwiderstand der 14.00R20 wieder ausgleichen...

Aber mit solchen Spielerein wart ich erstmal bis ich das H habe...

[LutzB]

Ist das Ding überhaupt zulassungsfähig? Ohne Drehzahlmesser löppt nix, hab' ich hier irgendwo gelesen.

Lutz

[Landei]

Ist das Ding überhaupt zulassungsfähig? Ohne Drehzahlmesser löppt nix, hab' ich hier irgendwo gelesen.

Irgendwo? Irgendwo gibt es hier auch eine Suchfunktion.

Die taucht aber nix. Was ich brauche, ist eine Findfunktion!

(genauer gesagt eine Ackermann-Gespann findichgut Funktion)

[TobiasXY]

Übrigens und weil ich einfach nur ein Fan von den Aufbauten bin, falls jemand mal einen Kontakt zu guten Möbelanhängern vermitteln kann, die sonst irgendwo vergammeln würden, aber eine gute Substanz besitzen, würde ich mich freuen..ich bin deutschlandweit interessiert...

Der Karl, also der "neuste" sollte eigentlich beim Nachbar'n des Verkäufers auf der Wiese als Schafstall enden...

Und für den nächsten hätte ich auch schon eine Idee

Mobiles mini-Kino, Mobile Volksküche, Mobile Selbsthilfewerkstatt....vll. auch demnächst in ihrer Stadt