Leckage gasbetriebener Kühlschrank, Verpuffung in Wohnmobil

[cutcorne3]

Hallo,
vielleicht von Interesse.

http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/65849/3106078

http://www.rp-online.de/nrw/staedte/goc ... -1.5343555

http://www.bild.de/regional/ruhrgebiet/ ... .bild.html

LG,
Jochen

[Ulf H]

... Gasgeräte heissen nicht umsonst auch Hausentferner ...

... wenn so eine Wucht mit der unbeschreiblichen Stablilität eines Wohnwagens zusammentrifft, dann gibts halt nen durchschlagenden Erfolg ...

... ich vermute, der Shelter würde zwar dicke Backen machen aber ansonsten grob im Form bleiben ...

Gruss Ulf

[cutcorne3]

Das sehe ich bei meinem Einheitskoffer ähnlich. Ein Tinitus beim Fahrer wäre, glaube ich, trotzdem vorprogrammiert. Noch bin ich gasfrei in der Planung (Heizung: Diesel, Holz, Kochen: Spiritus, Kühl: Elektro). Und wenn ich das Ergebnis sehe, habe ich große Lust es auch zu bleiben.

Nachtrag: wie auf den Bildern zu erkennen, blieb schon mal wenigstens das Klo als eine Einheit bestehen. Somit blieb zumindest diese Demütigung erspart.

[Flammkuchenklaus]

blieb schon mal wenigstens das Klo als eine Einheit bestehen. Somit blieb zumindest diese Demütigung erspart.

so ab o.30

http://www.dailymotion.com/video/x8knlp ... losion_fun

[lunschi]

Hätte nicht das Problem bei der regelmäßigen Gasprüfung auffallen müssen? Unser Gaskühlschrank schaltet jedenfalls die Gaszufuhr ab wenn die Flamme aus ist. Das wird auch turnusmäßig überprüft.

Gruss
Kai

[egn]

Eine bestandene Prüfung sagt nur aus dass zum Zeitpunkt der Prüfung alles ok ist.

[Mark86]

Und es werden darüber hinaus die Leitungen mit 150mbar abgedrückt (Betriebsdruck früher 50, jetzt 30 mbar) sowie natürlich alle Zündsicherungen geprüft, Gasschlauch & Reglerablaufdatum, Leitungsverläufe, etc.

Ist eigentlich ne Sichere Sache, wenn man schaut wie viele hunderttausend Fahrzeuge unterwegs sind und wie selten etwas passiert.

[cutcorne3]

Ich fand hauptsächlich das Schadensbild interressant. viel gerummst, wenig verbrannt.

[sico]

ich könnte mir vorstellen, dass der ältere Herr die Überwurfmutter beim Anschließen des Druckreglers an die Gasflasche nicht richtig festgezogen hatte un dann die Gasflaschen geöffnet hat.
Das dort austretende Gas kann man aber recht schnell am Geruch erkennen.
Die Sicherheitseinrichtungen/Leckageprüfungen greifen bei einer Leckage an dieser Stelle nicht.
Dann kommen noch folgende Punkte:
Wenn das Fahrzeug längere Zeit steht, dann solle die Gasflasche geschlossen werden.
Die Gasflasche steht im Fahrzeug in einem abgeschlossenen und gasdichten Raum. Nach unten ins Freie hat dieser Raum eine Öffnung von mindesten 100 cm².
Das Leckage-Gas kann so nach außen ins Freie abfließen.
Ich denke, diese Öffnung war verschlossen, so dass sich im Fahrzeug eine größere Menge Gas sammeln konnte, die dann gezündet wurde.
Der Zündfunke der Wiederanzünd-Automatik kommt ja erst wieder, wenn die Flamme am Verbraucher (Kühlschrank) ausgegangen ist.
Insgesamt denke ich, dass hier einige Fehler (Bedienung + evtl. Installation) gleichzeitig vorgelegen haben, die dann zu dem Knall geführt haben.
mfg
Sico

[Unimuck]

Hallo,
irgendwie werde ich den Gedanken nicht los das es auch etwas anderes gewesen sein könnte.