alles, was nicht in die übrigen Technik-Kategorien passt
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urologe
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#31
Beitrag
von urologe » 2014-07-15 14:41:29
....obwohl ganz offensichtlich über 7,5 to , habe ich bisher keinerlei Probleme mit Parken gehabt -
a u ß e r bei den Schwaben , zb Heilbronn ganz schlimm -
da hat mir sogar die Polizei gegenüber den Anwohnern geholfen
einfach locker bleiben und lästige Vögel meiden
LG
Ralf
Vorsorge tut gut - KAT fahren
Amour de Deutz
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crutchy the clown
#32
Beitrag
von crutchy the clown » 2014-07-15 17:40:23
... hier sind Feldwege bzw. kleine Gemeindeverbindungsstrassen flächendeckend auf 6 t begrenzt ...
Das bedeutet aber das tatsächliche Gewicht, welches bei unseren 7,49t-zul.Ges.Gew meist nicht überschritten wird (wer wird das Fahrzeug wohl auf die Waage zwingen?)...
Meine Erfahrung:
1) oft sind Straßen auf 6 t tatsächliches Gewicht beschränkt. Das stört mich nicht, denn mein Leergewicht liegt sogar noch darunter.
2) sehr häufig sind Straßen auf 7,49t zul.Ges.Gew. beschränkt. Dort darf ich fahren.
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Ulf H
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#33
Beitrag
von Ulf H » 2014-07-15 17:55:57
... ja, tats. Gewicht ... aber bei bestätigten 8 t leer, wirds etwas dünn mit argumentieren ...
Gruss Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
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pharaoleo
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#34
Beitrag
von pharaoleo » 2014-11-24 16:53:06
Hallo Leute,
ich habe übrigens einen wunderschönen nigelnagelneuen SP-Aufkleber bekommen.
Gruß Leo
Das Leben ist zu kurz und steinig um ohne Allrad zu fahren.
MAN 11.192 HA-LF; Mitsubischi L200