Fahrkomfort
Moderator: Moderatoren
Fahrkomfort
Als ich heut von ner Spazierfahrt über die Oderbruchstrassen nach Hause kam musste ich wieder an die zwar orginalen aber für jetzige verhältnisse überdimensionierten Federn denken und wollte mal horchen ob jemand ne idee hat wie man den Deutz zum besseren federn bekommt
naja zerlegen würde ich das ganze nicht gleich.
aber mal ordentlich die Blattfedern schmieren.
(ja wirklich, die Blätter ans ich werden untereinander/miteinander gemschmiert)
Und zudem ist es ein 40 Jahre alter LKW, dessen Fahrwerk schon viel früher konstruiert wurde.
Da sollte man evtl. nicht die Maßstäbe moderner Luftfeder-Fahrwerke ansetzen..
Etwas mit den Reifenluftdruck spielen hilft auch.
Und nicht immer macht weniger Luftdruck den besseren Fahrkomfor...
WEYN
aber mal ordentlich die Blattfedern schmieren.
(ja wirklich, die Blätter ans ich werden untereinander/miteinander gemschmiert)
Und zudem ist es ein 40 Jahre alter LKW, dessen Fahrwerk schon viel früher konstruiert wurde.
Da sollte man evtl. nicht die Maßstäbe moderner Luftfeder-Fahrwerke ansetzen..
Etwas mit den Reifenluftdruck spielen hilft auch.
Und nicht immer macht weniger Luftdruck den besseren Fahrkomfor...
WEYN
Hubraum statt Spoiler!
ja da gibt es was. Ist beim verarbeiten relativ flüssig und wird dann mit der Zeit fest....
keine Ahnung was das Zeug heist...
gibt es auch sauteure spezial-Oldtimer-extrateuer-bringtauchnichtmehr-Sachen....
aber auf jedenfall hinterher nicht wunder. Wenn an Deinen Auto die Feder schon lange nichts mehr gesehen haben, wirst Du danach meinen Du hast ein neues Auto....
WEYN
keine Ahnung was das Zeug heist...
gibt es auch sauteure spezial-Oldtimer-extrateuer-bringtauchnichtmehr-Sachen....
aber auf jedenfall hinterher nicht wunder. Wenn an Deinen Auto die Feder schon lange nichts mehr gesehen haben, wirst Du danach meinen Du hast ein neues Auto....
WEYN
Hubraum statt Spoiler!
Grüß Dich Rainer!
Du könntest auch Biokettenöl für die Motorsägen nehmen!
Das haftet besser als Motoröl und hat auch noch andere Vorteile. Zum Beispiel ziehst du keine Regenbogenfarbene Spur bei einer Regenfahrt hinter dir her!
Aber der Robert wollte bestimmt nur wissen wo du wohnst und deiner Spur folgen!
Gruß Joseph
Du könntest auch Biokettenöl für die Motorsägen nehmen!
Das haftet besser als Motoröl und hat auch noch andere Vorteile. Zum Beispiel ziehst du keine Regenbogenfarbene Spur bei einer Regenfahrt hinter dir her!
Aber der Robert wollte bestimmt nur wissen wo du wohnst und deiner Spur folgen!
Gruß Joseph
Hi,Joseph64 hat geschrieben:
Du könntest auch Biokettenöl für die Motorsägen nehmen! :
verharzt das nicht nach einiger Zeit?
Bei meiner McCulloch war nach 2 Jahren der ganze Tank innen nur voll Sulze....
Gruss
Kami
Wer in keinster weise etwas verrückt ist und deshalb denkt er wäre normal, der irrt.
-
crutchy the clown
Vorsicht beim Schmieren der Federn, wenn das Fahrzeug keine Stoßdämpfer hat!
Seit ich mein Ersatzrad an der Rückwand befestigt habe und die Regale alle gefüllt sind, schwingt der Wagen um die Längsachse. Wenn ich jetzt die Federn noch schmieren würde, wäre gar keine Dämpfung mehr vorhanden.
Der Fahrkomfort kann wesentlich durch Stoßdämpfer erhöht werden. Dann kann man auch die Federn weicher machen und gegebenenfalls schmieren.
Seit ich mein Ersatzrad an der Rückwand befestigt habe und die Regale alle gefüllt sind, schwingt der Wagen um die Längsachse. Wenn ich jetzt die Federn noch schmieren würde, wäre gar keine Dämpfung mehr vorhanden.
Der Fahrkomfort kann wesentlich durch Stoßdämpfer erhöht werden. Dann kann man auch die Federn weicher machen und gegebenenfalls schmieren.
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tauchteddy
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- Beiträge: 10195
- Registriert: 2006-10-31 18:15:05
- Wohnort: Berlin
Hi Kami!
Keine Sorge verharzt nicht da es immer in bewegung ist!
Wenn es wie bei deiner Säge die Du ja wahrscheinlich länger nicht brauchst, in einem Tank steht setzen sich die zugefügten Haftmittel ab ! Und andere Stoffe spalten sich ab!
Du solltest wenn Du deine Säge wegstellst den Tank vom Kettenöl leerfahren und etwas Harz und Säurefreies Haushaltsöl durchlaufen lassen! Da durch hast du den Tank und die Leitungen sowie die Ölpumpe sauber und gleichzeitig gepflegt!
Den Benzintank leerfahren, Kerze raus WD40 reinsprühen zweimal am Starterseil ziehen um den Motor durch zudrehen, Kerze rein fertig! Wegstellen!!
Beim nächsten gebrauch keine Probleme! Weder beim Starten noch mit dem Öl!
@Crutchy the Clown
Warum hat man wenn man Federn pflegt keine Dämpfung mehr??
Joseph auch kurz Sepp, der Depp!
Keine Sorge verharzt nicht da es immer in bewegung ist!
Wenn es wie bei deiner Säge die Du ja wahrscheinlich länger nicht brauchst, in einem Tank steht setzen sich die zugefügten Haftmittel ab ! Und andere Stoffe spalten sich ab!
Du solltest wenn Du deine Säge wegstellst den Tank vom Kettenöl leerfahren und etwas Harz und Säurefreies Haushaltsöl durchlaufen lassen! Da durch hast du den Tank und die Leitungen sowie die Ölpumpe sauber und gleichzeitig gepflegt!
Den Benzintank leerfahren, Kerze raus WD40 reinsprühen zweimal am Starterseil ziehen um den Motor durch zudrehen, Kerze rein fertig! Wegstellen!!
Beim nächsten gebrauch keine Probleme! Weder beim Starten noch mit dem Öl!
@Crutchy the Clown
Warum hat man wenn man Federn pflegt keine Dämpfung mehr??
Joseph auch kurz Sepp, der Depp!
@joseph: Das war der Zustand als ich sie bekommen habe - ich fahr nur gutes Mineralisches (So oft brauch ich sie nicht - und deswegen ist auch damals nach kurzer Zeit der stern gefressen - brauch ich nciht nochmal)
Gruss
Kami
Gruss
Kami
Wer in keinster weise etwas verrückt ist und deshalb denkt er wäre normal, der irrt.
Hi Kami!
Der Kettenstern frißt sich nicht mangel Kettenöl fest ,sonder weil das Fett raus ist! Schau mal auf das Schwert deiner Säge da ist ein kleines Loch in der Nähe des Kettensterns ! Dadurch wird der Stern mit eine Fettpresse geschmiert! Nur bei ganz billigen Schwertern ist ein dauergeschmiertes Lager eingebaut, das hält aber nicht!
Beim Stihl oder Husquarna Dienst bekommst du die kleinen Fettpressen! Wenn nicht schick ich dir eine zu wenn Du willst!
@ RobertH
Entschuldige ich habe die Frischhaltefolie vergessen!
Joseph auch kurz Sepp, der Depp genannt!
Der Kettenstern frißt sich nicht mangel Kettenöl fest ,sonder weil das Fett raus ist! Schau mal auf das Schwert deiner Säge da ist ein kleines Loch in der Nähe des Kettensterns ! Dadurch wird der Stern mit eine Fettpresse geschmiert! Nur bei ganz billigen Schwertern ist ein dauergeschmiertes Lager eingebaut, das hält aber nicht!
Beim Stihl oder Husquarna Dienst bekommst du die kleinen Fettpressen! Wenn nicht schick ich dir eine zu wenn Du willst!
@ RobertH
Entschuldige ich habe die Frischhaltefolie vergessen!
Joseph auch kurz Sepp, der Depp genannt!
