Tank von Actros an Iveco 110-17

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#1 Beitrag von **Fender** » 2012-07-08 8:28:53

Hallo,

Ich habe von einen Bekannten einen 300l Alutank (93 cm x 63 cm x 55 cm) von einem Mercedes Benz für lau bekommen. Da ich noch den original Tank an meinen Iveco 110-17 habe, würde ich gerne den größeren einbauen.

Da bei dem Tank weder Steigrohr, Tankgeber dabei sind und ich diese neu besorgen muss, habe ich beim Winkler im Katalog recherchiert. Sind die Markenangaben aufgrund der Tankmaße oder wegen unterschiedlicher Anschlüsse oder anders gefragt kann ich einen Mercedes Benz Hebelgeber mit Saugrohr nehmen oder nicht.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß Jörg

#2 Beitrag von **olaf** » 2012-07-08 10:44:44

Hi, ich habe auch einen Actrostank verbaut, allerdings aus Stahl. Kauf dir keinen Mercedes Geber, der harmoniert nicht mit deiner Tankanzeige.
Die Geber von Hoppe Tank gibt es auch für Iveco.

Gruß

Olaf

#3 Beitrag von **Fender** » 2012-07-08 19:35:29

Super hast mir Chin geholfen ! Danke

#4 Beitrag von **hjm** » 2012-07-09 20:15:45

Hallo zusammen,

Olaf war so nett den Tankgeber und das Zubehör raus zu suchen.

Hier der Link zum Katalog.

Und hier direkt zum Onlineshop

Grüße
Hans-Josef

#5 Beitrag von **Fender** » 2012-07-09 21:12:45

Ja genau hier hab ich bestellt. Danke nochmal.

#6 Beitrag von **mario1** » 2012-07-12 9:16:25

Hi dazu mal ne Frage.

Letzte Woche kam im TV irgendwas mit Polizei und Zoll.
Dabei haben se nen Renault LKW angehalten und bemängelt das er auf der linken Seite zusätzlich nen Tank verbaut hatte der nicht von Renault stammt.

Gehts da hauptsächlich um das "zusätzlich" oder um nicht eingetragen?

Wenn ich meinen Iveco Tank rauswerfe und stattdessen nen Mercedestank an der gleichen Stelle nur größer verbaue, ist das ein Problem?
Muss der dann eingetragen werden?

#7 Beitrag von **olaf** » 2012-07-12 17:21:35

Hi,

es geht darum, dass laut Zoll nur in dem original vom Hersteller am Fahrzeug angebrachten Tank Diesel zollfrei eingeführt werden darf.
Im Zweifelsfall zahlst du für alles, was darüber hinaus geht Steuern nach und das nicht nur bei Einfuhr aus Nicht-EU Staaten.

http://rechtsprechung.hamburg.de/jporta ... 030&st=ent

Nach meinem laienhaften Rechtsverständnis könnte das allerdings eine Ungleichbehandlung darstellen, da heute ja Tanks von bis zu 1500l ab Werk bestellbar sind.
Weshalb darf jemand der solch ein Fahrzeug hält diese steuerlichen Vorteile ausnutzen, während ein anderer nur deutlich weniger Kraftstoff steuerfrei einführen darf?
Aber das wissen wohl nur Juristen...

Gruß

Olaf

#8 Beitrag von **rainerausbochum** » 2012-07-12 22:43:33

ich habe mal einen guten Bekannten beim Zoll danach gefragt,der hat mir gesagt,das der Zoll nur nach gewerbsmäßige Schmuggler sucht,
also die Spediteure,die eben die besagten Tanks dran haben!Aber das ist natürlich kein Freibrief!Ich habe mich für Kanister entschieden,
wer international fährt,sollte sich eben 2 Tanks anbauen,einen für EU+den anderen für das übrige!Die Frage ist dann nur,kann man wiederstehen??
Gruß,Rainer

Allrad-LKW-Gemeinschaft