Spurstangen Manschette / Spurstangenköpfe

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Hallo Leute,

der WoEnd-Schrauber meldet sich
Ich will ein paar Manschetten wechseln. Gleich an der ersten scheitere ich. Die an der Spurstange.
Habe nun einen ca 3-4kg Argumentverstärker im Einsatz, aber der Konus kommt einfach nicht raus...
Mit Abdrücker (heisst der so?) kam ich auch nicht weiter. Auch beides zusammen nicht.
Caramba auch schon im Einsatz.
Hab sogar versucht mit dem Wagenheber das Teil rauszudrücken - Nach ein paar Hüben und dem merklichen aus den Federn Heben des LKW hab ichs gelassen - wollte aber nicht irgendwas verbiegen. Ging also auch nicht.

Hat noch jemand eine Idee?!!

Grüße!
Jan

EDIT: Threadtitel angepasst

[rallytruckschrauber]

Moin,

Also ich nehm immer nen anständigen Abzieher aus der LKW-Klasse,der alleine schon ca 4kg wiegt...und dann mit dem Schlauchschlüssel ordentlich heiss machen...bis es ---PLOCK-- macht...

Gruss Stefan

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Ich habe nur so ein Spielzeug...
Mit was größerem würde es wohl gehen.

[Prickel]

Hallo Jan,
Werkzeug ist doch ok.
Rad abmachen, man braucht Platz zum ausholen.
du brauchst 2 Mann, einer hält den dicken Vorschlaghammer gegen und der 2te Mann schlägt zu.
Wenn man anständig zuschlagen kann, klappt das so gut wie immer.
Reicht das nicht, hilft nur zartes Wärmen per Brenner.
Nicht zuviel und zügig muss das gehen. Wärmen, maximal dunkelrot eher weniger, nicht rundum sondern nur an einer Stelle.
Vorher Schraube ans Ende vom Gewinde drehen und per Wagenheber dauerhaft Druck ausüben hilft auch.
Dann die Hämmer...

Viel Glück
Tom

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Wo "gegen" soll der Vorschlaghammer denn gehalten werden?

Wenn ich den Wagenheber drunter klemme, wo soll ich dann mit dem Hammer drauf schlagen? (Das mit der Schraube ist ein guter Hinweis - dann haut es nicht auf diesen "Lenkarm" wenn sichs löst. (Wie heisst das Ding?).

[Prickel]

genau gegenüber

fix malen würd ich gern nun können.
Also, das Loch ist konusförmig, durch Hammerschläge wird es enger. Der Konus unter dem Gewinde will dann da hin wo Platz ist, also raus.

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Äh... Das Ding muss doch nach oben raus.
Und ich klopp mit dem Hammer unten gegen den Gewindestab, damit er oben rauskommt.
Durch welches Klopfen wird der Konus enger?
Versteh das mit dem gegenhalten noch nicht so ganz.

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Das einzige was ich mir jetzt noch vorstellen kann:
Rad am. Wagenheber von unten den gen Konus und mit dem Hammer kräftig auf den Arm, der zur Achse führt.

PS: Das Scheissding ging in Kirgistan noch wesentlich besser raus...

[Prickel]

nicht von unten nach oben auf das Gewinde oder die Schraube klopfen!
Rad abmachen.

auf den Arm, der zur Achse führt.

Falsch.

Den dicken Hammer als Gegengewicht seitlich an das runde Teil, wo der Konus drin steckt, halten und leicht andrücken.
Mit dem kleinen Hammer (der ruhig etwas größer sein darf) genau gegenüber vor die Rundung schlagen.
Aber richtig kräftig!!! Der dicke Hammer prallt dann ab.
Für den 2ten Schlag, wenn es nicht kommt, warten mis der 2te Mann den dicken Hammer wieder in Position hält.
Wagenheber von unten kann währenddessen dabei auf die Mutter drücken. So wie ich das sehe, ist der nicht im Wege.

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danke für den tipp...
ist ja ne ganz andere variante. hört sich aber gut an.
ich geh dann noch mal raus...
bis gleich

[Mike]

Hi,
ich habe einen alten Zweiarmabzieher auf den ich an den Seiten Flacheisen angeschweißt habe, damit ich die Arme mit ner Schraubzwinge zusammen halte und sie nicht abrutschen können. Das ganze wird dann gewaltfrei mit dem Schlagschrauber gelöst.
Gruß
der Mike

[OliverM]

Hi,
ich habe einen alten Zweiarmabzieher auf den ich an den Seiten Flacheisen angeschweißt habe, damit ich die Arme mit ner Schraubzwinge zusammen halte und sie nicht abrutschen können. Das ganze wird dann gewaltfrei mit dem Schlagschrauber gelöst.
Gruß
der Mike

Ja , aber das macht nicht halb so viel Spass als mit Gewalt . .....und wofür braucht es zwei Mann? Der richtige Mann am richtigen Ort und schon geht alles wie Butter schneiden . TIP: den Vorschlaghammer braucht es dabei nicht .

Grüße

Oliver

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Meine Güte! Endlich!
Da der Maggi hinten noch aufm Wagenheber stand, hab ich erst mal die Bremse wieder zusammengebaut...

Habs so hinbekommen:
- Schraube bis zur letzten Windung wieder reingeschraubt (sehr guter Tipp!)
- Wagenheber drunter und einige Hübe hochgepumpt (Wagen geht ca. 2-3cm aus den Federn)
- Mangels Lötlampe mit dem Creme Brulee Brenner das Teil mit dem Auge rundum erhitzt (eine Seite ging nicht)
- Mit dem großen Vorschlaghammer auf den Arm der zum Radführt gekloppt (weiss immer noch nicht wie das Teil heisst)
Da die Spurstange nicht nach unten wegschwingen kann, sind die Schläge sehr effektiv - zack, wars draussen.
Rad hab ich dafür nicht ausgebaut.

Danke!

[Prickel]

Prima,
dann hast Glück gehabt, so fest war es also nicht, hätte sonst mit deiner Methode nicht geklappt.

2 Mann? Nun, wenn ich per 5 kg Hammer fest zuschlage, möchte ich nicht auch noch den Vorschlaghammer festhalten müssen.
Es muss ja gut getroffen werden, das geht mit 2 Händen nun mal am Besten.
Aber bitte, jeder so wie er mag oder es sich zutraut.
Sowas ist eigentlich nix für Anfänger, schnell gibt es gebrochene Knochen, die Kräfte sind ja nicht Ohne.
Butter schneiden kann auch verdammt gefährlich sein

VG Tom

[rallytruckschrauber]

Moin,

Lötlampe ,Creme Brulee Brenner etc sind zu schwach um in soviel Eisen vernünftig Hitze zu bekommen.Einzig Aze/Sauerstoff - Schlauchschlüssel bringt genug Temperatur in das Material...alles andere is Spielkram und Zeitverschwendung.

Aber es hat ja trotzdem geklappt..das is die Hauptsache

Gruss Stefan

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Kommt auf den Creme Brulee Brenner an - bei mir wars zumindest so heiss, dass es mit dem nassen Finger gezischt hat

Allerdings hab ich danach gleich mal die Manschette vorne beim Stabi weiter versucht - da ich hier keinen Wagenheber drunter stellen kann und das ganze auch noch mal ne Nummer größer ist, bin ich nun am schauen, wo ich einen gescheiten Abzieher herbekomme...
Das wird sonst nix - oder ich klopp noch was kaputt...

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Sagt mal, taugt so ein Abzieher was?
http://www.ebay.de/itm/370387108807?ssP ... 504wt_1141
Das Ding gibt's auch noch in 300mm (und wiegt 3,6kg!)
http://www.ebay.de/itm/370387108709?ssP ... 504wt_1141
Was heisst die 300mm? Das ist doch nicht der Durchmesser vom "Auge" um das die Zangen gelegt werden oder?
Ich brauch nur 45mm und 80mm Durchmesser - aber dafür ordentliches Zeug, wo man auch mal den Langen Drehmomentschlüssel drauf setzen kann...

Was hält man davon?:
http://www.ebay.de/itm/Universal-Drei-A ... 945wt_1141

Grüße,
Jan

[McGyver]

Du brauchst einen Kugelkopfausdrücker-oder eben den Meinungsverstärker.

Kai

[Tomduly]

Sagt mal, taugt so ein Abzieher was?

Moin,

die Dinger kannst Du an Spurstangenköpfen u.ä. nicht vernünftig ansetzen. Es gibt dafür extra Spurstangenkopfabzieher, damit ist das Ausdrücken (zumindest beim Unimog..) ein Kinderspiel und geht mit der Halbzoll-Ratsche ohne grössere Gewaltanwendung.

Grüsse

Tom

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Ich will doch gar nicht die Kugel rausdrücken, sondern nur den Konus. Da brauch ich doch keinen Kugelausdrücker oder?

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Moin Tom,

war klar, dass das wieder zu buche schlägt
In "Billig" gibt's das nicht, oder?

[Maggi-Fan]

Hi Tom,

das ist aber ein Wucherpreis, annähernd die gleiche Größe gist's da für die hälfte :

http://www.ebay.de/itm/HAZET-Kugelgelen ... 51928f77ed


Rolf

[Tomduly]

Moin Tom,

war klar, dass das wieder zu buche schlägt
In "Billig" gibt's das nicht, oder?

Moin,

billich will ich! Kannste haben: KLICK Die ham da auch noch andere Abzieher in billich...

Ob's taugt? Keine Ahnung. Use at your own risk.
Ich hab nen Hazet-Kugelkopf-Abzieher, der war damals Beiwerk in der BW-Instandsetzungs-Werkzeugkiste mit der FH-Kipphydraulik für den Mog.

Grüsse

Tom

[Tomduly]

Hi Tom,

das ist aber ein Wucherpreis, annähernd die gleiche Größe gist's da für die hälfte :

http://www.ebay.de/itm/HAZET-Kugelgelen ... 51928f77ed


Rolf

Moin,

der Preis war mir da erst mal egal, es ging mir darum, den richtigen Abzieher-Typ zu zeigen... Bei dem von Dir verlinkten würde ich aber vor dem Kauf sehr genau nachmessen, ob die lichten 63mm in der Höhe ausreichen, den an einem eingebauten LKW-Kugelkopf überhaupt ansetzen zu können...Die nächste Größe bei Hazet liegt dann auch wieder in der Region "Wucherpreis"...

Grüsse

Tom

[Wombi]

Der Knackpunkt werden die 26 mm Gabelbreite sein ......

Und billig heißt nicht daß Der Spurstangenkopf dann auch draußen ist ..... kann auch heißen :

Abzieher gesprengt, Metallteile im Körper oder Körperteile mächtig an Aufbauten gestoßen.


Ich habe schon mehrere Abzieher zerlegt, weil diverse Kugelköpfe trotz erwärmen nicht runterwollten.

Tolles gefühl, wenn man mit Rohrverlängerung am letzten Drücker schlagartig nach hinten fällt, weils den Abzieher zerlegt hat ...... AUA ....

Und wohlgemerkt alles Markenware, wo allerdings dann auf Garantie ersetzt wurden.

Aber ruhig billig probieren ...... am Schluß wirds nur teurer als gleich mit Markenware .....

Bei nem Hauber Magirus mußte ich sogar mal die Hydraulikpresse ansetzen .... dann hat er aber verloren .


Und aufpassen, kann wirklich ordentlich weh tun.


Gruß, Wombi

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Hi Wombi,
da hast Du wohl recht. Hier spielt es leider nicht so die rolle wie oft mans braucht. Einmal richtig "fest" kann da reichen.
Im Prinzip gehts bei mir jetzt um eine Grundsatzentscheidung. Behalte ich den LKW und mach ich was damit oder kommt er weg. Wenn ich ihn behalte kann ich auch weiteres Werkzeug investieren...

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Hat jemand noch ne Bezugsquelle für die Manschetten?
Bei eBay find ich 1.000 Manschetten, die allerdings zu irgendwelchen PKW gehören.
Maße hab ich mir skizziert...

Danke!
Jan

[Wilmaaa]

Bezugsquelle für Manschetten?
Landmaschinen(teile)handel.

[Maggi-Fan]

........Maße hab ich mir skizziert.......

Hallo,
dann mach die Maße mal öffentlich, damit man mal sehen kann, was geht.


Rolf

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