Dachgepäckträger IFA L60 gibt es das????

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#1 Beitrag von **silviathomas** » 2011-03-01 15:42:29

Hallo alle zusammen,

gibt es für den L60 nen Fahrerhaus Gepäckträger?

Oder muß ich den selber Bauen?

Grüße

#2 Beitrag von **Ulf H** » 2011-03-01 16:11:29

Fertig wird es kaum was geben ... Outdoorausstatter wie Woick, Därr und Conserven verkaufen aber Dachgepäckträgerteile bzw. Bausätze für Geländewagen, die sich sicher auch an einen LKW anpassen lassen ... Selber bauen ist aber sicher billiger und meist auch besser ... wobei zu viel Dachlast sollte man so einer LKW-Hütte auch nicht zumuten.

Gruss Ulf

#3 Beitrag von **silviathomas** » 2011-03-02 8:57:54

Ja möchte nicht viel drauf packen.nur kleinen koffer mt allerlei und paar scheinwerfer dran.fertig

#4 Beitrag von **osterlitz** » 2011-03-02 9:26:12

Hi,
der L60 hat doch auch eine Dachrinne zum anklemmen, oder?

Für den Ural habe ich mit die Teile für VW LT / T3 Bulli besorgt, die sind hoch genug und werden auf Vierkantrohr geklemmt.

Die vom Sprinter könnten auch passen:
http://cgi.ebay.de/Malco-Dachtrager-Mer ... 230e9b3fb8
(sorry, eben war ein falscher Link drin)

Grüße,
Stefan

#5 Beitrag von **Aveleen** » 2011-03-03 17:19:15

So hab ich das schon gesehen:

Bild

#6 Beitrag von **Speed5** » 2011-03-03 19:58:33

Na ja beim Dachträger hilft in der Regel nur selber bauen.

Ich bin ja auch gerade dabei, soll aber auch gleich als Astabweiser dienen.
Bild

#7 Beitrag von **MDFM130** » 2011-03-03 20:37:54

Aus NVA Restbeständen sind noch welche zu bekommen, wenn das Haus eine Luke hat, gibt es dafür "halbe" Träger.
http://www.fahrzeugbilder.de/name/einze ... ch%29.html

#8 Beitrag von **Joerg** » 2011-03-04 11:13:59

Hallo

Es paßt, wie bereits gesagt, alles was sich an die Regenrinne klemmen läßt. Achtet aber darauf, daß ihr nicht zu viel aufs Dach packt. Die Kabine wird ja nur hinten links herunter gehalten, rechts steht sie frei auf. Bei zu viel Gewicht wankt's ganz schön. Alternativ kann man die Kabine natürlich auch noch rechts fest zwingen, dann aber Achtung beim Verwinden. Irgendwo müssen die Kräfte hin, zur Not gibt das Blech des Häuschens nach…
Gegen leichtes Zeug gibt auf dem Dach gibt’s IMHO nichts einzuwenden. Ich hatte mal eine Zeitlang das Reserverad auf dem Dach - das war dann aber doch zu viel…

Gruß Jörg

#9 Beitrag von **osterlitz** » 2011-03-04 11:55:19

Hi,
aber wo bekommt man die?

Grüße,
Stefan

#10 Beitrag von **MDFM130** » 2011-03-04 13:43:20

Es gab auch Träger die auf der vorderen Stosstange montiert, die über das Häuschen geführt wurden und hinter dem Haus auf dem Rahmen lagerten. Die "Überrollkäfige" hatten oben einen "Lattenrost" auf dem man Kisten und Reifen transportieren konnte..
Ähnlich wie dieser http://www.spuren-hinterlassen.com/IFA%20W50%20Nr2.htm
Sowas findet man bestimmt noch in Thüringen oder in S-A

#11 Beitrag von **pete** » 2011-03-04 13:58:08

MDFM130 hat geschrieben:Es gab auch Träger die auf der vorderen Stosstange montiert, die über das Häuschen geführt wurden und hinter dem Haus auf dem Rahmen lagerten. Die "Überrollkäfige" hatten oben einen "Lattenrost" auf dem man Kisten und Reifen transportieren konnte..

Die waren dann aber sicher nicht original W 50 bzw. NVA.
Auf dem Dach waren bei einigen W 50 der NVA ein Tarnnetz.

Peter

#12 Beitrag von **MDFM130** » 2011-03-04 14:03:55

Ob die original waren, weiss ich nicht, zu Zeiten des kalten Krieges waren die Ifas mit den Trägern drauf, auch am Grenzzaun zwischen Braunlage und Mattierzoll unterwegs.
Ein Kübeltrabbi war immer in der Nähe..

Allrad-LKW-Gemeinschaft

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