abmessungen einheitskoffer 911b

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andi79
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abmessungen einheitskoffer 911b

#1 Beitrag von andi79 » 2010-07-24 18:16:01

Hallo,

ich hab die Suchfunktion bemueht und nix passendes gefunden.

Ich will den einheitskoffer auf nem 911 b in sketchup nachbauen und mir fehlen einige abmessungen. vor allem: boden-fensterunterkante, fensterhoehe, fensterbreite, wenns geht winkel der fenster (der zwischenknick sozusagen) und masse der woelbung.

die aussenmasse des grundrisses hab ich. aber mir fehlt noch: breite und genaue position der tuer, position und masse des radkastens.


danke fuers messen!

einfacher waer natuerlich, wenn jemand schon ne sketchup-komponente fertig hat ;-)

andreas

p.s.: sorry fuer UE statt des umlauts. in buenos aires iss der nicht so weit verbreitet ;-)

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roman-911
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#2 Beitrag von roman-911 » 2010-07-24 18:29:21

hallo Andi,

ich bin morgen in meiner halle und kann für Dich die masse vom kurzem! einheitskoffer mit tür auf der rechten seite abnehmen.

einheitskopffer heisst der aber nur weil er immer so ungefähr ca. ziemlich genau ~ vielleicht ähnlich oder so... oder nur wenig anders aussieht...nicht weil es da eine tatsächliche einheitsversion gibt...

schreib bitte genau! auf welche masse Du haben willst.


grüsse roman
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andi79
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masse

#3 Beitrag von andi79 » 2010-07-24 18:56:40

hi roman!
danke fuer dein angebot.
das mit dem uneinheitlichen einheitskoffer ist mir bewusst. ich brauch auch die masse nicht auf den mikrometer genau. im endeffekt laesst sich der kofferausbau erst dann wirklich planen, wenn der kofer vor einem steht.

die masse, die mich am meisten interessieren sind folgende:

innen gemessen:

wandmasse: abstand boden-fensterunterkante; hoehe und breite der fenster; abstand boden - unterkante der woelbung (also wo hoert die relativ vertikale wand auf?); abstand boden - scheitelpunkt der woelbung (gibt es da einen geraden abschnitt in der decke oder ist die ganz rund?);
Tuer: innenabstand vorderwand-tuerrahmen; hoehe und breite der tuer;

wenn du lust hast interresiert mich auch: abstand vorderwand-radkasten sowie breite und hoehe des radkasten (wie weit ragt er in den koffer?)

ich hoffe das ist genau genug. die sketchup-komponente wird kein architektonisches meisterstueck, dass ingenieurs-anfoderungen genuegen soll ;-)

danke schonmal fuer deine antwort und natuerlich fuers messen!!!

andreas

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#4 Beitrag von roman-911 » 2010-07-24 19:03:53

geht klar... :D

grüsse roman
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Einheitskoffer

#5 Beitrag von lunschi » 2010-07-24 21:40:24

...hatten wir doch gerade... hier:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... highlight=

Gruss,
Kai
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super

#6 Beitrag von andi79 » 2010-07-24 22:26:30

daaaanke. das iss ja schon mal was ;-)

hatte ich nicht gefunden.

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#7 Beitrag von roman-911 » 2010-07-25 21:33:10

sch*** Andi,

ich habs vergessen...

sorry...nächste chance in 2-3 tagen...

ansonsten ist Kais link ja schon mal top.
wandstärke 40 -50 mm wand und 30-40 mm dach abziehen und Du hast die innenmasse...
mein koffer ist nur 4 m kurz.


grüsse roman
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messen

#8 Beitrag von andi79 » 2010-07-26 0:20:02

der link ist top! hab mithilfe von linealen im photoshop und dreisatz die fehlenden daten schätzen (messen kann man da wohl nicht zu sagen) können.

was mir aufgefallen ist beim bildervergleich: die position der tür ist oft sehr unterschiedlich. bei vielen langen 710er koffern ist sie wie auf dem plan aus dem link. auf den kurzen koffern kommt (von vorne beschrieben) direkt ein fanstermodul und dann die tür.

gabs überhaupt lange koffer auf den 911b (also mit radstand 4,2m)?

was haltet ihr vom verlängern eines einheitskoffers. sagen wir mal beim 4,2 m Radstand auf 5m.

danke roman nochmal fürs messen. vielleicht sind die koffergenerationen ja unterschiedlicher als an es ihnen ansieht.

andreas

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#9 Beitrag von roman-911 » 2010-07-26 10:33:43

hallo Andi,

grob gesagt entsprechen die fenster-module ~ 1000 mm
beim kurzen koffer fehlen einfach die 500 mm vor dem vordersten modul, die tür hat palettenbreite also auch ca. 1000 mm.

ja, es gab auf 4200 mm radstand die ca. 4500 mm langen koffer wie in kais link... selber radstand wie 710 kr...

verlängern? warum nicht, schweißerei halt...aber ähnlich wie das kürzen nicht weiter schwierig...wie es aber dann mit der geländefähigkeit ausschaut ?

für die "Emma" gab es aber annähernd 5 m lange "einheitskoffer"
sogar angeblich 100 mm höher in der mitte...
kartoffelkönigs z.b. wobei ich nicht sicher bin ob er nicht einen sonderkoffer xxl hat, wegen offiziersgedöhns usw...
ich habe noch keinen org-koffer gesehen der innen höher als 1860 mm ist...leider...bin 1,9 m....

grüsse roman
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sketchup

#10 Beitrag von andi79 » 2010-08-31 21:31:44

hi,

ich hab mich mal am koffermodell versucht. mir ist HINTERHER aufgefallen, dass die langen 911er (im gegensatz zu dem gescannten plan von lunschi eines 710er) die tür und die "leerstellen" an einer anderen stelle haben. das erste fenster kommt dirket an der vorderseite, dann direkt die tür, dann ca. ein element nix und dann wieder zwei fenster. aber vielleicht hilfts ja irgendwem.
hier die dateien:

http://www.simpleupload.net/download/52 ... 0.skp.html

http://www.simpleupload.net/download/52 ... 0.skb.html

wenn man auf die links klickt muss man 30 sekunden bis zum download warten.
ist zum einen eine komponente und zum anderen eine normale sketchup-datei. wie man den schreibschutz umgeht weiß ich nicht. ich hab den jedenfalls nicht eingeschaltet.

also die radkästen sind auf jeden fall stümperhaft. die maße kommen aus dem gescannten plan aus dem thread. teilweise hab ich die im photoshop gemessen und per dreisatz in mm umgerechnet. also ein exakter plan iss was anderes. und ein sketchup-profi bin ich auch nicht.

achso. das modell hat nen durchgang und es hat kein dach, damit man leichter reingucken kann.

danke nochmal für die maße! viel spaß beim basteln.

andreas

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Re: abmessungen einheitskoffer 911b

#11 Beitrag von holgerK » 2015-03-31 11:56:30

hallo Andreas,

der faden ist ja schon was älter und die Dateien sind weg :-(
bin auf der suche nach den Dachmaßen und der Wölbung.

hast du sowas noch rumliegen, würde mir helfen zur Konstruktion
eines dachträgers.

liebe Grüße und dank
holger

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