Windschutzscheibe Iveco 90-16 AW

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Seneca
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Windschutzscheibe Iveco 90-16 AW

#1 Beitrag von Seneca » 2010-05-14 21:44:18

Hallo Zusammen,

gestern hat mir ein Bekannter vom THW erzählt, dass Sie im letzten Jahr einen Iveco außer Dienst gestellt haben weil einfach keine Scheibe mehr aufzutreiben war und eine Sonderanfertigung den Fahrzeugwert überschreitet.

Passt die Scheibe vom 110-17 o.ä. Fhzg nicht? Ist das wirklich so problematisch?

Wenn ich mir überlege wieviele Scheiben ich im PKW auf der BAB bereits erlegt habe wird einem ja Angst und Bange als Besitzer des gleichen Fhzg.

Grüsse
Seneca

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Garfield
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#2 Beitrag von Garfield » 2010-05-15 6:52:22

Keine Ahnung wie das beim 90-16 AW aussieht aber für meinen 130 D9 FA gibt es offiziel keine mehr , hab über Carglas eine neue nachgefertigte für 2000€ incl. Einbau bekommen.Immer schön Teilkasko zahlen dann kostet Dich das nix .

Garfield

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Seneca
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#3 Beitrag von Seneca » 2010-05-15 8:41:15

Garfield hat geschrieben: hab über Carglas eine neue nachgefertigte für 2000€ incl. Einbau bekommen.Immer schön Teilkasko zahlen dann kostet Dich das nix .

Garfield
Na wenn es denn überhaupt geht ist ja prima; TK ist ohnehin beim WoMo Pflicht.

Danke und Gruß
Seneca

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#4 Beitrag von Uwe » 2010-05-16 16:09:10

Hallo,

das Fahrerhaus des 90-16 ist breiter als das des BW-110-17. Dass einen ein IVECO-Händler bei der Suche nach der Scheibe wieder wegschickt, kann ich mir gut vorstellen, dass es das Glas aber weder bei Renault, Volvo oder DAF noch gibt, glaube ich eher nicht - schließlich wurde das Haus bis 2005 gebaut...

Grüße
Uwe
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#5 Beitrag von Seneca » 2010-05-16 20:26:24

Uwe hat geschrieben: dass es das Glas aber weder bei Renault, Volvo oder DAF noch gibt, glaube ich eher nicht - schließlich wurde das Haus bis 2005 gebaut...

Grüße
Uwe
Merci! Werde das THW mal darauf hinweisen ( quasi als Gegenleistung für das angebotene Training "LKW im Gelände") und auch ich bin etwas beruhigter.

Grüsse
Seneca

iamlegend

#6 Beitrag von iamlegend » 2010-05-17 23:00:40

@Uwe:

kannst du mir sagen unter welchen bezeichnungen das haus bis 2005 bei welchen herstellern weitergebaut wurde?

mfg

torsten g.
Zuletzt geändert von iamlegend am 2010-06-07 0:15:12, insgesamt 2-mal geändert.

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#7 Beitrag von Uwe » 2010-05-18 8:13:52

Hallo Günther,

bei Volvo waren FL4, FL6 und FL C die letzten Viererclub-Fahrzeuge (Produktionsende 2005/2006). Bei Renault und Mack waren die Midliner bis 2001 im Programm, die Sherpa 5 und 10 bauen heute noch auf der Viererclub-Kabine auf, wenn auch auf der schmalen Variante.

Grüße
Uwe
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#8 Beitrag von magmog » 2010-05-18 12:44:16

guude,

hier gibts 'ne hütte mit scheiben:

http://cgi.ebay.de/Fahrerhaus-Iveco-Mag ... 51925370cf

gruß! justus.

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#9 Beitrag von Uwe » 2010-05-18 12:48:42

Hallo Justus,

das ist die schmale Hütte, die 90-16 Doka ist breiter...

Grüße
Uwe
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#10 Beitrag von Seneca » 2010-05-18 15:12:04

Uwe hat geschrieben:Hallo Günther,

bei Volvo waren FL4, FL6 und FL C die letzten Viererclub-Fahrzeuge (Produktionsende 2005/2006). Bei Renault und Mack waren die Midliner bis 2001 im Programm, die Sherpa 5 und 10 bauen heute noch auf der Viererclub-Kabine auf, wenn auch auf der schmalen Variante.

Grüße
Uwe
Ich habe mir bei google mal die Bilder zu den Fhzg. angesehen, Du bist sicher, dass die passen??

Grüsse
Seneca

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#11 Beitrag von Uwe » 2010-05-18 16:06:23

Hallo,

das hier müsste eine breite Kabine sein. Die Scheibe ist imho mit dem IVECO identisch.

Grüße
Uwe
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