Hallo!
Weis jemand zufällig, welches Material man Sinnigerweise zischen Hilfsrahmen und Hauptrahmen einlegt? Bei mir war irgend ein Bituminöses irgendwas dazwischen. Ich hab überlegt einfach eine 1mm Gummimatte mit ner möglichst rauen Oberfläche dazwischen zu legen. Moosgummi fällt doch wegen Wasseraufnahme aus oder?
Viele Grüße Robert
Gummi zwischen Zwischenrahmen und Rahmen
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- aw_berthausen
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Gummi zwischen Zwischenrahmen und Rahmen
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Zwischenlage
Verehrter Robert,
darf ich einen vielleicht etwas abseitigen Vorschlag machen?
Ich empfehle Schienenunterlageplatten, also die Platten zwischen
Rippenplatte und Schiene.
Früher wurde gehobeltes Buchenholz verwendet, das hielt
bei mir 100 Jahre, heute nimmt man einen gummiartigen
Kunststoff, der ist unkaputtbar.
Einen kleinen Materialrest kann ich Ihnen schicken, mehr sollte
mein geschätzter Nachbar jenseits des Tunnels vorrätig haben.
Grüße aus dem verschneiten Odenwald
Richard
P.S.: Wenn ich in Rätseln reden sollte, hier gibts Nachhilfe:
http://www.gleisbau-welt.de/site/materi ... mittel.htm
darf ich einen vielleicht etwas abseitigen Vorschlag machen?
Ich empfehle Schienenunterlageplatten, also die Platten zwischen
Rippenplatte und Schiene.
Früher wurde gehobeltes Buchenholz verwendet, das hielt
bei mir 100 Jahre, heute nimmt man einen gummiartigen
Kunststoff, der ist unkaputtbar.
Einen kleinen Materialrest kann ich Ihnen schicken, mehr sollte
mein geschätzter Nachbar jenseits des Tunnels vorrätig haben.
Grüße aus dem verschneiten Odenwald
Richard
P.S.: Wenn ich in Rätseln reden sollte, hier gibts Nachhilfe:
http://www.gleisbau-welt.de/site/materi ... mittel.htm
Zwischenlage
Hallo Robert,
Gummi ist an dieser Stelle schlecht, weil es
1. u. U. Schwefel enthält und so Korrosion fördern kann
2. mit der Zeit nachgibt und dafür verantwortlich sein kann, dass sich Schraubverbindungen lockern
3. unter dem Einfluss von Ozon und UV-Strahlung altert und porös und bröcklig wird.
Ich würde den Ratschlägen des Stationsvorstehers folgen!
Gruss,
Kai
Gummi ist an dieser Stelle schlecht, weil es
1. u. U. Schwefel enthält und so Korrosion fördern kann
2. mit der Zeit nachgibt und dafür verantwortlich sein kann, dass sich Schraubverbindungen lockern
3. unter dem Einfluss von Ozon und UV-Strahlung altert und porös und bröcklig wird.
Ich würde den Ratschlägen des Stationsvorstehers folgen!
Gruss,
Kai
Kaputt ist wenn man aufhört zu reparieren.
- aw_berthausen
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@ Richard: Danke für die geschätzten Hinweise, jedoch bezweifle ich den Einsatz von Steinkohlenteerölgetränkten Pappelholzblättchen etwas an. Kunststoff wäre schon mal ne gute Idee. Die Zusendung von Musterelementen brauchts ned, weil ich selber einen guten Draht nach Hetzbach (Marcus - läuft die Kreissäge noch?) Weiterhin hab ich auch einen guten Draht zu ner Museumsbahn
@ Lunschi: Danke für den Hinweis mit dem Schwefel. Werd ich mal abchecken.
Aber sonst noch Irgendwelche guten Ideen? Weil irgendwas war drinnen jedoch lässt sich nicht mehr erkennen was.
VG Bert

@ Lunschi: Danke für den Hinweis mit dem Schwefel. Werd ich mal abchecken.
Aber sonst noch Irgendwelche guten Ideen? Weil irgendwas war drinnen jedoch lässt sich nicht mehr erkennen was.
VG Bert
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- Uwe
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Hallo Bert,
ich habe mich seinerzeit dafür entschieden, dass es sich um bitumengetränktes Leinen handelt. Mit einem alten Kartoffelsack und ein bisschen Unterbodenschutz lässt sich das leicht selbst herstellen
Grüße
Uwe
ich habe mich seinerzeit dafür entschieden, dass es sich um bitumengetränktes Leinen handelt. Mit einem alten Kartoffelsack und ein bisschen Unterbodenschutz lässt sich das leicht selbst herstellen

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No, we do not have a sense of humour we're aware of.
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Shit. - What? - Rollers... - No. - Yeah. - Shit.
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