Türgriff hängt leicht durch
Moderator: Moderatoren
- Bahnhofs-Emma
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Hallo,
da wir ja zur Zeit Türgriffe in der Diskussion haben erinnert mich das daran, dass ich da auch noch eine kleine Baustelle habe, die ich vermutlich durch Zerlegen und Sichten auch selbst lösen könnte. Da das Problem aber vermutlich ein gängiges ist gibt's ja vielleicht auch hier einen Tipp:
Der (ab Werk) nicht abschließbare Türgriff an der Fahrertüre meiner Emma stand im Ruhezustand mal waagerecht, jetzt zieht ihn die Schwerkraft an seinem hinteren Ende ca. 1-2 cm ohne funktionale Einschränkungen nach unten. Sieht nicht schön aus, funktioniert aber. Wo sitzt die Feder, die da offensichtlich schwächelt oder den Geist aufgegeben hat? Passen hier abschließbare Griffe von einem anderen Fahrzeug, z.B. von der Sorte, die gerade parallel diskutiert wird?
Grüße
Marcus
da wir ja zur Zeit Türgriffe in der Diskussion haben erinnert mich das daran, dass ich da auch noch eine kleine Baustelle habe, die ich vermutlich durch Zerlegen und Sichten auch selbst lösen könnte. Da das Problem aber vermutlich ein gängiges ist gibt's ja vielleicht auch hier einen Tipp:
Der (ab Werk) nicht abschließbare Türgriff an der Fahrertüre meiner Emma stand im Ruhezustand mal waagerecht, jetzt zieht ihn die Schwerkraft an seinem hinteren Ende ca. 1-2 cm ohne funktionale Einschränkungen nach unten. Sieht nicht schön aus, funktioniert aber. Wo sitzt die Feder, die da offensichtlich schwächelt oder den Geist aufgegeben hat? Passen hier abschließbare Griffe von einem anderen Fahrzeug, z.B. von der Sorte, die gerade parallel diskutiert wird?
Grüße
Marcus
Nach dem Kaffee ist vor dem Kaffee. ☕
Unser GAZ: https://gaz66blog.wordpress.com
Baltikums-Tour: http://www.gaz66.de/Baltikum-2017.html
Senior member of Darwin-Support-Team. 🚒
Hammersbald: Nordische Gottheit der Ungeduld. (oder auch: Als Gott die Geduld verteilte stand ich hupend im Stau...)
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Hi
Das ist das was ich an LKW so liebe .
Sie können noch so Alt sein , aber eine neue Feder und sie lassen die Türgriffe nicht mehr hängen
.
Wen es doch bei allen dingen , was ich so liebe , so einfach wäre .
Gruß
Oli
P.S. Der Betrag wurde bewusst wage gehalten , um mir später die nötigen ausreden zu ermöglichen
Das ist das was ich an LKW so liebe .

Sie können noch so Alt sein , aber eine neue Feder und sie lassen die Türgriffe nicht mehr hängen

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Gruß
Oli
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Auch wenn sich die Überlebensstrategie der Schafherde bewährt hat, will ich nicht leben wie ein Schaf von vielen.
Jeder führt das Leben das er sich verdient hat.
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- Ulf H
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- Registriert: 2006-10-08 13:13:50
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Oftmals reicht putzen und schmieren aus, zerlegen ist aber in jedem Falle angesagt.
Gruß Ulf
Gruß Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
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Das wird AL28 nicht weiterhelfenUlf Helle hat geschrieben:Oftmals reicht putzen und schmieren aus, zerlegen ist aber in jedem Falle angesagt.
Gruß Ulf

Aber beim Türgriff stimmt es, das hat bei meinem Fahrzeug was gebracht. Nur das Schloß an sich ließ sich damit nicht mehr richten.
"Andreas Kiosk" gehört Andrea.
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"Andrea's Kiosk" gehört einem Deppen.
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Hi
@ wayko
An meinen " EL HANO " Steht der Türgriff wie am ersten Tag
.
Ist halt ein Männlicher LKW
.
Und meine " EMMA " ist mit Ihre 16000 km ja noch Jungfräulich .#
Diese Türgriffen sind auch noch da wo sie hingehören , da macht das in die " Hand nehmen " noch Spaß .
Gruß
Oli
@ wayko
An meinen " EL HANO " Steht der Türgriff wie am ersten Tag

Ist halt ein Männlicher LKW




Und meine " EMMA " ist mit Ihre 16000 km ja noch Jungfräulich .#
Diese Türgriffen sind auch noch da wo sie hingehören , da macht das in die " Hand nehmen " noch Spaß .

Gruß
Oli
Auch wenn sich die Überlebensstrategie der Schafherde bewährt hat, will ich nicht leben wie ein Schaf von vielen.
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Hallo, passt nicht hierher aber bei meiner Karre tropfte Kühlwasser aus der Fahrerhausheizung.
Zerlegt, Handventil (400 g Messing) ausgebaut und zerlegt, Oring für 10 cent ersetzt alles sauber gemacht und wieder zusammengebaut. Fertig
Is einfach geil ein Stück Technik zu haben, bei dessen Planung und Realisierung Betriebswirte nix zu sagen hattten sondern nur Techniker und Ingenieure.
Gruss ALF
Zerlegt, Handventil (400 g Messing) ausgebaut und zerlegt, Oring für 10 cent ersetzt alles sauber gemacht und wieder zusammengebaut. Fertig
Is einfach geil ein Stück Technik zu haben, bei dessen Planung und Realisierung Betriebswirte nix zu sagen hattten sondern nur Techniker und Ingenieure.
Gruss ALF
Wer zwei Röcke hat gebe dem einen,
der einen hat, auf dass der auch zwei
habe.
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- Freeclimber
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