Wasserentnahme aus dem Wassertank....

Nachricht

#1 Beitrag von **Teko1911** » 2009-05-10 23:40:53

Hallo zusammen,

Wie habt ihr die Wasserentnahme aus euren Tanks gelöst??? Habt ihr so Tankverschraubungen unten in den Tank geschraubt oder habt ihr es mit einem Tauchrohr von oben gelöst???

Bringt man die Verschraubungen dicht???

Gruss Christian

#2 Beitrag von **Mykines** » 2009-05-10 23:52:17

Hallo,

bei mir kommen im Tank nur oben Anschlüsse rein, also Steigrohr oder an der Durchführung innen einen Schlauch nehmen.

Brian

Filly · #3 Beitrag von **Filly** » 2009-05-10 23:53:30

Ich habe ein Saugrohr von oben eingebaut, eine Öffnung unten wäre mir zu riskant. Viele handelsübliche Kunststofftanks haben unten angeformte Stellen wo der Hersteller eine Verschraubung zur Entnahme angedacht hat. Diese Taschen lassen sich prima als Ansaugsumpf für das Saugrohr benutzen.

Teko1911 hat geschrieben:Bringt man die Verschraubungen dicht???

Alles was eine Dichtung aus Gummi, Alu oder Kupfer hat und eine antsprechende Dichtfläche an der Verschraubung wird problemlos dicht. Ebenso dicht sind kegelige Gewinde.
Problematisch wirds bei zylindrischen Gewinden und bescheuerten Verschraubungen ohne ordentliche Dichtfläche. Da hilft nur Teflonband oder Hanf, je nach dem was in der Leitung später drin bleiben soll.
Bei Wasser auf jeden Fall Hanf nehmen.

Christoph

#4 Beitrag von **tauchteddy** » 2009-05-11 7:14:24

Ich habe ebenfalls alle Anschlüsse und Durchführungen - füllen, entnehmen, be- und entlüften, Heizung, Füllstands- und Temperaturmessung - von oben, dann kann unten kein Anschluss undicht werden.

#5 Beitrag von **B.Eng. Chris** » 2009-05-11 10:26:23

Filly hat geschrieben: Bei Wasser auf jeden Fall Hanf nehmen.

Wieso denn das?
Und wie sieht es mit http://www.loctite55.de aus?

Grüße
Chris

#6 Beitrag von **Pirx** » 2009-05-11 12:35:53

Hallo!

Also ich habe unten in beiden Frischwassertanks Sauganschlüsse eingebaut und die waren noch nie undicht.

Anders die serienmäßigen Reinigungsöffnungen der Tanks (Schraubdeckel mit O-Ring). Die waren nach dem Einbau undicht. Erst auf Nachfrage beim Verkäufer (Wohnmobil-Zubehörladen und Wohnmobil-Ausbau) wurde mir gesagt, daß diese Art von Verschraubung nur durch gewaltsames Anziehen mit einem selbstgebastelten Werkzeug dichtzubekommen sei. Das habe ich gemacht (ein Ölfilter-Bandschlüssel passte mit etwas Gewürge), seither sind auch diese Öffnungen dicht.

Pirx

#7 Beitrag von **Mathias** » 2009-05-11 12:39:17

hmmm...ja, das steht bei mir auch aktuell an..(wassertanks fertigen lassen und einbauen)
was für füllstandsgeber könnt ihr empfehlen?

#8 Beitrag von **tauchteddy** » 2009-05-11 12:55:23

Ultraschall. Von Philippi.

#9 Beitrag von **Pirx** » 2009-05-11 12:59:46

Mathias hat geschrieben:hmmm...ja, das steht bei mir auch aktuell an..(wassertanks fertigen lassen und einbauen)
was für füllstandsgeber könnt ihr empfehlen?

Transparenter Kunststofftank und zwei Augen im Kopf ...

Pirx

#10 Beitrag von **Wilmaaa** » 2009-05-11 13:43:29

Pirx hat geschrieben:Transparenter Kunststofftank und zwei Augen im Kopf ...

Och komm, so einfach gilt nicht.

#11 Beitrag von **Teko1911** » 2009-05-11 17:26:41

Hallo zusammen,

Ich denke ich werde die Saugleitungen von oben her machen.....

Die Ultraschallgeber von Philippi kann ich sehr empfehlen, ich habe die in der Firma in 4 Chemietanks eingebaut und die funz. wunderbar!!! Kleiner Tipp...die Fa Philippi ist sehr hilfsbereit bei Problemen und Sonderwünschen!!! z.b. wollte ich dass die Anzeige dauernd misst, kein Problem können wir umprogrammieren.....

Grüsse Christian

#12 Beitrag von **Landei** » 2009-05-11 17:34:55

Och komm, so einfach gilt nicht.

Transparenter Kunststofftank mit schwarzer Mompe bis auf einen kleinen Streifen dichtgejaucht (gegen Algenwachstum), dann von einem tibetanischen Hochlandmönch in Mundgravur mit einer Nadel aus prähistorischem Mammutknochen eine Skala eingeritzt, dabei die groben Ritzränder mit einem Tuch aus dem handgegerbten Leder westaustralischer Känguruhföten beseitigt.

Die Hinterleuchtung der Skala erfolgt mit einer handelsüblichen UV Lampe, bei deren Ausfall ein kleiner Piezo Lautsprecher "Schmock on the water" dudelt.

Jochen

P.S. Für den Preis eines Tankgebers kann ein Kloster voller Hochlandmönche tagelang Reis fressen...

#13 Beitrag von **Martin O307** » 2009-05-11 19:13:44

Tankbau steht bei uns auch noch an. Da ich mir Kunststoffschweissen nicht wirklich zutraue, lass ich mir lieber von einem Hallenkollegen einen VA-Tank mit Saugrohr und Schwallblechen bauen.
Gibt es hier was zu beachten? Keine Lösung habe ich bisher für die Wartungsöffnung, meine einzige Idee besteht darin, einen Kunststofftank zu schlachten und das Gewinde oben auf den Tank draufzukleben.

#14 Beitrag von **Teko1911** » 2009-05-11 19:48:16

Hallo Martin,

Ich dachte auch zuerst an ein selberbauen....aus Zeitgründen lasse ich es aber....

Als Deckel kannst du die nehmen:

Luken aus dem Bootszubehör...

Gruss Christian

#15 Beitrag von **tauchteddy** » 2009-05-11 20:22:54

Tank aus PE selbst zu schweißen ist nicht schwer, 30 Minuten üben reicht. Revisionsöffnungen habe ich auch selbst gemacht - in den Deckeln sitzen sämtliche Anschlüsse.

#16 Beitrag von **Teko1911** » 2009-05-11 20:34:54

Würde ich auch sagen, ob 30min reichen wenn man noch nie sowas gemacht hat weis ich nicht!!!!

Sicherlich brauchst du jemanden wo weis was er macht und es dir mal zeigt und auch sagt auf was du achten musst. Eine Schweissnaht in PE sieht schnell mal schön aus, aber ist sie wirklich warm genug geschweisst??? Das merkt man erst nach einiger Zeit Wärme und Kälteeinwirkung wenn es anfängt zu tropfen!!!!

#17 Beitrag von **Pirx** » 2009-05-11 21:11:44

Martin O307 hat geschrieben:Tankbau steht bei uns auch noch an. Da ich mir Kunststoffschweissen nicht wirklich zutraue, lass ich mir lieber von einem Hallenkollegen einen VA-Tank mit Saugrohr und Schwallblechen bauen.
Gibt es hier was zu beachten?

Hallo Martin,

ich meine, irgendwo mal gelesen zu haben, daß bei Stahltanks die Micropur-Geschichte mit den Silberionen nicht mehr funktioniert. Falls das für Dich wichtig ist, solltest Du da nochmal intensiv recherchieren, bevor Du Dich an den Tankbau machst.

Pirx

#18 Beitrag von **tauchteddy** » 2009-05-11 21:56:52

@Teko1911
Mir hat es niemand gezeigt ... Na gut, vor über 20 Jahren in meiner längst vergessenen Schlosserlehre, mal 20 Min. PVC geschweißt. Aber PE ist wirklich so schnell und einfach geschweißt. Ich habe alle Nähte - außer den Deckelnähten natürlich - von beiden Seiten geschweißt und vor dem Aufsetzen der Deckel die Tanks randvoll gemacht. Lecks gesucht, nachgeschweißt, fertig.
Man braucht ein gutes, einstellbares und geregeltes Heißluftgebläse, mehr eigentlich nicht. Ich habe ein paar Reststücke genommen und im 90°-Winkel miteinander verschweißt. Dann kurz gewartet, um es abkühlen zu lassen und anschließend auseinandergerissen. Da siehst du schon, ob es gut ist oder nicht.
Was bei mir nicht so schön geworden ist - die Seitenflächen sind beulig. Das PE wirft sich sehr, ich habe nur 8mm Wandstärke. Aber das stört mich nicht, die Tanks sind unsichtbar verstaut. Kosten für zwei Tanks mit ca. 240l und 440l waren inklusive Heißluftgebläse um 500€, dafür habe ich alle PE-Teile fertig zugeschnitten bekommen. Und Schweißdraht habe ich für weitere 3 Tanks :-)

#19 Beitrag von **Martin O307** » 2009-05-11 22:12:14

Pirx hat geschrieben:ich meine, irgendwo mal gelesen zu haben, daß bei Stahltanks die Micropur-Geschichte mit den Silberionen nicht mehr funktioniert. Falls das für Dich wichtig ist, solltest Du da nochmal intensiv recherchieren, bevor Du Dich an den Tankbau machst.

Das ist in der Tat wichtig, wir werden mal recherchieren!

Ich mach es eben in VA weil ich keinesfalls riskieren will, 350 Liter Wasser im Auto zu haben. Ein kleiner Fehler und wir haben den Salat.
Der Tank kommt aus Frostschutzgründen in die Sitzgruppe, nicht unten in die Staukästen.

#20 Beitrag von **Mathias** » 2009-05-11 22:35:13

moin moin!
@pirx: anschauen ist nicht....die tanks sind unzugänglich im zwischenboden...

geber währe schon hilfreich...
mfg: mathias

#21 Beitrag von **Wombi** » 2009-05-12 9:10:24

Martin O307 hat geschrieben:
Pirx hat geschrieben:ich meine, irgendwo mal gelesen zu haben, daß bei Stahltanks die Micropur-Geschichte mit den Silberionen nicht mehr funktioniert. Falls das für Dich wichtig ist, solltest Du da nochmal intensiv recherchieren, bevor Du Dich an den Tankbau machst.
Das ist in der Tat wichtig, wir werden mal recherchieren!

Ich mach es eben in VA weil ich keinesfalls riskieren will, 350 Liter Wasser im Auto zu haben. Ein kleiner Fehler und wir haben den Salat.
Der Tank kommt aus Frostschutzgründen in die Sitzgruppe, nicht unten in die Staukästen.

Wir haben 2006 unsere Tanks, nach von mir gemachten Zeichnungen in Bochum machen lasen..... ein Kumpel von JStefan hier aus dem Forum.

Da meine Tanks eine äußerst abnormale Form haben, hatte ich schon Angst wegen Kosten und Machbarkeit.
Ich habe 2 Tanks nebeneinander in der ganzen Fahrzeugbreite, und in der Mitte einen offenen Halbkreis um vom Koffer in die Heckgarage zu kommen.... in der Mitte geteilt, also 2 Teile nebeneinander.
Ich habe Aussparungen eingezeichnet, ebenso Revisionsöffnungen nach von mir vorher getesteten Positionen und und und.
Jetzt kann ich durch die Revisionsöffnungen jede Stelle im Tank erreichen und selbige einmal jährlich mit dem Schwamm reinigen.

Die Gefahr, daß ein PE Tank bricht, ist wesentlich geringer als bei Edelstahl....daher ohne Überlegung PE.
Diese Erfahrung haben auch schon einige Kumpels gemacht, und waren mächtig Überrascht, bzw. mächtig schockiert, nachdem im Edelstahltank eine Naht undicht wurde, und dann der beschriebene Salat im Auto war.

Auch bei mehreren Treffen gemachte Überprüfung von Kondenswasserbildung ergab bei unseren PE Tanks ein wesentlich besseres Ergebnis als bei anderen Edelstahltanks.
Zur Materialstärke.... man kann individuell jede einzelne Wand den Bedürfnissen anpassen.
So haben wir anliegende Wände in 10 mm Stärke, und freistehende Wände in 12 mm gemacht.

Wir haben jetzt knapp 60.000 Km mit den Tanks zurückgelegt, und waren nicht gerade zimperlich damit unterwegs.

Würde ich sofort wiedermachen.

Herr ....... gibt sogar Garantie auf seine gefertigten Tanks.

Zum Preis,
Die so von mir gezeichneten und gefertigten Tanks waren knapp am 4 stelligen....allerdings mit allen Verschraubungen, Schläuchen, Gewinden, Deckeln, Stutzen und und und ...alles mitgeliefert.... war einfach super..... und NUR am Tel. abgewickelt.... wir haben uns bis Heute noch nicht kennengelernt.

Sollte man nur einen einfachen 4 eckigen Tank benötigen, denke ich mal, ist der Preis um ein vielfaches niedrieger.... und eben absolut fachmännisch gefertigt.

Werde abends mal Bilder einstellen....

Gruß, Wombi

edit: Familienname entfernt.

#22 Beitrag von **Wombi** » 2009-05-13 12:07:44

Hier mal Bildchen....

Bild

Ich war selbst überrascht, daß es möglich ist, solche Bauformen zu verwirklichen.

Gruß, Wombi

#23 Beitrag von **SvenS** » 2009-05-13 17:43:27

Eine Schweissnaht in PE sieht schnell mal schön aus, aber ist sie wirklich warm genug geschweisst???

Und ist sie nicht zu warm geschweißt? Darauf hat Stefan beim Treffen in Bodenheim ausdrücklich hingewiesen, wenn das Heißluftgebläse zu warm eingestellt ist bekommt man eine glänzende Naht die nicht hält.

War ein lehrreicher Praxisvortrag von Stefan zum Thema PE-Schweißen.

#24 Beitrag von **tauchteddy** » 2009-05-13 18:57:59

SvenS hat geschrieben:
Eine Schweissnaht in PE sieht schnell mal schön aus, aber ist sie wirklich warm genug geschweisst???
Und ist sie nicht zu warm geschweißt? Darauf hat Stefan beim Treffen in Bodenheim ausdrücklich hingewiesen, wenn das Heißluftgebläse zu warm eingestellt ist bekommt man eine glänzende Naht die nicht hält.

War ein lehrreicher Praxisvortrag von Stefan zum Thema PE-Schweißen.

Deswegen sage ich ja: 1. ein gutes Gebläse, kostet weniger als 100€, elektronisch geregelt. Und 2. ein paar Probeschweißnähte zerreißen.

Wombis Tanks sehen gut aus, so etwas hätte ich nicht hinbekommen, aber das brauchte ich ja auch nicht. Und ... beheizbar, so wie meine, scheinen sie nicht zu sein

Was haben die für einen Inhalt?

#25 Beitrag von **Wombi** » 2009-05-13 19:16:02

Und ... beheizbar, so wie meine, scheinen sie nicht zu sein
Was haben die für einen Inhalt?

Hallo tauchteddy,

Du irrst,... die stehen neben dem Boiler und die Heckgarage ist zum Koffer innen offen... allso immer autom. themperiert.

Volumen etwa 390 ltr.

Gruß, Wombi

#26 Beitrag von **TheDude** » 2009-05-13 22:03:08

Wie lasst Ihr eigentlich vor dem Winter das Wasser ab, wenn ihr Saugrohrentnahme von oben macht?

grüsse vom dude

Filly · #27 Beitrag von **Filly** » 2009-05-13 22:07:24

TheDude hat geschrieben:Wie lasst Ihr eigentlich vor dem Winter das Wasser ab, wenn ihr Saugrohrentnahme von oben macht?

Mit der Wasserpumpe leer machen. Wenn man einen ordentlichen Pumpensumpf im Tank hat geht alles raus bis auf einen minimalen Rest. Der trocknet irgendwann, wenn man die Inspektionsöffnung offen lässt. Bzw. es ist so wenig was drin bleibt, daß es nichts macht, wenn das gefriert im Winter. Durch die runden Ecken von den PE Tanks schiebt sich das Eis leichter nach oben und richtet keinen Schaden an. Natürlich nur, wenn es wenig Eis ist.

Christoph

#28 Beitrag von **tauchteddy** » 2009-05-13 22:37:13

Das wäre mir zu heikel, deshalb sind meine Tanks richtig beheizt und nicht nur ich-hoffe-die-Abwärme-in-der-Nähe-reicht-aus

Zumal ich mir dadurch das Beheizen des Kofferraums spare. Die Tanks direkt zu beheizen scheint mir ökonomischer.

Ich habe keinen Pumpensumpf, ich lasse aber mein Wasser auch nicht ab.

#29 Beitrag von **Wombi** » 2009-05-14 10:05:08

Keine Bange Tauchteddy,

erstens stehen wir in der warmen Halle,

zweitens war der Wagen 6 Tage bei -17 Grad draußen, und innen waren noch immer 3 Grad +.... also no Prob.

Und länger ist unser Auto nicht unbeheizt alleine wenn wir im Winter unterwegs wären.

Klar, ist bei Dir was anderes... würde ich auch so machen.

Gruß, Wombi

Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wasserentnahme aus dem Wassertank....

Wasserentnahme aus dem Wassertank....

Re: Wasserentnahme aus dem Wassertank....

Re: Wasserentnahme aus dem Wassertank....

Impressum und Datenschutzhinweise