Kurzhauber Kühler abdrücken - welcher Druck?

[Dieselsurfer]

ahoj, ich möchte meinen Tauschkühler abdrücken. Mit welchem Druck würdet ihr das machen?

[LutzB]

Mindestens mit dem Systemdruck des im Betrieb befindlichen Kühlers.

Lutz

[Landei]

Schau doch mal, welche Druckangabe auf dem Verschluss steht. Da du ja kalt abdrückst, würde ich vielleicht diesen Wert noch um 0,2bar erhöhen.

Jochen

[chrismag]

Im Motorenbau ist das abdrücken bei Neumotoren nicht üblich.
Beschädigte Kühlsysteme können auch nur im warmen bzw heissen Zustand undicht sein.

Mit Wasser warmlaufen lassen, pappe vor den Kühler und Geduld bis Temperatur erreicht ist.
Paar min so halten.
Frostschutz miteinemulgieren dann später.

Spreche hier ausschließlich aus meiner Erfahrung, bitte nicht festnageln auf optimum, was oft privat nicht vollumfänglich vorhanden sein kann.

Viel Erfolg

[Landei]

Also ich habe für den Kurzhauber vor einigen Jahren einen komplett neuen Kühler gekauft, eingebaut und, bääääh, das Ding war undicht.
Also wieder ausgebaut und zur Kühlerbude gebracht. Die sind den umgekehrten Weg gegangen und haben den Kühler in eine Tauchwanne geschmissen und mit Druckluft abgedrückt. Dort, wo es blubberte haben sie dann noch mal verlötet.

Bei diesem Verfahren konnte man natürlich mit recht wenig Druck (unter 1 Bar) arbeiten, da es ja um die Auffindung eines nachweislich bestehenden Lecks ging.

Ich verstehe die Aufgabe hier aber so, dass es darum geht, herauszufinden, ob ein Tauschkühler eventuell schon so marode ist, dass er demnächst die Grätsche macht. Korrigier mich, wenn ich falsch liege,

Ein Kühler ist ja nicht so konstruiert, dass ihn die normal mögliche Temperatur von knapp über 100 Grad und 0,7-1 bar Überdruck schon an den Rand des Platzens bringt. Da sind noch Reserven drin.

Dampfkessel, die mit 12-16bar betrieben werden, drückt man auch regelmäßig kalt mit Wasser ab, allerdings nicht mit Nenndruck sondern (ich vergesse das immer) irgendwo zwischen dem 1,1 fachen bis 1,5 fachen Nenndruck.
Bei einer vorhandenen Kesselschwächung wäre das Geräusch des Berstens mit Wasser zu vernachlässigen, bei hochgespanntem Dampf hingegen mehrere Kilometer hörbar…

Deshalb mein Vorschlag oben.

Jochen

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Sehr schön beschrieben, das Vorgehen rettet bei Dampflokkesseln und ähnlich großen Teilen Menschenleben.



Grüße
Marcus

[LutzB]

Ein Hoch auf den Dampfkesselüberwachungsverein (DÜV)

https://de.wikipedia.org/wiki/File%3ABo ... motive.jpg

Lutz

[RalfPetersen]

Hallo Jochen,

jeder Behälter soll/muss mit Wasser gefüllt sein,um eine Druckprüfung zu machen.Den wenn ein Tankbehälter mit 25000 Liter Inhalt mit 4 Bar Luft geprüft würde und dabei einen Riss bekommt,ist das was in 120 Meter Umkreis ist einfach nur weg.Und zwar komplett.

Gruß Ralf

[Landei]

OT

Ein Hoch auf den Dampfkesselüberwachungsverein (DÜV)

https://de.wikipedia.org/wiki/File%3ABo ... motive.jpg

Lutz

Das nutzt aber alles nichts, wenn am Ende das geprüfte Material auf unfähige Bediener trifft !



Jochen

(ich glaube, die Gockel Suchbegriffe müssten „Jochen fahrende Bombe“ sein….

[Dieselsurfer]

Na, ich habe den Kühler dann jedenfalls fix zum Kühlerbauer ums Eck gebracht: Netz ist quasi neu, kleiner Haarriss am oberen Flansch, hat er gleich gelötet... alles top

[Landei]

Das ist der richtige Weg, vor dem Einbau abdrücken!

Der Kühlerbetrieb, der mir den Kühler besorgte und verkaufte, hat sich jedenfalls gefreut, dass ICH den Kühler eingebaut hatte und nicht er. Den Wiederaus- und Einbau nach Feststellen der Leckage hätte er nämlich ansonsten auf seine Kappe nehmen müssen…

Hast du denn gesehen, mit welchem Druck der Kühler abgedrückt wurde?

Jochen