Dieselmotor Rücklauf

[w3llschmidt]

Hallo Leute,

der Rücklauf bei einem OM, was kommt da so an Menge zurück? Tropfen oder Strahl?

Anders gefragt, wenn ich in meinen 300L Tank (150L Inhalt) ein paar Wundermittel (Fließ Fit) kippe und der Motor 20min läuft, ist das dann umgewälzt?

[Fernwehbus]

Mach doch mal den Rücklauf bei laufendem Motor ab

Beim Magirus kommt da ein ordentlicher Strahl. Ob es aber 150l in 20 Minuten umwälzt, kann ich nicht sagen...

[ingolf]

Es kommt ein dünner Strahl entsprechend der Leitung. Um Fließfit oder andere Additive zu mischen kippe diese in den eher leeren Tank und fülle dann auf.
Grüße, Ingolf

[Enthusiast]

Servus,

der Klassiker bei der Kraftstoffförderung bei unseren "Oldtimers" ist in der Regel rein mechanisch heisst eine Kombination aus Membran- Sichel- oder Zahnrad zur Vorförderung und einer Flügelzellenpumpe in der Einspritzpumpe.
Unabhängig von der verwendeten Pumpe ist bei Allen die Förderleistung abhängig von der Drehzahl. Daher lässt sich hier schwerlich ein fixer Wert angeben.
Dazu müsste man die Spezifikation der Hersteller der Vorforder- und Einspritzpumpe kennen.

Grundsätzlich aber kann man davon ausgehen das der Motor mindestens 3Fach überversorgt werden können sollte.

Nimmt man das als Grundlage und geht von einem Verbrauch von 5Ltr. je Betriebsstunde im Leerlauf aus, würde das bedeuten das über den Rücklauf mindestens 15 Liter zurück geflossen sein müssen.
Oftmals ist es aber deutlich mehr.

Aber warum möchtest Du das System "Spülen"?

Grüße
Pascal

[Wesermann]

immer rein in den Tank,3mal über den Bürgersteig semmeln umd alles ist gut durch gemischt.
gruss Armin

[w3llschmidt]

Aber warum möchtest Du das System "Spülen"?

Sers Pascal, ich habe Fliess Fix und Bakterientod aufgefüllt.

[Enthusiast]

Moin Henrik,

hast Du Schwierigkeiten mit dem Auto? Alter Treibstoff, verschmutze Pumpe?

Diesel Sprit reinigt und hält das System eigentlich gut sauber.
In meiner Lehrzeit und den frühen Gesellenjahren war bei schlechtem Öl, Ölschlamm noch ein Thema. Wir ließen in üblen Fällen das Öl ab und füllten Diesel ein um den Motor damit einige Minuten im Leerlauf laufen zu lassen und es gleich danach wieder abzulassen. Das spülte viel Dreck raus.
Will sagen, wenn der Diesel OK ist sollte es eigentlich kein Problem geben mit der Einspritzung.

Ich hatte meinen alten G90 auf eigener Achse aus Dänemark überführt. Das Auto stand dort unbewegt und ungestartet 9 Jahre. Nachdem er mit neuen Batterien zum Leben erwachte, ging es Richtung Heimat. Die ersten 100km waren holprig. Einmal ging der Motor sogar aus. Nachdem die alte Plörre aber durch war hatte ich keine Schwierigkeiten mehr.
Zuhause tauschte ich dann noch die Dieselfilter, danach war alles gut.

Grüße
Pascal