Midliner-Kabine auf 90-16?

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Dieser Mitch
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Midliner-Kabine auf 90-16?

#1 Beitrag von Dieser Mitch » 2024-05-16 17:00:10

Geliebtes Schwarmwissen... Hab heut durch Zufall beim örtlichen Schotterplatzali einen Renault-LKW mit schöner Fahrerkabine gesehen.

Bild

Passt die Kabine eines Renault-Midliner - also quasi ein Viererclub-Abkömmling - mit vertretbarem Aufwand auf einen 90-16?

Oder, weil ichs noch nicht gesehen habe: Warum passt das nicht?
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lura
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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#2 Beitrag von lura » 2024-05-16 17:23:18

Schau Dir mal den Fahrerhaus Tausch von Rico hier in Forum an. Von 1120 zu 1120.
Daher wird der Tausch zwischen 2 Marken erheblich mehr Aufwand sein. Ich würde besser das passende Auto kaufen.
Aber jeder wie er mag.
Gruß
Bernd

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macherknox
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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#3 Beitrag von macherknox » 2024-05-16 22:57:51

Hallo Mitch,

Ich habe irgendwo in diesem Forum gelesen, dass die Club-Häuser wegen der verschiedenen Motorformen und Maße nicht einfach zu tauschen sind. Irgendwo gab es einen Bericht vom gescheiterten Versuch irgendetwas mit der kurzen Feuerwehr Doka vom Renault zu machen, glaube ich.

Viele Grüße
Max

Dieser Mitch
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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#4 Beitrag von Dieser Mitch » 2024-05-16 23:17:52

Das könnte ich mir tatsächlich vorstellen, dass der Unterbau zum Motor hin unterschiedlich ist. Vielleicht kommt man da mit wenig Anpassung hin?

Spannend wäre noch, wo die Aufhängungspunkte liegen.

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lura
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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#5 Beitrag von lura » 2024-05-16 23:23:28

Die sollten dann auch Verbindung zur tragenden Struktur haben. Weiter darf die Lenkung mit Lenkgetriebe zur Rahmenbreite passen und es sollten für diese alten Baujahre die notwendigen Teile verfügbar sein.
Gruß
Bernd

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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#6 Beitrag von micha der kontrabass » 2024-05-17 8:21:51

lies dir mal diesen threat durch:

Umbau nach Unfall IVECO Fahrerhaus auf TRM2000

Das gab schon viel Arbeit, glaube kaum, das es mit der Midlinerkabine leichter wird.

Viele Grüsse
Micha d.k.
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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#7 Beitrag von haahepper » 2024-05-17 12:09:30

Warum denn überhaupt umbauen? Die Kabine vom 90-16 ist doch super :spiel:
....besser zu viel als zu wenig

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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#8 Beitrag von lura » 2024-05-17 14:39:48

Vielleicht ist es einfacher, die Hinterteile zu tauschen.
Gruß
Bernd

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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#9 Beitrag von Uwe » 2024-05-17 14:59:50

Das gäbe aber einen etwas sonderbaren Breitensprung in der Kabine ;)

90 16 breit, Midliner schmal

Der höhere Motortunnel des Wasserkühlers dürfte den 913er nicht stören, Position Lenksäule dürfte wegen der unterschiedlichen FHS-Breiten eher ein Thema sein.

Gruß
Uwe
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Re: Midliner-Kabine auf 90-16?

#10 Beitrag von Bahnhofs-Emma » 2024-05-17 15:55:52

Hallo,
Uwe hat geschrieben:
2024-05-17 14:59:50
Das gäbe aber einen etwas sonderbaren Breitensprung in der Kabine ;)
gibt's andersrum auch, heißt dann Panoramafeuerwehr. :ninja:

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