Auch wenns alt ist, werd ich da doch ne Warnung aussprechen:
Man sollte den Fall bedenken, dass man bei stehendem Motor und damit inaktiver Servounterstützung abgeschleppt werden muss. Hatten wir gehabt. Wir hatten nicht dran gedacht, das dem chilenischen Soldaten zu sagen, der das Schleppfahrzeug gefahren hat. Über 50km war alles kein Problem. Aber auf den letzten 200m zum Abstellplatz fuhr der dann enge Kurven und wir haben uns (trotz unasphaltiertem Untergrund) zu zweit (!) ins Lenkrad gehängt, um dem Unimog noch folgen zu können.
Klar, das grosse Lenkad ist manchmal schon etwas im Weg, aber mit DER Einnerung belasse ich es lieber beim Original. Oder möchte jemand ein "Schlepplenkrad" mitführen?
Gruss, Ulf