Einbaulage Standheizung

[sutter115]

Möchte mir eine Eberspächer D5WS einbauen und habe heute mal nach nem geeigneten Platz im Motorraum gesucht.


Habe diesen Platz unterhalb des Luftfilters gefunden, allerdings hängt die Heizung hier schräg, macht das was?
Habe leider keine Einbau- und Bedienungsanleitung zu der Heizung, hat jemand sowas?
mfg Manuel

[Filly]

Du solltest dir auf jeden Fall eine Bedienungsanleitung zu dem Gerät besorgen. Schreib mal ne Mail an Eberspächer, evtl. kriegst du dann eine zugeschickt. Die sind da recht entgegenkommend, wenn ichs noch richtig weiß.

Mit Schräglage muß du aufpassen. Bei meiner Eberspächer (aber Luftheizung) ist auf einer Seite der Glühstift angebracht. Die Heizung darf dann nicht mit dem Glühstift nach unten eingebaut werden. Schräglage mit Glühstift nach oben ist dagegen kein Problem.

Deshalb lieber in der Anleitung genau nachgucken, was für deine Heizung gilt.

Christoph

[Kurzer]

Hallo Manuel,

habe so ne Anleitung mit 99% Sicherheit noch in der Werkstatt. habe so ne Heizung schon drei mal verbaut. Die darf auf jeden Fall NICHT schräg eingebaut werden. Man kann sie 90° kippen, aber nicht schräg einbauen. Die Dosierpumpe hingegen braucht einen schrägen Winkel, wegen der Selbstentlüftung. Auch muss eine bestimmte Höhe und Entfernung zum tank eingehalten werden werden der Saugkraft der Pumpe.
Aber im Motorraum eines Haubers ist bestimmt irgendwo ein Platz....
Ich melde mich heute Abend mal zwecks Anleitung.

Grüße
Marco

[cookie]

Hallo Manuel,

da ich die Hydronic M-II habe, kann ich Dir nicht genau sagen wie Deine Heizung eingebaut werden darf.

Generell: Stell die Heizung mal waagrecht vor Dich.
Du kannst die Hzg bis 85° nach unten schwenken. Der Wasseraustrittsstutzen ist dann fast waagrecht, der Wassereintrittsstutzen der WaPu zeigt dann nach unten.

Um die Längsachse kannst Du die Hzg 90° nach links kippen. Der Wasseraustrittstutzen ist dann an der Oberkante und zeigt nach links.

Kurzfristige Abweichungen der Lage im Betrieb (durch Schräglage des Fhzg) sind bis +15° zulässig.

Ich glaube die D5WS hat etwas anderes positionierte Anschlüsse. Von daher weiss ich nicht, ob das 100% passt.

Falls Du nicht die passende Anleitung bekommst, meld Dich notfalls noch mal per eMail bei mir. Evtl. kann ich sie besorgen.

Grüße!
Jan

[osterlitz]

Hi,
hier findest du alles, was du zu der Heizung wissen musst:

http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=4

Schräg einbauen ist nicht gut, weil eventuell überschüssiger Diesel (abgesoffen, falsche Pumpe..) nicht ablaufen kann. Die Brennkammer ist zur Lüfterseite/Auspuffseite hin offen, solange das beides unten ist, sollte alles gut sein. Luft- und Dieselversorgung haben eh Überdruck, das sollte nix machen. Entwässern kann man die Heizung eh nur, wenn man die komplett auf den Kopf stellt, das ist auch egal.

Du kannst das Teil problemlos mal auseinanderbauen, ist eh anzuraten, wenn die nicht flammneu ist. Da ist ein Glühnetz über der Glühkerze, das sich gern mal zusetzt, sollte man sich unbedingt als ET mitnehmen, kostet bei Bosch nen Zehner. Ich habe bei meinem Gebrauchtgerät auch vor Einbau das Flammrohr und den Brennraum mit der Lötlampe ausgeflämmt, dann rußt die auch nicht..

Grüße,
Stefan

[lkw-allrad]

PS
eine Heizung gehört in den Innenraum eingebaut
Wer weiss schon wann oder wo das nächste Schlammloch ist :P

[cookie]

In solche Schlammlöcher fahr zumindest ich net. Meine Heizung ist in einer Kiste mit Lüftungschlitzen in etwa 110-120cm Höhe...
Drinnen macht die nur krach - ich will ruhig schlummern.

[sutter115]

Danke schon mal für die ganzen Tips und Links!
Ich werde die Heizung warscheinlich doch fahrerseitig im Motorraum am Luftführungskasten montieren, da sitzt sie gerade und die Wasserschläuche können kürzer gehalten werden.
@ LKW-Allrad
Schlammbäder in der Größenordnung hab ich nicht vor...
mfg Manuel