Ölwechsel S5-45

[Sleepwalker]

Hallo,

ich wollte gerade das Öl im Getriebe wechseln. Bin mir aber unsicher welche die Ölablassschraube ist

Rein kommt dieses:
https://www.ravenol-shop.de/getriebeoel ... -mzg-80w90


Stimmen die Angaben wie auf dem Bild?


Füllmenge ca. 8,25 Liter laut Schmierplan in der Tür.

Noch eine Frage:
Bei den Achsen ging ca. 400-500ml mehr rein als auf dem Schmierplan in der Tür stand. Ich habe dort so viel eingefüllt, bis es an den Einfüll/Kontrollöffnungen wieder rauskam, korrekt?

[Uwe]

jo, passt...

[Joerg aus Kiel]

Zuviel kann man da ja nicht reinkippen

Gruß Jörg

[LutzB]

Zuviel kann man da ja nicht reinkippen

Doch, überbefüllte Getriebe neigen zur Überhitzung.

Lutz

[Joerg aus Kiel]

Zuviel kann man da ja nicht reinkippen

Doch, überbefüllte Getriebe neigen zur Überhitzung.

Lutz

Wie willst du mehr reinkriegen? Mehr wie Unterkante Einfüll-/Kontrollöffnung geht doch bei Differentialen, Portalachsen u.ä. nicht

Beim Motoröl hast du natürlich recht

[Sleepwalker]

Zuviel kann man da ja nicht reinkippen

Doch, überbefüllte Getriebe neigen zur Überhitzung.

Lutz

Wie willst du mehr reinkriegen? Mehr wie Unterkante Einfüll-/Kontrollöffnung geht doch bei Differentialen, Portalachsen u.ä. nicht

Beim Motoröl hast du natürlich recht

Wenn die Karre nicht ganz gerade steht, könnte man schon (ausversehen) mehr reinkippen.

[Joerg aus Kiel]

Zuviel kann man da ja nicht reinkippen

Doch, überbefüllte Getriebe neigen zur Überhitzung.

Lutz

Wie willst du mehr reinkriegen? Mehr wie Unterkante Einfüll-/Kontrollöffnung geht doch bei Differentialen, Portalachsen u.ä. nicht

Beim Motoröl hast du natürlich recht

Wenn die Karre nicht ganz gerade steht könnte, man schon (ausversehen) mehr reinkippen.

Oder zu wenig, je nachdem…
Wäre tatsächlich mal interessant zu wissen wieviel ml Differenz das dann wären

[sico]

Aufpassen, daß die beiden Sechskante an den Schrauben nicht vernudelt werden, denn sonst wirds schwierig.
Die Schrauben duerften ziemlich schwer aufgehen.
An besten 6-kant-Nuss verwenden.
LG.Sico

[Sleepwalker]

Ich mache eigentlich auch immer erst die "Einfüllöffnung" auf. Ich finde die Vorstellung unschön, wenn man das Öl abgelassen hat und dann feststellt, dass man die Einfüllöffung nicht aufbekommt. Dann fährste halt nicht mehr mal eben in eine Werkstatt

Aufpassen, daß die beiden Sechskante an den Schrauben nicht vernudelt werden, denn sonst wirds schwierig.
Die Schrauben duerften ziemlich schwer aufgehen.
An besten 6-kant-Nuss verwenden.
LG.Sico

6-kant Nuss oder Ringschlüssel verwende eh immer, wenn es möglich ist. Mir ist die Gefahr, die Schrauben mit einem Maulschlüssel zu versauen, von Natur aus zu hoch

Zudem hoffe ich, dass der Kupferring das "festrosten aneinander" verhindert hat, und es schlimmer aussieht als es ist.

[Sleepwalker]

Die Theorie mit dem Kupferring kann ich vergessen. Es gibt keinen.


Ist die Ablassschraube leicht konisch und dichtet da durch ab, oder täuscht das?

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

die Schraube hat zumindest nicht den typischen Überstand, unter den der Kupferring gehören würde. Dann wird sie wohl serienmäßig so dicht gewesen sein.

Grüße
Marcus

[Uwe]

Ist die Ablassschraube leicht konisch und dichtet da durch ab?

richtig

[Sleepwalker]

Die User in diesem Forum sind einfach so unfassbar schnell. Vielen Dank